Просадка напряжения

@yuriy3101, с выздоровлением. Кстати можешь вкратце описать свои мытарства и разместить этот опус в теме Не навреди - будет людям помощь )))

@yuriy3101, с выздоровлением. Кстати можешь вкратце описать свои мытарства и разместить этот опус в теме Не навреди - будет людям помощь )))

извени,описать что именно?

 

 

извени,описать что именно?

ну что было и как вылечил )))

была проблема с напряжением,когда включаю кондишен и набираю обороты до 2000 происходило короткое замыкание буквально на секунду,в тестовом режиме смотрел гена дает 14.5 ,но когда происходило замыкание падало до 12.5 и обратно 14.5.почитал форум думал всё пора и мне добратса до гены,но с зарядом то всё впорядке при включении всех приборов в авто напряжение падало до 13.5.я два года назад поставил ксенон никаких проблем небыло,но когда проходил техосмотр я снимал и ставил родные лампочки так как непрокатит здесь.вот и вчера поменял поехал на техосмотр дай думаю включу кондишен,включил еду и удивляюсь никаких замыканий,наездил ещё вчера км 150 всё чики пики,ато замыкало каждых 5-10 минут.так вот чистая случайность помогла найти проблему.ксенон ещё на гаранти,думаю поменяют.может у кого такие похожие были проблемы отпишитесь.

@yuriy3101, вот почитай

http://mondeoclub.ru/forum/topic/104270/?hl=%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD

http://mondeoclub.ru/forum/topic/10324/?page=12?hl=%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD&do=findComment&comment=1691254

интересные темки,попробую зделать как лексус написал,когда будет время.

Приветствую))0 Ребята подскажите плиз)) Моню купил где то месяц назад никаких проблем не было, 2006 г. автомат 2 литра вчера ехал домой и у меня на показателях все начало моргать, вся электрика, фары работают, музыка тоже спидометор и тахометр, не работают всякие датчики моргать начинают, а когда на холостых стоишь, все отлично, Че за проблема то такая?? а сегодня решил попробовать завести, так она вообще вся потухла, дверь только с ключа открылась, ничего вообще не загорается, как будто аккумулятора вообще нет...

@qwertyasd, уважаемый: проверь сначала АКБ - он у тебя разрядился и заряди его. Далее проверяй генератор - скорее всего не выдает заряд либо АКБ не держит.

 

И прочти темы с названием Не заводится, Смерть генератора или глюк, САга о генераторе и АКБ и подобные

@qwertyasd

Акум заряди и проверь его нагрузочной вилкой (магазин торгующий акумами, авторынок, СТО) Если будет меньше 10 в, то за новым акумом.

Похоже акум ещё родной стоит. 7 лет в эксплуатации это много уже.

Потавь акум от донора и проверь наличие токов утечки. Мож какой-то потребитель электричества завёлся в недрах Мони.

Генератор нужно тестить на стенде.

Удачи.

У меня тоже проблемка с геной или акб!!!!машину купил в сентябре,и вот заметил что при включении всех приборов чуть притухает приборка,а когда срабатывает карлсон на радиаторе охлаждения загорается на приборке значёк акб,газанёш тухнет и так до следующего срабатывания,на холостых комп показывает зарядку 13,5-13,7,при всех включенных пиборах обогрев заднего стекла,переднего,птф,свет ближний и дальний,климы показывает 12-12,1,что делать?куда копать или это норм?и ещё вопросик карлсон на радиаторе срабатывает при 106градусах,сбивает температуру до 99-100,и опять всё заново,первая скорость есть,при включении климы срабатывает и исправно работает,термостат новый вчера только поставил фирма gatis номер по экзисту TH35798G1,пользовал кто такой или нет?попрошу за термостат не пинать,юзал по форуму так и не понял норм это или нет!!!у одного так у третьего по другому!

 

 

когда срабатывает карлсон на радиаторе охлаждения загорается на приборке значёк акб,газанёш тухнет и так до следующего срабатывания

предвестник гибели генератора. Сколько лет АКБ ?

 

 

при всех включенных пиборах обогрев заднего стекла,переднего,птф,свет ближний и дальний,климы показывает 12-12,1

это не гуд. Проверь АКБ нагрузочной вилкой на предмет удержания нагрузки.

Также протестируй генератор.

 

Термостат мог бы поставить от ФМ 4 - 1505640

может АКБ уже отжил может гена?а может всё вместе?

