igorb78 Опубликовано 16 июня, 2015 Опубликовано 16 июня, 2015 С тех пор много воды утекло. Я уже и турбину поменял. и ТК еще много раз перенастраивал. Больше всего мне нравится, когда винт ТК закручен всего на 2,5 - 3,5 оборота. При зажатом ТК (выкручен на 2 оборота): дыма почти нет даже на резких прогазовках, динамика овощная, при разгоне приходится переключаться на пониженную. На газ реагирует не понятно: давиш - толку нет, приотпустил - чуть лучше. Средний расход (расчетный) 8,2 л/100 км. В принципе по городу ездить можно, но реальной, адекватной экономии не ощутил. При ТК закрученном в 2,5 оборота: дым черный, обильный при резком переходе отметки в 2000 об/мин, динамика очень резкая (на оборотах до 2500), подрывает с 1800 об/мин. однако прироста максимальной мощности почти нет - 115 км/ч на долгий подъем вместо 110 при зажатом ТК. Расход средний (расчетный) 8,8 л/100км, стиль "тапка в пол" При ТК закрученном в 3,5 оборота: дым коричневый, не очень обильный - при переходе через 2000 об, динамика хорошая (почти такая же), подрывает с 2000 об/мин. Расход (расчетный) 8,6 л/100 0 Цитата
igorb78 Опубликовано 17 июня, 2015 Опубликовано 17 июня, 2015 А чего расход такой??? Арифметика вещь объективная. Не, ну если хочешь я могу устроить конкурс: кто кого переэкономит. Ставки начинаются с 3,5 л/100. 0 Цитата
KARST Опубликовано 17 июня, 2015 Опубликовано 17 июня, 2015 Не понял все-таки.... Просто у меня расход под 8 получился только 1 раз, и то тогда летел по трассе 110-130км/ч под завязку груженый и с 4 пассажирами. Ну ладно, чистый город с прогревами, резкой ездой и частыми короткими поездками в течении недели около 9-10 литров вышло. Минимум 4,5.... С ветром в спину, накатами и скорость не выше 90. В целом средний расход около 6 на сотню. 0 Цитата
scorp23 Опубликовано 18 июня, 2015 Опубликовано 18 июня, 2015 Города - они такие разные... Как и расходы в них. Без указания средней скорости это всё субъективно, а без бк нет средней скорости 0 Цитата
igorb78 Опубликовано 18 июня, 2015 Опубликовано 18 июня, 2015 Не понял все-таки.... Просто у меня расход под 8 получился только 1 раз, и то тогда летел по трассе 110-130км/ч под завязку груженый и с 4 пассажирами. Ну ладно, чистый город с прогревами, резкой ездой и частыми короткими поездками в течении недели около 9-10 литров вышло. Минимум 4,5.... С ветром в спину, накатами и скорость не выше 90. В целом средний расход около 6 на сотню. Ну я уже лет 15 не думаю над вопросом экономии. Для меня главнее запас хода, а он определяется расходом и объемом бака. Например ШНива годится только вокруг АЗС ездить. Экономия слишком сильно на нервы действует. И да! я никогда не летаю по трассе 110-130 км/ч, По трассе я предпочитаю спокойно ползти 120-150 км/ч, никому не мешая, стараюсь держать крейсерскую 140км/ч. В любой подъем практически всегда гашетка в пол, иначе приходится пропускать всякие калины, самары, семерки, лесовозы, комбайны а я этого ужас как не терплю. Но даже если бы я захотел сэкономить, (в принципе я пробовал разик) то расход все-равно будет не меньше 7,5 л/100 (это примерно, потому что я не стерпел провести эксперимент до конца). 0 Цитата
KARST Опубликовано 20 июня, 2015 Опубликовано 20 июня, 2015 120-150 многовато для этого движка. Все-таки дизель и не особо мощный. Для таких скоростей я бы брал бенз 2,5л. И какой запас хода получается на 62л? Мой 1000км +/-. В pensioner-mode 1200+/-. 0 Цитата
igorb78 Опубликовано 20 июня, 2015 Опубликовано 20 июня, 2015 Полной заправки (до пены в горловине) хватает не более чем на 700 км до загорания лампочки. Это "смешанный" режим с пригородными поездками. Пару раз пробовал удержаться за товарищем на Мондео 2.0л - бесполезно, но вобщем за счет своего опыта, отставал недалеко. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.