Проблемы с печкой и датчиком температуры охл. жидкости

отчет по замене: Заменил термостат- температура сейчас держится в районе 90-100 градусов. Раньше температура была в районе 104-108. Нижный патрубок радиатора уже "работает". На всякий прокипятил старий термос, не открывается.. фактический мотор уже некоторое время работал практически на грани... возможно окончательно заклинило совсем недавно, и более холодная погода и воздушные потоки создаваемы вентилятором как-то сбивали критическую температуру... Старый термостат был  дорогой марки "Mаhle", как тогда понял со слов владельца был заменен 1-2 года назад... хотя кто знает наверняка...

Масложор мотора в районе 600-700 мл на 1000-км... несколько месяцев назад начинал с 500. Хочется верить, что чуть-чуть снизиться, а там подкоплю на вскрытие мотора

Снижение расхода топлива не заметил, но кажется мотор начал работать чуть ровнее и тяга стала чуть лучше, хотя возможно это эффект плацебо...

Подскажите товарищи. Пол года назад поменял ож в новой старой фм3, была прозрачная субстанция, все вроде норм,в жару откатались, пробки и т.д. Сейчас еду по пустому городу и стрелка ож упала за 120..останавливаюсь на сфетофоре стрелка лежит,набираю скорость выше 45 км в час, стрелка уходит в рабочий диапазон,встал на парковку через 2 км, стрелка в рабочеМ диапазоне,стоим смотрим стрелка на 12 часов,через два часа, подключил елм 327 по блютуфу, датчик постепенно показывает поднятие температуры до 105, срабатывает вентиль , сбивается до 96 градусов и вентиль отключается,открываю капот,верхний и нижний шланг от радиатора оба горячие,закрываем и едем уже с елм,по городу температура достигает 110 ,вентиль крутится не останавливая, через кМ 5 остановились датчик показал на мгновение 113 и пошла температура вниз на 110,109, но вентиль не останавливая т.е. После езды температура не падает до 96 чтобы вентиль отключился(ждал минут 7).один товарищ предположил что оригинал ож форд закипел,при открытом бачке ож сверху он кажется желтым,смотришь сбоку на бачок через пластмасс он красный..что это может быть?бачок от прехоза стоит от приоры.Сейчас езжу стрелка не уходит за 120,боязно что перегрев идет.Прошу не кидаться тапками,я не профи.

Vin WF04XXGBB43J87763

Подскажите товарищи. Пол года назад поменял ож в новой старой фм3, была прозрачная субстанция, все вроде норм,в жару откатались, пробки и т.д. Сейчас еду по пустому городу и стрелка ож упала за 120..останавливаюсь на сфетофоре стрелка лежит,набираю скорость выше 45 км в час, стрелка уходит в рабочий диапазон,

за полтора десятка лет жизни машины помой ей радиаторы хотя бы раз ......

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где искать ДТОЖ на двигателе 2.5L. После запуска двигателя через минуту падают обороты , а двигатель ещё совсем холодный( И ещё: какой термостат мне нужен? Спасибо.