Видеорегистратор

@Egor9K,

Так или иначе, но это всё равно колхоз. Главное, что его не видно и он спрятан.

 

@pala84,

В вашем случае, скорее всего, сигналка срабатывает когда авто переводит энергопотребление в сон. Это происходит как раз через пол часа. Видимо сигналка у вас запитана от штатной проводки. Её надо напрямую к аккумулятору подсоединить. Или искать постоянно, не спящий +

@pala84

Подавай питание для ВР напрямую от аккумулятора и "всё будет в шоколаде".

Постоянный + идёт на ИММО. Но не есть правильно цепляться к нему.

Удачи.

Изменено 1 марта, 2016 пользователем Жиша

@pala84

Подавай питание для ВР напрямую от аккумулятора и "всё будет в шоколаде".

Постоянный + идёт на ИММО. Но не есть правильно цепляться к нему.

Удачи.

Тянуть дополнительное постоянное питание к потолку не слишком шоколадное занятие, хочу обойтись минимальными трудозатратами)) Нашел пост про подключение от питания салонного зеркала. Посмотрю, должно быть удобней.

Нашел пост про подключение от питания салонного зеркала

Уже выше объяснили, что у ФМ-3 через 30 мин автоматом выключается потребители бортовой электрической цепи, кроме "избранных" потребителей.

Салонное зеркало не в списке "избранных", как и плафон освещения салона.

Но ты не осветил свою задумку какую в твоё отсутствие службу планируется ВРу - видеоохрану? Тогда запитывать как я сказал в топе 277.

Удачи.

Изменено 3 марта, 2016 пользователем Жиша

Но ты не осветил свою задумку какую в твоё отсутствие службу планируется ВРу - видеоохрану? Тогда запитывать как я сказал в топе 277.

Удачи.

Подозреваю, что оставленный в салоне ВР (не скрытый) скорее будет выполнять функцию провокатора на кражу, нежели видеоохранника))

Подозреваю, что оставленный в салоне ВР (не скрытый) скорее будет выполнять функцию провокатора на кражу, нежели видеоохранника))

 

Это заблуждение, сейчас они стали доступнее, у меня уже 2 года стоит неснимаемо, проблем небыло !

(Ставлю на ночь порой в злачных местах)

Тоже была мысль запитать от акб, только на самом ВР нужно светодиод отключить конечно, чтоб не палицо

Это заблуждение

 нужно светодиод отключить конечно, чтоб не палицо

) сча новый виток из-за кризиса или наркота новая выросла

св.диоды вроде даже в китайских вр ик ставят давно, которые человеческому глазу не видны.

) сча новый виток из-за кризиса или наркота новая выросла

св.диоды вроде даже в китайских вр ик ставят давно, которые человеческому глазу не видны.

 

Я имею ввиду на обратной стороне светодиод включенности.

Прочитал первые три страницы, вроде всё понял. Сегодня пошёл делать, только решил штекер питания ВР разобрать (т.к. есть запасной) и подключиться проводами напрямую под плафон в салоне. На борту 12 В, в мануале к регистратору 12 В. Прикрутил проводочки, воткнул и повернул ключ зажигания, регистратор сгорел) Завтра пойду за новым, но уже буду через штекер питания ВР подключаться, предохранитель всё таки в наличии...

Изменено 30 апреля, 2016 пользователем Allurr

врятли рег расчитан напрямую на 12в.

в инструкции наверно имелось ввиду что работает с бортсетью 12в, т.к. есть еще грузовики и прочий коммерческий транспорт с 24в.

... решил штекер питания ВР разобрать (т.к. есть запасной) и подключиться проводами напрямую ...

 

1) Питание подал на проводки прикуривателя или напрямую на регистратор? схемку из прикуривателя выкинул?

2) "+" с "-" не перепутал?

Получается, питание подавал прям с плафона на регистратор. Да, мимо схемки. Просто по сообщениям понял, что коллеги просто не хотели разбирать штекер ВР для прикуривателя (чтобы потом воспользоваться), а я решил разобрать) Расположение + и - под плафоном взял за табу  из №13 поста devvad'а.  А регистратора из соображений черный "-", красный "+" Так что, либо без схемки из прикуривателя ВР, всё таки, категорически не стоит подключать.

Схемка - это преобразователь напряжения с 12В на 5В, Подключив без неё ты и сжёг регистратор.

Новый когда будешь разбирать - корпус штекера прикуривателя разбери, но схему не выбрасывай. Посмотри куда припаиваются клеммы прикуривателя, вот к ним и припояйся, только плюс с минусом не перепутай. 

 

 

Просто по сообщениям понял, что коллеги просто не хотели разбирать штекер ВР для прикуривателя (чтобы потом воспользоваться),

В штеккере питания ВР 12в преобразуются в 5в.

