Клуб 100ткм +

Наверное не ТНВД, а просто бензонасос.

Извиняюсь , поправился 

@Руслан77,очередной показатель того что важно время эксплуатации а не пробег. Пробег это косвенный показатель) Тут больше влияет то что машине 5 лет. И если ездить постоянно по пробкам то пробег то небольшой, а условия эксплуатации суровые. 

@Руслан77,очередной показатель того что важно время эксплуатации а не пробег. Пробег это косвенный показатель) Тут больше влияет то что машине 5 лет. И если ездить постоянно по пробкам то пробег то небольшой, а условия эксплуатации суровые. 

Лично считаю, что лучше 5-ти летнее авто с пробегом 100 тыс по трассе чем 30 тыс по пробкам.

thebadman , все же ту в совокупности все влияет и пробег и год и кто эксплуатировал ( эксплуатирует машину). К примеру: мы с братом в один год покупали машины только разные , он хёндай солярис, я киа рио. я свою продал через восемь месяцев в состоянии словно из салона, а он за это время очень укатал авто.Просто есть, как я говорю, наездники, а есть водители. 

тормозные диски задние вроде очень долго ходят.. менял из за износа?

У меня задние диски стерлись на 25 тысячах

Поменял с колодками

Сейчас 63к пока все ок

У меня задние диски стерлись на 25 тысячах

Поменял с колодками

Сейчас 63к пока все ок

Жесть, я только колодки на 75 тысячах поменял))) Диски планирую менять со следующей заменой колодок, тысячах на 140-ка

Жесть, я только колодки на 75 тысячах поменял))) Диски планирую менять со следующей заменой колодок, тысячах на 140-ка

Ну у вас и не экобуст проблема в том, что тормоза одинаковые и для буста и их не достаточно, диски можно выкинуть после одного торможения в пол с 200

Ну у вас и не экобуст проблема в том, что тормоза одинаковые и для буста и их не достаточно, диски можно выкинуть после одного торможения в пол с 200

Зато у меня экобуст, пробег 80, задние диски штатные))) Но уже на честном слове))) А вот передние первый раз поменял на 35 тыс)) 

на 75 тысячах поменял))) Диски планирую менять со следующей заменой колодок, тысячах на 140-ка

Это разве много?

Это  в два раза меньше чем было на моём 2.0 д мкп. )))   120 замена колодок и отдал на 240 с родными дисками и вторыми колодками ;-)   Они ещё были вполне )))

Это разве много?

Это  в два раза меньше чем было на моём 2.0 д мкп. )))   120 замена колодок и отдал на 240 с родными дисками и вторыми колодками ;-)   Они ещё были вполне )))

Ну у тебя ж не бензин. Овощил в правом ряду, поэтому и колодки не стерлись

На счет 2,0 ТDCI Вы заблуждаетесь. Были заезды 2,0 TDCI VS 2,3AT. Результаты не утешительные для Вас.

@paha419, @affalline,

Не здесь пожалуйста, а то сейчас холивар разведете...

На счет 2,0 ТDCI Вы заблуждаетесь. Были заезды 2,0 TDCI VS 2,3AT. Результаты не утешительные для Вас.

Уймись уже. Тут мне один тоже доказывал, что 1.6 у ФМ4 едет так же, как 2.3 Я уже видео в соответствующей теме приводит, где дизель 140 сил МТ едет на равных до 100, потом сливает, ибо тухнет на высоких оборотах. Так что не надо Вот если дизель чипанули, то да.А так все, проехали.

Не разводите флуд) 

P.S. дизель в штате едет лучше, быстрее и динамичнее чем 2.3. Говорю как бывший обладатель 2.3 и обладатель друга на дизеле стоковом. Я плакал когда с ним дёргался)

Никогда не претендовал на истину. Истина где-то рядом.

А по-теме я брал 4 летнюю машину с пробегом 175 тыс. Сейчас на одометре 242 тыс. За 3 года поменял только аккумулятор.

Да-стиль езды от ситуации, но в основном динамичный.

 

 

P.S. дизель в штате едет лучше, быстрее и динамичнее чем 2.3. Говорю как бывший обладатель 2.3 и обладатель друга на дизеле стоковом. Я плакал когда с ним дёргался)

Надо быть объективным. Мне вот кажецца, что 2.3 быстрее моего фокуса 2.0 на палке, но на деле это не так. Дизель дергает со старта хорошо, поэтому такие впечатления, а 2.3 тяжелый на разгон. Попробуй в ручном ездить на 2.3 на высоких оборотах, будет ракета  . Но самое объективное(за неимением оппонента), это сравнивать видео спидометров, что я и делал. 

дизель в штате едет лучше, быстрее и динамичнее чем 2.3. Говорю как бывший обладатель 2.3 и обладатель друга на дизеле стоковом. Я плакал когда с ним дёргался)

Забей себе в подпись и уймись уже! )))

Хоть докуда ты своего овосча крути!  До дизеля ему так же далеко как до экобуста.

ну все, зафлудили ветку)))

 До дизеля ему так же далеко как до экобуста.

 

Ээээ, это ты так тонко 2.0ТД с экобустом сравниваешь? Там же пропасть  Тоже самое, что дизель с 1.6МТ сравнить

Перевалило за 100 тыс км двиг. 2.0 145сил. За все время были заменены на 30000км рулевые тяги ( в них под пыльником была вода и ржавчина) установил оригинал. в 55000км замена колодок, в 80000км замена тормозных дисков с колодками на земерман с перфорацией. гдето в районе 90 тыс км заменам вспомогательного ремня и роликов. ТО делал сам каждые 10 тыс км масло мотюль специфик форд 5w30 и все фильтра. салонный раз в год. и больше ничего. Авто очень радует, ничего не гремит и не скрепит. хечбек Сборка бельгия. 2008г. Теперь взял М-5 посмотрим как она выдержет 100 тыс км!

 Теперь взял М-5 посмотрим как она выдержет 100 тыс км!

А куда она денется

Теперь взял М-5 посмотрим как она выдержет 100 тыс км!

А куда она денется

Ээээ, это ты так тонко 2.0ТД с экобустом сравниваешь? Там же пропасть  Тоже самое, что дизель с 1.6МТ сравнить

Да тормоз Ваш 2,3!