Троит на горячую и не набирает обороты

Здравствуйте

Извините что не том разделе пишу просто в кугар форум редко кто заглядывает а машина по сути та же самая

Имеется Меркури Кугар 2001г.в двигатель Duratec 2.5 автомат

Суть проблемы в том что машина после прогрева и покатушек в течении 10-15 минут начинает подтраивать, если резко педаль газа нажать (например со светофора) стреляет в выпускной коллектор, ну и собссно дергается.

Подергается пару тройку хлопков и после этого начинает набирать скорость.

Также иногда при запуске двигателя простреливает.

Катализаторы похоже вырезаны, диагностика показала неисправность двух лямбд и ДТОЖ.

По лямбдам видимо вырезали катализаторы но не поставили обманку а вот про датчик не знаю.

Могут ли быть такие симтомы из за мертвого датчика?

И про обманку лямбд необходима ли она, и как лучше сделать?

(Просто с фордами до этого дел не имел, больше с японцами)

хлопки в глушитель из-за того, что бензин в камере сгорания не полностью сгорает

Если движок не убит, тогда либо бензина/воздуха слишком много, либо проблемы с зажиганием

на кугаре скорее всего 4 лямбды было. После удаления катализаторов должны быть 2 лямбды простые и 2 обманки.

Раз диагностика показала неисправность датчиков (каких? лямбд 4 штуки, каждая отдельно диагностируется), то надо начать с них, с их замены на новые/подходящие.

ДТОЖ в первую очередь поменять, если проводка к нему в норме. Ибо при неисправном ДТОЖ бензина льётся больше, как будто движок холодный

Мотор вроде в порядке по крайней мере тянет нормально не тымит итд итп)

Диагностика если я все понял правильно выдает ошибки двух лямбд которые сразу после головок стоят

По лямбдам увидел их там только три штуки не на одной нет обманок.

Две стоят сразу после головок и одна чуть подальше в районе кулисы.

На выходных попробую поменять ДТОЖ. может изменится что нибудь)