Глохнет,2.0 АКПП.

Друзья,сегодня утром столкнулся с проблемой.Завел,прогрел мин. 15,начал трогаться и моня заглохла.Опять завел, тронулся и заглох.Загораются АКБ и ЧЕК.Решил отогнать обратно.При заднем ходе аналогичная ситуация.Если газу не давать, то едет.Ребята сказали,что скорее всего бензонасос или коробка.Что можете посоветовать?Заранее спасибо.

Проверьте катушку зажигания.

ну бывает подобное если очень сильно забит топливный фильтр. если при работе селектора коробки не ощущается сильных задержек и мощных ударов то только фильтр-насос. котушка дает другие симптомы так что это не она(если что я говорю про фильтр под днищем а не в баке, если не поможет то выковыривать насос замывать как описывалось в темах . и на стенд смотреть давление как стоя так и обязательно прокатиться с манометром во всех режимах)

Все разобрался,села батарейка в иммобилайзере.

Добрый день уважаемые форумчане! Вчера на скорости 90-100 км/ч., внезапно заглох двигатель, при этом никакие сигнальные лампы не загорались, только стрелки тахометра и спидометра отклонились до предела и обратно. Ближний свет включен не был, из электропотребителей были включены климат и магнитола.После остановки перевел селектор в положение "Р", выключил музыку и климат и завелся без проблем, обнулился суточный пробег и средний расход, в остальном всё в порядке, проехал после этого около 20 км, глушил и заводился- всё нормально. Сегодня хочу измерить напряжение на клеммах под нагрузкой и без. Подскажите пожалуйста, что это могло быть. Пробег авто 57 000 км.,генератора (неоригинал)- 8000 км.