Непонятно что. Подскажите.

да.....нужно начинать всегда с простого, меня тоже чуть не застрелило)

Догадаться не сложно,тем более у моего мони тоже был хлопок когда лопнул патрубок и трещины не видно было)) симптомы схожи

Меня просто удивило что сервисмены такие ясновидящие оказались и предположили что патрубок скоро не выдержит))

А это у них правило,после ремонта турбо менять патрубок.Пробеги не детские.а они на грани.И они советуют,а не навязывают.Кстати у меня с рваным патрубком в 5 см,машинка легко набирала скорость,и максималку.Только звук противный был.

А это у них правило,после ремонта турбо менять патрубок.Пробеги не детские.а они на грани.И они советуют,а не навязывают.Кстати у меня с рваным патрубком в 5 см,машинка легко набирала скорость,и максималку.Только звук противный был.

Ну хлопок же был..турбина хлопать не умеет,явно лопнуло что-то.Думаю правильно было бы на 2 сервиса ехать и сравнить кто что скажет..да и форум почаще штудировать,

Сейчас такие сервисы..либо жульё,либо идиоты, Спецов увы совсем мало.Все хотят по-быстрому бабки срубить.

Про жулье и идиотов это твое мнение.Делай турбины своими руками,чего там сложного.Почитай форумы и вперед.

Изменено 14 июля, 2012 пользователем Nasteka

Про жулье и идиотов это твое мнение.Делай турбины своими руками,чего там сложного.Почитай форумы и вперед.

Так и делал))Електронное управление почистил,а геометрию отжёг.Сунулся бы к спецам,загрузили бы по полной.

Вот только подшипники не менял . (пока работает нормально,)

По поводу СТО,никого не хотел обидеть..но в нашей стране надо ухо держать востро.

P.S

Обращался как то в мастерскую по ремонту мониторов,там по моему описанию неполадки сразу вердикт..3000 руб за ремонт..почесав репу,пошёл домой,поискав в инете набрёл на форум где общались электронщики..в итоге весь ремонт обошёлся в 100 рублей)))Снял блок питания,отнёс дяде Васе на рынке что торгует запчастями,там прям и заменили всё за 10 минут

Изменено 14 июля, 2012 пользователем Went