D-Stream Опубликовано 14 мая, 2012 Опубликовано 14 мая, 2012 Дык работа EGR в том числе и заключается в снижении детонации. Еще бы головки промерить - может быть были поведенными и их точили. Как итог - увеличение степени сжатия. И по-моему на 2.5 стоит датчик детонации - если да - то стоит его проверить. 0 Цитата
gruzin Опубликовано 20 мая, 2012 Автор Опубликовано 20 мая, 2012 Недавно проверил таки компрессию. на 5-6 обороте показания такие 14,4-14,0-14,4,-14,2-14,0-14,2. за пару дней до замера прокапал ВИНС-РАСКОКСОВКА. дыма было достаточно,чтобы сделать вывод о наличии нагара.жаль,что не было данных по компрессии до процедуры раскоксовки. машину дергает все сильнее.ВВ провода прозвонил тестером- показания на 4из 6-10ом на 2-13 поищу по форуму информацию о нормальных значениях сопротивления. 0 Цитата
v6_1999 Опубликовано 21 мая, 2012 Опубликовано 21 мая, 2012 Сопротивление ВВ проводов примерно 10кОм должно быть на ХХ тоже подёргивание есть? На передаче и на нейтралке 0 Цитата
pozd88 Опубликовано 21 мая, 2012 Опубликовано 21 мая, 2012 (изменено) Недавно проверил таки компрессию. на 5-6 обороте показания такие 14,4-14,0-14,4,-14,2-14,0-14,2..... У меня вот такая, мерел на теплом движке около 60гр. крутил по 3-4 секунды: 11,5 - 11,4 - 11,5 - 11,4 - 11,5 - 11,5 у компрессометра шкала была в (kgf/cm2) килограмм силы на квадратный сантиметр. Вот перевод в БАРы и МегаПаскаль: 11,4 (kgf/cm2) = 11.18 бар = 1,12 МПа 11,5 (kgf/cm2) = 11.28 бар = 1,13 МПа Винсом тоже мыл, толку не заметил если честно, он больше психологический, но дымит прикольно = )))))))) Если провод ВВ подгорел, тогда троить будет на ХХ, а при наборе 2000-3000об. должно перестовать троить и работа при этом нормализуется движка. v6_1999 - у тебя какая компрессия? Изменено 21 мая, 2012 пользователем pozd88 0 Цитата
gruzin Опубликовано 21 мая, 2012 Автор Опубликовано 21 мая, 2012 про омы это я загнул ,значения действительно в кОмах.дергает примерно на 1500-2000 оборотах на ходу. на ХХ толчков и прочего расколбаса ДВС не замечал хотя иногда возникало ощущение что движок "пятерит". после ВИНСА ставил на место старый комплект свечей и обнаружил черные продольные полосы на керамике свечей(в двух горшках),думал что грязь какая-то осталась.ногтем поцарапал и поставил на место. а вчера на форуме прочитал про такие полосы и пришел к выводу ,что прошивает ВВ провода. похоже надо менять ВВ. на счет винса.годик назад раскоксовывали двигатель мазды демки. предыдущий хозяин сказал, что два года ее не заводил .завели поехали-тяга нулевая.думали хана движку.замер компрессии была 9-11-11-7(десятые доли не помню). хотели капиталить, но знакомый посоветовал винс. прокапали. через 200 км пробега замерили 12-12-12-12(с десятыми).вот... 0 Цитата
v6_1999 Опубликовано 21 мая, 2012 Опубликовано 21 мая, 2012 в прошлом году мерил компрессию, была 14+-0.5 по горшкам 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 Черные дорожки это пробой. МОжет возникать из-за богатой смеси. У меня так было. И вследствии новые свечи и провода приходят в негодность. Но по черным дорожкам можно ездить и ездить. 0 Цитата
pozd88 Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 в прошлом году мерил компрессию, была 14+-0.5 по горшкам Прикольно что у вас двоих 14 а у меня 11... 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.