Форсунки, или давление топлива?

смимать знач менять кольца уплотнительные

 

 

а не проще залить очиститель инжектора в бенз, хайгир или ликви молли?

 

и норм

Тут где то писали что могут отвалиться куски нагара и будет хуже форсы засоряться

Тут где то писали что могут отвалиться куски нагара и будет хуже форсы засоряться

также лью чисто растворитель в бак но это ток для себя

все норм проблем сэтим не должно быть

не один я заливаю

яб не писал чтоб было хуже, лил недавно ток, хайгир, все норм

 

также лью чисто растворитель в бак но это ток для себя

 

все норм проблем сэтим не должно быть

 

не один я заливаю

У нас продаеться ликви моли очиска 350р., она поможет?

у нас от 250р, хайгир . ликви тоже от 250 до 300р.

а чего нет?

очиститель инжетора. зальеш посмотриш сразу должна пойти резвее

у нас от 250р, хайгир . ликви тоже от 250 до 300р.

а чего нет?

 

очиститель инжетора. зальеш посмотриш сразу должна пойти резвее

Хорошо попробую

товарищь в течение месяца добовлял в бак ацетон 1л. на 40л. компресяя поднялась и форсы как новые стали.

поподробнее про ацетон. ничего он не резъест??? лямбде неопасен?? недоверяю я всяким очитителям продающихся в магазе.

поподробнее про ацетон. ничего он не резъест??? лямбде неопасен?? недоверяю я всяким очитителям продающихся в магазе.

но там идет на мл. на несколько литров бенза. вроде от 10 до 20мл на 10 литров бенза,

ацетон. в колличестве 1ли в бак много, очень, его добовляют для очистки. и как в основном для повышения октан числа

 

но там идет на мл. на несколько литров бенза. вроде от 10 до 20мл на 10 литров бенза,

Ацетон дешевле чем средство для чиски форс,а не опасен он?

у меня такая ситуация. Поворачиваю ключ,но машину не завожу. В районе рампы,когда ухо ближе подставляешь,слышен непонятный звук,как будто форсунка сифонит,и бенз сочится.Может быть такое ???

у меня такая ситуация. Поворачиваю ключ,но машину не завожу. В районе рампы,когда ухо ближе подставляешь,слышен непонятный звук,как будто форсунка сифонит,и бенз сочится.Может быть такое ???

А ты давление не мерил?а расход какой?

у меня такая ситуация. Поворачиваю ключ,но машину не завожу. В районе рампы,когда ухо ближе подставляешь,слышен непонятный звук,как будто форсунка сифонит,и бенз сочится.Может быть такое ???

Ацетон дешевле чем средство для чиски форс,а не опасен он?

я лью растворитель 646 там там 7 процев ацетона. для очистки форс лью, ацетоном много не начистиш

А ты давление не мерил?а расход какой?

Расход 10-13 литров по городу. За городом 7-9 литров. Давление не мерил. Но когда нажимаю на нипель, есть небольшой фантанчик,на заглушенной машине

А если вот такую процедуру выполнить ??

http://mondeoclub.ru/forum/topic/48420/page__hl__%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8__fromsearch__1

Ничего не испорчу ???

не чего неиспротиш, да залей ты в бак очиститель инжектора на банку очиститителя 40-60 литров бенза и норм

я лью растворитель 646 там там 7 процев ацетона. для очистки форс лью, ацетоном много не начистиш

646-ой покруче ацетона будет (чистит) ???? и скажите - на 10 литров бенза сколь нужно лить ацетона ( или 646-го) ???

ацетон для поднятия октан числа, его много не лью. для очистки он не годится он ядерный там 10-20 мл на 10-20 литров бенза

растворителя, 200мл на 20 литров норм

растворителя при каждой заправке заливаешь? или с какой-то переодичностью? 646-ой растворитель продают только одного вида или нужно выбирать там например он разный бывает?

не при каждой естественно. чисто для чистки , продают разных бутылках. стекло. пластик типа такого. он везде одинаков

сорри за назойливость. как часто нужно (можно) заливать 646-ой дабы не принести вред системе??

я вот в межсезонье спирт заливаю в профилактических целях для удаления воды из бака

сорри за назойливость. как часто нужно (можно) заливать 646-ой дабы не принести вред системе??

я вот в межсезонье спирт заливаю в профилактических целях для удаления воды из бака

в нете читал постоянно льют, в растворителе состав толуол 50%, этанол 15%, бутилацетат 10%, бутанол 10%, этилцеллозольв 8%, ацетон 7%.

проверка давления бенза такой приблудой , можно

сделать сосок как для накачки колес, шланг 2 хомута и манометр

Согласен с димой, я такую же сибе сделал и норм. Удобнее чем обычным манометром. А профилактику чистки можно производить. Тем более что у нас бегнз г-но и много дряни откладывается на форсах и в каналах.

давление топлива на хх = 2.3

при снятии шланга с клапана давления = 2.9

при повышении оборотов двигателя давление понижается около 2,0-2,1, потом на хх =2.3, вообщем не повышается, что создает наводящий вопрос ????

заглушенный мотор через 20 минут = 1,7

по форсункам давно заметил, что при трогании с места при повышение оборотов, в двигатели по слуху как хрустят как с нечем даже сравнить секунды три, а потом перестают когда педаль сцепления включена (отпущена), предположение что форсунки