хочу диагностировать ролики доп.оборудования и грм

Привет всем форумчанам!!! Прошу вашей помощи в такой ситуации. Не давно начало скрежетать в районе грм ,думаю на ролик , но для начала ,что бы удостовериться что это именно он,хочу скинуть ремень допов и попробовать завести без него. Отсюда вопрос не испорчу ли я чего-нибудь пробуя так заводить?Весь форум перечитал за пять дней так ни чего не нашел даже близко=((( Почему хочу так попробовать ,есть сомнения не могу точно определить от куда звук,но точно от роликов. Да и звук не меняется от количества оборотов,т.е. равномерный скрежет. Вот что странно=(

не испортишь. если перед поездкой обратно не забудешь поставить))). только можно и не снимать. есть хрень в мастерских для прослушки специальная.

не испортишь. если перед поездкой обратно не забудешь поставить))). только можно и не снимать. есть хрень в мастерских для прослушки специальная.

Да я через нее (стетоскоп вроде)пробовал все равно не понятно звук не меняется при увеличении оборотов , разве могут так ролики скрежетать ?

Скрежетать, или гудеть? При выработке на подшипнике ролика звук может быть от гула до легкого писка...по-разному бывает. Сними, действительно, Ремень доп. агрегатов и посмотри ролики ГРМ. без ремня доп агрегатов ничего страшного не случится.

Именно скрежет как будто цепляет за что то ,сегодня пойду в гараж попробую посмотреть и если получиться записать на диктофон, сам звук=)

Именно скрежет как будто цепляет за что то ,сегодня пойду в гараж попробую посмотреть и если получиться записать на диктофон, сам звук=)

Етот звук постоянно? Или только на холодную?

возможно подшипники и так далее. Если смазка в них высыхает, то тогданачинаются звуки и подшипник сам семя поглощает.

 

Етот звук постоянно? Или только на холодную?

Постоянно=(((

еще глянь повнимательней не трется ли чего об шкив какой, недавно сам голову ломал что шорхает в районе приводного.... оказалось лопнула даржалка провода на лямбду, вот ентот провод и шорхал по приводному шкиву

Да лучше поменять ролики и ремень и не парится. У меня посде пробега 20 тык ролик флнор развалился, смазку всю выдавило, качестов рано нолю. больше покупть фленор не буду. Но от безысходности поставил опять фленор, т.к машина была нужна а других не было. В след.раз опять грм тыс через 25 буду менять и посавлю все ИНА.

еще глянь повнимательней не трется ли чего об шкив какой, недавно сам голову ломал что шорхает в районе приводного.... оказалось лопнула даржалка провода на лямбду, вот ентот провод и шорхал по приводному шкиву

Лямбда по моему в другой стороне,если я не ошибаюсь=)

Лямбда по моему в другой стороне,если я не ошибаюсь=)

Да лучше поменять ролики и ремень и не парится. У меня посде пробега 20 тык ролик флнор развалился, смазку всю выдавило, качестов рано нолю. больше покупть фленор не буду. Но от безысходности поставил опять фленор, т.к машина была нужна а других не было. В след.раз опять грм тыс через 25 буду менять и посавлю все ИНА.

Одна цена менять ролики и ремень допов ,а другая грм ,вот и хочу определить что именно.

на первом возможно.... я к тому что мож чего трется постороннее, то чего там быть не должно

Вот я это и хочу попробовать,отминусовать,так сказать все лишнее

Вчера не получилось снять ремень допов,хотя в прошлый раз менял меньше пяти минут,наверное из-за колеса ,его тогда снимал. Записал на диктофон звук ,но там сложно разобрать само трение,поэтому выкладывать пока не буду,да и возможности нет,сижу с телефона. Как появиться возможность выложу ,может кто поймет,что там скребет=)))

Какие ролики ГРМ ставил в прошлый раз и сколько они прошли ? Также еще возможен шум от помпы и генератора.

ты без ремня на долго не заводи помпу гад крутить....