Проблемы после замены двигателя

заменили мотор 2.0 на 1.8 . заводится работает. прогреется начинает стрелять в глушитель. хэлп!!!!!!!! косу и моги ставил от 1.8- не поиогает.

скорей всего зажигание сбито

смотри метки и если норм, то дёргай голову.... клапанок выпускной с трещиной....скорее всего небольшая и замером компрессии не найдётся.

Мозг откуда стоит ? от 2.0 или от 1.8 ? Пропуски зажигания. Как с метками ГРМ ?

все ставить от 1.8 мозги, МАФ, лямду...

все ставить от 1.8 мозги, МАФ, лямду...

 

причем тут этот?

 

мозг однозначно 1.8 . лямбда и маф вообще не к этой серии на движках 1.6-2 литра датчики все одинаковые, только дело в мозгах и мелочи типа форс и сцепы. дросселя

заменили мотор 2.0 на 1.8 . заводится работает. прогреется начинает стрелять в глушитель. хэлп!!!!!!!! косу и моги ставил от 1.8- не поиогает.

Одна из свечей, ВВ провод...

Визуально осмотри провода, внутреннюю часть колпачка... затем заведи двигатель, дай поработать несколько минут - заглуши и выверни свечи...

У меня была такая печаль - накрылась одна свеча - при нажиме на газ происходили хлопки...

А "донора" Ты перед установкой слушал? Хлопки дает высоковольтная часть,или неправильно установленные метки ГРМ.

тоже заменил движок и надо поменять вв провода и свечи. и возник вопрос - почему в экзисте оригинальные свечи по 99 руб, а нжк, к примеру, 280 руб? и какие лучше вв провода брать?

99 это медь, нжк это платина, бери платину

99 это медь, нжк это платина, бери платину

придется взять((( если после этого перестанет дергаться, то конечно обрадуюсь, а если так же будет дергаться вспомню человека который их посоветовал))))

придется взять((( если после этого перестанет дергаться, то конечно обрадуюсь, а если так же будет дергаться вспомню человека который их посоветовал))))

ну ты батенька здоров. панты кидать, на человека. я тебе не советовал а предложил, и не как не говорил что у тебя пропадет дергания. ищи дергания, и тестре в руки

 

прозвонка проводов и так далее

ну ты батенька здоров. панты кидать, на человека. я тебе не советовал а предложил, и не как не говорил что у тебя пропадет дергания. ищи дергания, и тестре в руки

 

прозвонка проводов и так далее

да это я в шутку, простите))))

тоже заменил движок и надо поменять вв провода и свечи. и возник вопрос - почему в экзисте оригинальные свечи по 99 руб, а нжк, к примеру, 280 руб? и какие лучше вв провода брать?

я пробовал и одинарную платину и двойную, в итоге поставил медные оригинальные, работают отлично

вроде как отличия только в ресурсе свечек...

я пробовал и одинарную платину и двойную, в итоге поставил медные оригинальные, работают отлично

вроде как отличия только в ресурсе свечек...

отличия медяхи и платины и иридиевых. это срок службы и искра, у медяхи не такая уж хорошая пробивная, мне не нравится

придется взять

Для нашего топлива что платина, что медь фиолетово. Свечи ходят по ресурсу одинаково. 150 тык км отходил на меди (за это время отработали 2 комплекта, каждый по 75 тык. Менял на новые потому, что не хотел вдруг где-то в попадалово влететь.

Удачи.

@Жиша,

+100500

Для нашего топлива что платина, что медь фиолетово. Свечи ходят по ресурсу одинаково. 150 тык км отходил на меди (за это время отработали 2 комплекта, каждый по 75 тык. Менял на новые потому, что не хотел вдруг где-то в попадалово влететь.

Удачи.

уважаю! не один дельный совет уже от Вас слышал!

Для нашего топлива что платина, что медь фиолетово. Свечи ходят по ресурсу одинаково. 150 тык км отходил на меди (за это время отработали 2 комплекта, каждый по 75 тык. Менял на новые потому, что не хотел вдруг где-то в попадалово влететь.

Удачи.

Олег привет! здесь ты не прав

 

для меди и платине на нашем бензе ты долго ходить не будеш, даже летать, ток пешком хадить,

у нас в нашей области, средний пробег меди на всех свечах ездил не только на фордовских любой марки составить всего максимум 25тык км не больше,

на платине икраобразование, сильнее поэтому у нее срок чуть поболее будет и гдет в районе 50 - 60 тык

сравните 2 свечи на искру и увидете разницу. поэтому когда вставляю медяху в свой форд, чуствуется матор не так резво работает и не такая тяга как с платиной

Езжу на медных уже пять лет,причем покупал два раза новые,проезжал тыс 5,ставил обратно старые.Так и езжу,уже забыл когда их выкручивал.Но в запасе конечно новые лежат)))

Олег привет! здесь ты не прав

 

для меди и платине на нашем бензе ты долго ходить не будеш, даже летать, ток пешком хадить,

у нас в нашей области, средний пробег меди на всех свечах ездил не только на фордовских любой марки составить всего максимум 25тык км не больше,

на платине икраобразование, сильнее поэтому у нее срок чуть поболее будет и гдет в районе 50 - 60 тык

сравните 2 свечи на искру и увидете разницу. поэтому когда вставляю медяху в свой форд, чуствуется матор не так резво работает и не такая тяга как с платиной

Со

гласен на все 100!!! Я отездил на платиновый Валео американских 96 тык. и не понятно почему но на одной свечке раскололся изолятор. НЖК тоже стабильно хорошо ходит, проблем нету. А медь я выкидывал через 10 тык всегда. на платине 30 тык это минимум.