пороги на фм1

помогите найти пороги

помогите найти пороги

есть маг в москве, капот ру. там стоит копейки

есть маг в москве, капот ру. там стоит копейки

спасибо за ссылочку, железо действительно копеечное. передний бампер меньше тысячи - такого еще не видел.

хотя... у них указана цена опт1. для частных лиц наценка 40%.

но вот если есть карманная фирмочка... для юрлиц с суммой до 30000 наценка 10%.

Изменено 13 апреля, 2012 пользователем AGA

Был бы ты рядом сделать без проблем,любые пороги,мой профиль.

помогите найти пороги

По всей стране можно найти, ток цена разная. Указали бы откуда Вы.

от классики подходят вроде еще

от классики подходят вроде еще

как так, там совсем другая геометрия

Себе 2 года назад ставил, встали хорошо-без претензий

левый

правый

Знаю точно у нас в Белоруссии продаются двух производителей на МОНЕК: Дания и Польша. Так вот, знакомый сварщик говорил что производство Дания лучше подходят чем Польские. С польскими нужно повозиться и подгонять :!:

а Кокельхольм это чьи будут?

Изменено 22 марта, 2013 пользователем bosya

а Кокельхольм это чьи будут?

 

Klokkerholm

 

KLOKKERHOLM KAROSSERIDELE - одна из ведущих европейских компаний по выпуску кузовных деталей. Фирма образована в 1969 г. в Дании. К настоящему моменту производственные мощности компании охватывают, помимо основного производства в Дании, дочерние компании в Германии и Швеции. До 85 % производимой фирмой продукции продается на экспорт в 36 стран мира. Общий объем предлагаемый покупателям продукции составляет около 16000 наименований, включая 4000 наименований собственно произведенных комплектующих. Маркетинговые усилия компании нашли свое отражение в создании собственных печатного и электронного каталогов производимых компанией товаров, а также в присутствии информации о компании в таких известных базах данных как Autolink, TecDoc und Aldoc. Компания создала свою собственную концепцию качества "Klokkerholm A1", обеспечивающую соответствие европейским стандартам качества. Среди производимой фирмой продукции: ниши колеса, люки, поперечные балки рамы, листы днища, крышки багажника, задние двери, крыло, бамперы, крышки для дисков тормозного механизма и др., при производстве которых используется сталь 1403 DIN 1623, толщиной 0,8 mm - 3,0 mm.

т..е. нормальная контора. спсб. нужен отчет о замене порогов трухлых оригинальных на пороги фирмы KLOKKERHOLM ?

т..е. нормальная контора. спсб. нужен отчет о замене порогов трухлых оригинальных на пороги фирмы KLOKKERHOLM ?

Конечно если сделаешь отчёт - будет классно!!! Дерзай!!!

Меняли летом 2012 г. железо - пороги,арки и панель лючка бензобака ,всё KLOKKERHOLM у сварщика вопросов не возникло ,всё подошло нормально.

Сварщик снимал пороги по сварке сверху порога, или доваривал низ старого используя профиль нового?

нужен отчет о замене порогов трухлых оригинальных на пороги фирмы KLOKKERHOLM ?

конечно!.. У меня у самого в труху!.. за 4 года их практически не осталось и ребро жесткости тоже сгнило.. Езжу пока так!.. но очень неприятное зрелище!..... (( Изменено 22 марта, 2013 пользователем Hom-36

Сварщик снимал пороги по сварке сверху порога, или доваривал низ старого используя профиль нового?

Часть старого порога,где была ржавчина и дыры он вырезал(это где-то 2/3 части),и приваривал новый по профилю.

Покрасили мастикой (благо машина тёмная), в принципе получилось хорошо.

у нас на заводе гнут пороги сами,железо- 1.2 - 1.5,ввариваеш и можно пеньки корчевать,а денег берут меньше чем на рынке.обиженных не видел.я такие пороги ставил на эскорт 4 года назад-поддомкрачивать можно в любом месте не бояться даже сейчас.