namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 (изменено) Чип-тюнинг — это настройка режимов работы электронных контроллеров путем коррекции внутренних управляющих программ (firmware). Просто мдг333 не доверяет никому кроме суперинженеров форда корректировать прошивку))) У форда есть один двигатель 2л. экобуст...но для него существует 2 прошивки завода изготовителя одна 203 л.с. а другая 240 л.с. Это всего лишь дело маркетинга.Небольшим изменением ПО форд получил якобы 2 двигателя...заменой одной прошивки на другую,которые предусмотрены заводом для одного и того же двигателя ни ЕСТЬ ЧИП-ТЮНИНГ...мы с mdg333 Вас прекрастно понимаем Ощущения конечно не приятные,когда можно было сэкономить 50000 т.р.при покупки автомобиля ,а потом за 500 р сделать 240 л.с.и налог соответственно платить до 200 л.с.,т.к. в ПТС указано 199,67 л.с.И теперь как и Вы можем приобрести блюфин и получить те же 260 л.с...вот такие пердунци Изменено 8 ноября, 2012 пользователем namber 0 Цитата
Игорь3090 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 получается, что Форд продает колонку для звука за 50тысяч? ну и гады. 0 Цитата
mdg333 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 Не только прошивкой отличается - еще симпозер есть (влияет только на звук движка) и соединительная труба в глушаке, за которую этот глушак подвешивается к днищу, на несколько мм больше в диаметре. Думаю, из-за этого наши 240 л.с. превращаются в 235, т.к. сопротивление выпуска играет роль. Ну и фиг с ним - можно пережить, ИМХО. когда можно было сэкономить 50000 т.р. В моем случае 175 000 0 Цитата
namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 @mdg333,Я это всё знаю...перед тем как залить прошивку от 240 я в экзисте все дитали сравнивал пол дня ...искал хоть какое-нибуть отличие.Но кроме никому не нужного симпозера и передней выхлопной трубы,которая на 5 мм шире в диаметре,ни чего не нашёл и сразу же вуаля...превратил из 203 в 240 0 Цитата
namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 Если чё ...передняя выхлопная труба стоит 8500 р. 0 Цитата
авиаторы Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 @mdg333,Я это всё знаю...перед тем как залить прошивку от 240 я в экзисте все дитали сравнивал пол дня ...искал хоть какое-нибуть отличие.Но кроме никому не нужного симпозера и передней выхлопной трубы,которая на 5 мм шире в диаметре,ни чего не нашёл и сразу же вуаля...превратил из 203 в 240 Ну ты самое главное скажи- сколько км ты проехал, чтобы сделать это- настоящий подвиг ради этой идеи 0 Цитата
namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 700 км в одну сторону...НО по оооочень хорошей дороге 0 Цитата
mdg333 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 700 км в одну сторону...НО по оооочень хорошей дороге Малаца, оно того стоило 0 Цитата
namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 Ещё как стоило !!! Доволен очень !!! 0 Цитата
Maximus79 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 mdg333 В своё время писал ,но так некто несмог сказать в чем отличия 240лошадок http://media.ffclub....14_16.59.32.jpg http://media.ffclub....MAG0589__1_.jpg http://media.ffclub....03_15_41_02.jpg 200лошадок http://media.ffclub....61-IMAG0588.jpg http://media.ffclub....86_IMG_0254.jpg Можешь подсказать что за отличия указаные на фото? 0 Цитата
mdg333 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 Вроде разбирали эти фотки - я не помню. У меня, кстати, вообще все не так выглядит. 0 Цитата
namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 mdg333 В своё время писал ,но так некто несмог сказать в чем отличия 240лошадок http://media.ffclub....14_16.59.32.jpg http://media.ffclub....MAG0589__1_.jpg http://media.ffclub....03_15_41_02.jpg 200лошадок http://media.ffclub....61-IMAG0588.jpg http://media.ffclub....86_IMG_0254.jpg Можешь подсказать что за отличия указаные на фото? Это как раз и есть звуковой симпозер... 0 Цитата
namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 на первой и второй фотке показаны 2 240 сильных мотора ....а трубочка которая идёт сверху воздухозабора на одном есть а на другом нет.Так что это ни чего не значит.У меня 203 изначально было,но трубочка эта присутствует... 0 Цитата
namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 @Maximus79,Прошивай ,не бойся...у вас в Питире 500 р. делов 0 Цитата
namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 Кстати,ща на ST звуковой симпозер снимают.Говорят,что звук в салоне превышает какие-то там требования... 0 Цитата
CapitanPower Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 заменой одной прошивки на другую,которые предусмотрены заводом для одного и того же двигателя ни ЕСТЬ ЧИП-ТЮНИНГ чип-тюнинг по определению подразумевает собой смену параметров программ управления, следовательно замена одной программы на другую, вне зависимости от их производителей, является чип-тюнингом. мы с mdg333 Вас прекрастно понимаем Ощущения конечно не приятные,когда можно было сэкономить 50000 т.р.при покупки автомобиля ,а потом за 500 р сделать 240 л.с.и налог соответственно платить до 200 л.с.,т.к. в ПТС указано 199,67 л.с. :lol1: что за децкие комплексы? я уже 2 года езжу на 240 л.с. и деру всех кого хочу, через год я машину поменяю. по налогу разница в 9000 руб. - это по 25 р./день за то что я везде первый. просто одни покупают машину чтобы ездить, а другие чтоб хвалица кожанным салоном. И теперь как и Вы можем приобрести блюфин и получить те же 260 л.с...вот такие пердунци ну попробуй, потом замеряешь - напишешь отчет 0 Цитата
Maximus79 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 namber Меня смущает 3 фотка . Потом писали об отличии катализатора. 0 Цитата
namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 namber Меня смущает 3 фотка . Потом писали об отличии катализатора. НА 3 ФОТКЕ И ЕСТЬ СИМПОЗЕР,ОН ВАМ ДАРОМ НЕ УПЁРСЯ.А катализаторы одинаковые...откройте экзист и сравните сами.Разница только в передней выхлопной трубе.Она у 240 на 5 мм больше в диаметре.ВСЁЁЁЁ !!! 0 Цитата
namber Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 чип-тюнинг по определению подразумевает собой смену параметров программ управления, следовательно замена одной программы на другую, вне зависимости от их производителей, является чип-тюнингом. :lol1: что за децкие комплексы? я уже 2 года езжу на 240 л.с. и деру всех кого хочу, через год я машину поменяю. по налогу разница в 9000 руб. - это по 25 р./день за то что я везде первый. просто одни покупают машину чтобы ездить, а другие чтоб хвалица кожанным салоном. ну попробуй, потом замеряешь - напишешь отчет :) 0 Цитата
Maximus79 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 namber Ну и последнее мое сомнение , почему тогда тюнинговые фирмы делят двигатели на 200 и 240? 0 Цитата
mdg333 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 namber Ну и последнее мое сомнение , почему тогда тюнинговые фирмы делят двигатели на 200 и 240? Потому что им тоже кушать хочется. А первые сомнения какие? Открывай оригинальные каталоги на exist.ru (elcats) и ищи отличия 0 Цитата
CapitanPower Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 namber Ну и последнее мое сомнение , почему тогда тюнинговые фирмы делят двигатели на 200 и 240? и параметры тюненого 200 ниже стокового 240? 0 Цитата
stealth-78 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 Из-за диаметра этой трубы ? А у кого какой пробег на перепрошитых на 240 л.с.? 0 Цитата
mdg333 Опубликовано 8 ноября, 2012 Опубликовано 8 ноября, 2012 (изменено) Из-за диаметра этой трубы ? Скорее всего - я про это писал. Надеюсь в выходные на диностенде покататься - будут графики стоковой прошивки 240 на 200-сильном движке. Думаю, что параметры будут чуть ниже "настоящего" 240-касильного движка, что и видно на графиках блуфина/суперчипсов. А у кого какой пробег на перепрошитых на 240 л.с.? Максимум что встречал - 70 000 км Изменено 8 ноября, 2012 пользователем mdg333 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.