vlad 509 Опубликовано 18 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2014 Эти прибамбасы просто меняются на новые.Со временем пластмасса желтеет. Процесс не имеет хода назад.Удачи. подскажите как правильно собирается клапон на масленном насосе в картере форд мондеу 1997 год движек 1,6 ато выпал я даже не заметил как он стоял 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kool Опубликовано 18 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2014 Здравствуйте, недавно вернулся из Риги, никакой бяки с машиной за 3тык пробега не произошло, но вот прямо на следующий день после приезда защелкал дрыгатель. На холостых почти не слышно, под нагрузкой на высоких тоже, а вот на диапазоне 1.5-3к оборотов щелкает так, аж прохожие оборачиваются. После прогрева щелчки почти пропадают. Прошерстил форум, но везде обсуждают либо СТУК (а у меня щелчки, типа письменной машинки), либо симптомы не особо похожи. Определить место, откуда щелкает, трудновато во время движения, но я бы не сказал, что звук идет справа, поэтому насчет помпы не уверен. К слову, по дурости своей я синтетику залил, и теперь масло уходит с повышенным энтузиазмом, может с этим связано? Все не так плохо или движок начал петь прощальную песню? Доехал таки до сервиса, компрессия в норме, кроме 2го цилиндра. Который вообще не работает. Клапаны постоянно открыты на нем, а щелкать может отломанный клапан, который теперь болтается туда-сюда. Приговорили машину к "постельному режиму" и капиталке гбц. Вот такая грустная история 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 18 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2014 Не расстраивайся, все ремонтируется 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 Ребята кто подскажет какие инструменты тоесть ключи понадабятса для снятия движка Какие звездачки Чтобы в магазин не бегать каждый раз как толтко залезу под капот 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 Ключи накидные, рожковые 10, 13, 15, 18 мм Головки 1/2 тех же размеров, удлинитель 10 и 30 мм, вороток-трещетка мощный с длинной (в идеале телескопической-я пользуюсь таким) ручкой . Динамометрический ключ 40-240нм Пару баллонов Вд-40 Набор торксов http://mondeofaq.ru/index.php/TORX 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 Благадарю Неподскажеш на сколько звездачка чтобы насос гура снять 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 Благадарю Неподскажеш на сколько звездачка чтобы насос гура снять там нет звезд 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 (изменено) Я хз. Бери набор целиком от т3 до т55. Я например пользуюсь набором FORCE Изменено 19 сентября, 2014 пользователем Dark_Dante 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 20 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2014 Ребята каробку полностю откручевать или можно так выдернуть движеу 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 20 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2014 Я вчера снял все новесное снял распредваля Я магу выдернуть головку с навесным 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 20 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2014 Можешь. Мотор выдергивается вместе с коробкой и всем навесным вверх без проблем 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 20 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2014 Спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 21 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2014 Доброго времини. Снял движок потратил в средним 3 дня по 4 чеса каждый день не спеша с пивом один Вытаскивал по отдельности вночяли головку потом блок затнм коробку Вердикт таков в блоке зерколо отличное я ожедал худшего так как поршня в блоке от незначительного двежения шевелятса в кольцах зазор в замек около 3-5 мм в верхней кромке гильзы есть зазор нокоть цепляется колено с шатунами в идеальном состоянии на клапонах в 3-4целиндрах нагар около 3мм на выпускных клапонах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мон1 Опубликовано 21 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2014 Здравтвуйте! Подскажите, как включить одновременно ПТФ и Ближний и/или дальний? Рулетка на себя вытягивается только в положении 2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 21 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2014 Здравтвуйте! Подскажите, как включить одновременно ПТФ и Ближний и/или дальний? Рулетка на себя вытягивается только в положении 2 ну ест. переводиш в ближний и тянеш на себя и все и должно все быть 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мон1 Опубликовано 21 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2014 (изменено) ну ест. переводиш в ближний и тянеш на себя и все и должно все быть Хрен там. Не тянется в положении 3( Такое может быть? И в манюале такой опции нет Изменено 21 сентября, 2014 пользователем мон1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 21 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2014 @мон1,какое положение3? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мон1 Опубликовано 21 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2014 @мон1,какое положение3? Спасибо вссем откликнувшимся! Тьфу, положение 2. Вообщем ситуация следующая. 3 положения - 0, 1, 2. 0-все отключено. 1- габариты, тяну на себя 1 раз - птф-перед 2 раза - птф зад и перед 2-габариты+ближний и/или дальний, при этом птф перед гаснет, сколько не оттягивай рулетку вперед, причем при крайнем положении на себя, в случае переключения в позицию 2(против часовой) врубается птф перед, разумеется ближний/дальний гаснет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 21 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2014 Хрен там. Не тянется в положении 3( Такое может быть? И в манюале такой опции нет мож у тебя и нету предусмотренной птф? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мон1 Опубликовано 21 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2014 (изменено) мож у тебя и нету предусмотренной птф? тогда что светит в положении 1? ПТФ. Общий посыл следующий - пред хозяин менял бампер, поставил без птф, проводка осталась, я восстановил, думаю что, именно птф. Кумекаю, что вышло. Хочу шоб горел ближний/даольний И! птф. Изменено 21 сентября, 2014 пользователем мон1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 21 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2014 тогда что светит в положении 1? ПТФ. Общий посыл следующий - пред хозяин менял бампер, поставил без птф, проводка осталась, я восстановил, думаю что, именно птф. Кумекаю, что вышло. Хочу шоб горел ближний/даольний И! птф. 1 положение это подсветка 2 это дальний ближний и на себя птф 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мон1 Опубликовано 21 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2014 (изменено) 1 положение это подсветка 2 это дальний ближний и на себя птф Ладно, давайте по цветам разберемся на панели. У меня - желтый - зад птф, зеленый - перед птф. При переключении в положении 2 (ближний/дальний) из положения 1(зел и желтый горят), зеленый - гаснет, желтый нет. Есть подозрение, что перепутана проводка на переключателе или еще где. Что подскажите, други? Изменено 21 сентября, 2014 пользователем мон1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bazilio_lg Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Ладно, давайте по цветам разберемся на панели. У меня - желтый - зад птф, зеленый - перед птф. При переключении в положении 2 (ближний/дальний) из положения 1(зел и желтый горят), зеленый - гаснет, желтый нет. Есть подозрение, что перепутана проводка на переключателе или еще где. Что подскажите, други? Где-то совсем рядом, чуть ли не в этой же теме вроде нашли какое-то реле в ФМ1 за салонной коробкой предохранителей, которое отрубает ПТФ при включении дальнего света. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мон1 Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 (изменено) Где-то совсем рядом, чуть ли не в этой же теме вроде нашли какое-то реле в ФМ1 за салонной коробкой предохранителей, которое отрубает ПТФ при включении дальнего света. Спасибо! Кто кинет ссылку на сабж? Есть ли возможность отрубить эту релюху и как? Кстати, какой смысл в выключении птф в положении 2? Изменено 22 сентября, 2014 пользователем мон1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
папа зол Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Кстати, какой смысл в выключении птф в положении 2? Спасти тебя от пожара в машине. Не перегружай проводку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.