Не нагревается

защиту любую можно в доп отделе выше есть защита с фотами

чет маленький расход

 

очень даже

 

у тебя на утро в баке уровень падает резко?

 

 

 

Я заметил, Что у меня На утро стрелка заметно ниже стоит чем накануне вечером после пездки! Не пойму почему и это хорошо или плохо?

На утро стрелка заметно ниже стоит чем накануне вечером после пездки! Не пойму почему и это хорошо или плохо?

не у тебя одного, тож если стрелке верить по ночам кто-то литров по 5 сливает... по пробегу норм. заметил что при движении на нагретом авто стрелка за 100-200 км ни на мм не двигается

Взял сегодня на "Маршале"(север) термос. Вернер у офицеалов. Цена вопроса 500 рублей!

Добрый вечер владельцы ФМ.Подскажите пожалуйста.МойФорд медленно нагревается,например на улице -15 для прогрева требуется минут 15-20 и то она прогреется где-то досередины белой отметки.Термостату и дня,а верхний патрубок холодный.

Что может быть или это номально.

Добрый вечер владельцы ФМ.Подскажите пожалуйста.МойФорд медленно нагревается,например на улице -15 для прогрева требуется минут 15-20 и то она прогреется где-то досередины белой отметки.Термостату и дня,а верхний патрубок холодный.

Что может быть или это номально.

На холостых он греется очень неохотно.

Получается что это нормально.

Получается что это нормально.

это нормально. на хх может и пол часа молотить (у меня ) и только в сектор войдет, поэтому для прогрева через 2-3 минуты включаю подогрев ВСЕГО и еще через 5 минут всё ок

А я думал что она дожна прогреватся как-то быстрее.Но ФОРД в своем репелтуаре.

Спасибо зо ответ.

Ребят, скажите, а кто то утеплял капот? например "Изолоном"? Да и вообще, нужно ли проводить сию операцию? имеется ввиду целесообразность...

У меня новы капот (послу ДТП) и он "голый", сейчас уже холодно, и авто очень долго прогревается. Печку ставлю на холод и выключаю "дуйку", так минут 3-5, далее еду, но авто всеравно греется очень плохо. Терм в норме. Читал где то, что данная процедура, утепление капота, помогает.

А еще прошлой зимой ставил картонку перед радиатором, помогало хорошо, но была еще и родная "изол" капота, а теперь нет.

Пытаюсь авто заставить прогреваться быстрее + расход топлива...

Так наверно с термостатом проблемы, гоняет жидкость по большому кругу.

Так наверно с термостатом проблемы, гоняет жидкость по большому кругу.

Написал, термос в норме, при прогреве патрубок не горячий...еле еле теплый.

 

Помимо поиска причины плохого прогрева, хочу выяснить целесообразность утепления капота в принципе. 

...... хочу выяснить целесообразность утепления капота в принципе. 

Утеплить желательно, но для устранения эффекта обледенения внешней поверхности капота. На скорость прогрева это вряд ли ощутимо скажется.

 

 

и авто очень долго прогревается

А цель какова этой процедуры. Как заработал ДВС устойчиво - в путь не сильно сразу увлекаясь "тапкой в пол".

Запустил ДВС, "постучал по покрышкам носком туФлЯ". Сел и в путь.

При движении ДВС прогревается быстрее чем в стоячке на ХХ и пережога топлива не будет.

Капот утепли, но в салоне от этого теплее не будет.

Если в движении на трассе ЕСЛИ стрелка показометра уходит из сектора NORMAL влево -  меняй термос (он умирает). Ищи на 92 град. Не верь кто говорит, что таких нет - ЕСТЬ.

Фича у ФМ1 - долго прогревается салон при (-) на улице.

Удачи.

Всем привет,такая проблема,стрелка температуры не доходит даже до половины,раньше доходило. Печка дует кажись норм,когда делал диагностику,стрелка была влево сильно. Но температура сказали 75 градусов. Может датчик температуры врет. Сегодня пощюпал верхний патрубок от радиатора он холодный,только около термостата теплый,нижний патрубок теплый. Что может быть?

Всем привет,такая проблема,стрелка температуры не доходит даже до половины,раньше доходило. Печка дует кажись норм,когда делал диагностику,стрелка была влево сильно. Но температура сказали 75 градусов. Может датчик температуры врет. Сегодня пощюпал верхний патрубок от радиатора он холодный,только около термостата теплый,нижний патрубок теплый. Что может быть?

термостат скорее всего

термостат скорее всего

термостат скорее всего

да вентилятор включается чуть выше белой,то есть наверно стрелка,ну датчик. Печка дует теплом

Датчик находится на термостате?

 

 

Датчик находится на термостате?

Датчик на мозги и вентилятор сверху кожуха термоса,

датчик на стрелку в нижней части кожуха термоса.

Судя из твоего объяснения с термосом беда.

Удачи.
 

Датчик на мозги и вентилятор сверху кожуха термоса,

датчик на стрелку в нижней части кожуха термоса.

Судя из твоего объяснения с термосом беда.

Удачи.

 

а патрубок же верхний от радиатора должен же быть теплый,так?

а патрубок же верхний от радиатора должен же быть теплый,так?

он должен  быть гарачий а не теплый, все патрубки пипяток

У меня такая же проблема. 2 года машина у меня, и стрелки по центру не видел. Всё время ближе к левому краю...Пришли холода вообще ппц. На букве "N" дальше никак. Соотвественно в машине холодина.

Подозревал что термостат, поменял с год назад, проблема не ушла. Так же после того был заменен радиатор печки, и радитор обычный. Всё так же не греется. Пробки нет, ож не уходит, недавно свежую заливал. Сейчас -10, в машине холодно(( На 1й скорости ещё тёплым дует, а дальше фиг. Чем больше скорость - тем прохладнее

пс. брал толи Вахлер, толи Вернет,но при замене мой оказался живой(ржавый чуть без опознавательных знаков) поставил всё таки новый, хоть и старый был рабочий

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем axwellss

У меня такая же проблема. 2 года машина у меня, и стрелки по центру не видел. Всё время ближе к левому краю...Пришли холода вообще ппц. На букве "N" дальше никак. Соотвественно в машине холодина.

Подозревал что термостат, поменял с год назад, проблема не ушла. Так же после того был заменен радиатор печки, и радитор обычный. Всё так же не греется. Пробки нет, ож не уходит, недавно свежую заливал. Сейчас -10, в машине холодно(( На 1й скорости ещё тёплым дует, а дальше фиг. Чем больше скорость - тем прохладнее

пс. брал толи Вахлер, толи Вернет,но при замене мой оказался живой(ржавый чуть без опознавательных знаков) поставил всё таки новый, хоть и старый был рабочий

Тогда проблема в датчике на показометр..при чем здесь холодная печка? Печка - это отдельная проблема - в случае замены радиатора, проблема может быть только в перепутанных трубках. А так...радиатор печки должен быть горячим через 7-10 мин на морозе при исправном термосе. Вернет - норм. термос, могу подтвердить.

он должен  быть гарачий а не теплый, все патрубки пипяток

то есть дело в термостате?печка дует норм,только стрелка тупит

Стрелка это датчик или сдох или оброс налётом.

Стрелка это датчик или сдох или оброс налётом.

его выкрутишь тасола же много не вытикет,точней антифриза.