@Николай 32rus,

 

В Мондео связка гена- АКБ очень сильна. Выход одного из строя танет за собой поломку другого. Так что надо смотреть се вместе

А у меня на пред авто, в один прекрасный момент, перестала работать приборка и загорелись все возможные лампы ( АКБ не загорелась).

Ездил может день так, нужда.

Поехал к электрику, он сразу замерил напряжение АКБ, удивленно посмотрел на меня и выдавил "25 вольт".

Отключил гену и сказал езди, разряжай АКБ.

Проездил день на АКБ, вечером померил 14 вольт.

В итоге замена регулятора и диодного моста, да и еще лампа ближнего света.

чёто вообще хрен пойму!!!!сегодня вышел включил тест завёл авто при всём выключенном показал зарядку 14,3в при всём включенном 12,5в,а если включаешь климот,ближний свет фар и мафон то 13,2в хрен пойму я своё авто  

@Николай 32rus, предыдущие ораторы были правы. Что-то не так в связке АКБ - генератор. АКБ проверяется нагрузочной вилкой, генератор - на стенде. Лучше не дожидаться полной кончины одного из компонентов связки.

У меня были все эти болячки, сначала моргала приборка на холостых ( отдал гену в ремонт ) все стало гуд, через пару месяцев машина могла в любой момент не завестись, например пару дней езжу все ок а на третий день ****** и при попытке завести все тухнет в ноль, заводим с толкача, езжу опять пару дней и все повторяется 

итог ( отдал в ремонт стартер ) и поменял АКБ ( поставил ENERGIZER PLUS 574 104 068 - 74Ач ) , Радости полные штаны

Подскажите плз, перечитал несколько тем уже и все равно в сомнениях: при включении вентилятора на холостых или обогрева стекол (при включенной печке) кратко моргает подсветка приборки и совсем немного уменьшается яркость света фар, АКБ два года, подзаряжаю его каждую осень для профилактики. Может я перестраховщик, стоит заморачиваться?

 

 

совсем немного уменьшается яркость света фар,

замерь напряжение

 

 

замерь напряжение

+ 1

Спасибо за совет. Сегодня утром замерял в режиме самотеста на приборке:

на ХХ 13,5-13,7 (ничего не включено)

только свет ближ. 13,0

только мафон и печка 13,5

все обогревы стекол 11,8

обогрев зад/перед 13,2/13,2

на заглуш. двиг. (после поездки) 12,5

 

Мультиметром пока не замерял (нужно электрика искать)

 

Что скажете?

Под нагрузкой низковатое напряжение.

Если устраивает уменьшение яркости фар, гоняй дальше, не включай много потребителей на ХХ,

т.к. в этот момент АКБ не заряжается и очень большая нагрузка на ГЕНУ, он работает на пределе своих возможностей.

 

Если не устраивает, точи шкив меньшего диаметра, http://mondeoclub.ru/forum/topic/107362/?do=findComment&comment=2357290

сделай ревизию ГЕНЫ, его все равно снимать.

 

А как ты поступишь, тебе решать.

Спасибо за ответ. Я замороченный, поэтому займусь генератором. У меня раньше было что-то подобное (правда похуже еще) на девятке, я лечил заменой регулятора напряжения. Может и тут стоит сперва его поменять, почистить всё и т.п.

@B555XE,это не девятка, поэтому всякие эксперименты очень кусаются по цене, что отбивает желание экспериментировать без весомого повода. С напряжением у тебя всё нормально и штатно, а вот с запятыми не очень.

а вот с запятыми не очень.

что за страна, а точнее что за люди в этой стране живут... злые...

одни олимпиаду хают, других запятые раздражают 

Добрее надо быть.   

 

 

штатно

Штатно не значит хорошо, шкив стоит копейки, а вот сгоревший генератор или умершая батарея это совсем другой порядок цифр.

 

 

 

я лечил заменой регулятора напряжения

регулятор скорее всего напряжение не поднимет, а вот щеточки можно посмотреть.

 

 

@Frolov,

Сергей, я очень уважительно отношусь к твоему опыту по ремонту генераторов и скорее всего,  тут нет тебе равных по знанию устройства этого агрегата и процесса его восстановления.

Я думаю именно по этому ты не будешь отрицать тот факт, что генераторы на наших авто горят в разы чаше, чем у одноклассников. Причиной тому, конструктивный просчет.

И пора бы уже признать, что решение этой проблемы есть. И оно достаточно бюджетное. 

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем Sergey22299