авто глохнет при плавном нажатии на акселератор

Доброго времени суток, вчера приобрел автомобиль, давно хотел его купить, но не попадалось ничего приличного. Предыдущий хозяин сказал, что он просто резче нажимал педаль акселератора и авто не глохло, но это не всегда удобно. Скажите из-за чего может быть подобное и как вылечить?

акпп тестить, давление бенза, маф, подсосы, лямбда и тд.

Илюха FM

Все таки в коробке проблема? Я знаю, что делали кап. ремонт коробки, видно ногами делали, хотя может быть лучше и не вариант сделать. Вряд ли в моем небольшом городе есть хорошие специалисты по автомату, предыдущий хозяин говорил, что это форсунки, может ли быть такое? И что такое МАФ?

прежде чем на коробку думать в первую очередь:считывай ошибки! неполадки найдешь сразу, если в коробке дефект механический то ошибок по ней не будет! по электрике только, хотя если бы было то возможно ОД ОФ должен мигать или загореться.

МАФ-находится на воздушном фильтре алюминевый корпус сними почисти спиральки.

ДПДЗ-тоже хорошо влияет на хороший провал замерь.

в режиме Р или N тоже глохнет?

что бы думать от чего глохнет нужно попрбывать, отключить лямбду и обнулить мозг

маф-датчик массового расхода воздухи. Акпп провер желательно. Лямбду еще тестить тестером, маф тоже.

В режимах P и N все стабильно работает, в режиме D и R когда отпускаешь педаль тормоза машина трогается на холостых оборотах, потом если плавно давишь на педаль она тупо глохнет, если нажать резко провал сохраняется но потом подхватывает и машина едет, если легонечко придавить педаль, что бы поднялись обороты а потом отпустить педаль тормоза, машина едет без проблем с 1000 оборотов.

В общем глохнет в районе 600-800 оборотов. Спасибо за ответы! Буду искать где обнулить мозги и как отключить лямбдо зонд.

обычная проблема или лямбда или ДПДЗ

отключи лямбду и прокатись

Что-то я не могу найти в мануале как отключить датчик лямбды, подскажите как это сделать? И каким образом можно проверить ДПДЗ?

Что-то я не могу найти в мануале как отключить датчик лямбды, подскажите как это сделать? И каким образом можно проверить ДПДЗ?

не нужно пробовать отключать все датчики по-очереди и кататся без них. Вам сказали выше постом - снимайте ошибки, после будете делать выводы.

лучше отключить лямбду потом думать что еще. разъедини разъем, он если не убрали его то находится рядом с подромником. у радика ож привязанный к кронштейну

Мужики, а не в катушке ли дело?

УДАЧИ!

возможно еще и ВВ провода