Поэтому его при любом подключении к бортовой эл.цепи авто исключать НЕЛЬЗЯ. В потолочном пространстве в районе плафона освещения салона достаточно места для этой фишки кабеля.

У моего ФМ в этом месте подсоединены к плафону 2 гаджета - ВР и РД. Всем штеккерам хватило с лихвой места между крышей кузова и потолочной облицовкой. 

Удачи.

конечно можно, покупал ТУТ правда достаточно долго шла посылка около 2х месяцев пришлось ждать.

не знаю всё так идет от этого продавца или мне так "повезло".

ЗЫ у меня мини юсб разъём, у некоторых ВР может быть микро юсб, поэтому нужно это учитывать.

удачи!

Заказал преобразователь напряжения, как и советовал автор. Запитал от зеркала и поместил в потолке рядом с очечником под антенной, по работе все ОК. НО помехи на радио теперь ужасные. Никто с этим не сталкивался? Нет идей как избавиться от помех? Может в фольгу преобразователь замотать.. (сильно далеко от антенны его не убрать из-за коротких проводов).

@pala84,

Сильно сомневаюсь, что фольга поможет. Если идет фон, то от него не избавиться. Обычно фонят дешевые зарядные устройства, в которые не ставят фильтр помех.

Если хотите все таки убедиться, запитайте от освещения бордочка и посмотрите.

у меня на родной магнитоле никаких изменений в радио приёме нет.

Подключал ВР к проводам питания подсветки пассажира (под солнцезащитным козырьком, т.к. им никогда никто не пользовался). Там достаточно легко разбирается штекер и остаются одни провода с наконечниками, к которым и подключался. Алгоритм работы такой же как и при подключении к центральному плафону. При этом не пришлось резать родные провода. При необходимости все с лёгкостью можно восстановить обратно. Для подключения к БП ВР использовал штекер в виде прикуривателя только полностью изолированный (странно, но в радио магазине я купил его всего за 30р). Все разместил так же под центральным плафоном.

Тестил ВР mio 518 видео на 4-ку. Видно нити подогрева стёкла, а также отражение от стёкла парприза (слегка). Но имхо это не проблема регистратора, а результат большого угла наклона стёкла. Солнце стояло в зените.

Вопрос у владельцам ВР.

У кого, где расположен зверек?

А то пытаюсь бороться с бликами от торпеды. Даже полярик не спасает.

Вопрос у владельцам ВР. У кого, где расположен зверек? А то пытаюсь бороться с бликами от торпеды. Даже полярик не спасает.

За зеркалом заднего вида. Ни каких бликов.

@Шем,

Если не трудно, сделайте фото где установлен.

 

 

Шем, Если не трудно, сделайте фото где установлен.

Хорошо, не знаю сегодня куда поеду или нет - завтра точно сделаю.

Прошу прощение за задержку...

 

Фотки не фонтан - но как получились...

 

 

 

 

 

Сейчас купил Qstar A9 - буду завтра, послезавтра устанавливать камеру и подключать блок... Но место установки камеры - плюс минус несколько сантиметров, от того, как сейчас стоит.

@Шем,

Спасибо

Прикупил себе - AdvoCam FD8 Profi-GPS Blue . 

Одновременно стоит и антирадар.

Подключился к блоку предохранителей, к реле К64 (идею взял тут же на форуме http://mondeoclub.ru/forum/topic/84433/?page=11?do=findComment&comment=2066522 ) - реле стеклоочистителя заднего стекла, там при включении зажигания постоянно +12.

Купил подходящее реле (90 руб.), удалил все содержимое, подпаялся к ножке №5, минусовой провод вывел из корпуса реле и на массу.

 

, ,  ,

 

Провод протянул по левой стойке за плафон освещения.

 

Была плата адаптера на 5В (прикуриватель когда то развалился, плата от него осталась, на 2А), использовал её.

Регистратор имеет разъем питания - miniUSB, ну и шнурок USB-miniUSB. От старого системника с передней панели снял двойной USB-разъем.

 

На один USB-разъём пустил питание 5В (для регистратора), со стандартной распиновкой.

На второй USB-разъём пустил 12В, (для антирадара), распиновка - по двум средним проводов (если когда нибудь перепутаю подключение ничего не сгорит), переделав шнурок питания.

, ,

 

 

Ну как то так, в итоге, все работает только при включенном зажигании.

 

 

Добрый день!

Помогите пожалуйста, понравилась эта идея с подключением ВР. Понял, что плюс на 5й ноге, прозвонил, 12в при зажигании приходит. Подскажите, можно ли в этой же колодке взять минус? с какого пина это можно сделать? перерыл весь гугл - никак не могу найти распиновку разъёма заднего дворника.