замена трипода

Заказал на экзисте привод в сборе китайский GSP вроде, самый дешёвый вариант, 3600р всего. Встал как родной, катаюсь пару дней, все ок. Пропала вибрация и стуки при включении/отключении передач и при трогании, пока доволен, не знаю на сколько хватит

Пыльники тока надо свои,родные,ставить.Я 4 года назад валы менял,ставил испанские,так вот все ок,но пыльниками хана.Буду родные переставлять.

Брал правый привод ZEKKERT за 4600...встал отлично.

Купил трипод ASVA FDID-5024 - на атомат 2.0 1997 левый внутренний - не берите не подходят шлицы!!!!! А вообще зачем писать непроверенную инфу(

а внешне так-то да похож)

А вообще зачем писать непроверенную инфу(

Эх если бы читал здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/85137/?page=10  с поста № 194, то и вопросов было бы меньше.

блин twik прочитал с ... по 453... ответа к сожалению не нашел, может подскажете... автомат пробуксовывает при повороте на лево и вибрация на скорости 110-130, не могу найти левый внутренний трипоид, как и привод целиком( 302401 нет у продавцов , да и стоит дорого)????

игольчатый подшипник топоида "асвы " не совпадает по шлицам с валом

да и кстати набили смазкой ничего не изменилось, может не в нем дело?

@sedovavorel,А б/у не вариант? http://euroauto.ru/parts/Ford/87/12/12225/

Ребята, кто сталкивался? Срезало шлицы в месте соединения пром. вала и трипоида. Вопрос: пром. вал на механику и автомат одинаковые по длинне и количеству шлицов в дифференциале?

Всем добрый день!

Такой вот вопрос

При езде чвствуется вибрация

Но она не всегда, то она есть то ее нет. Возможно ли что все дело в трипоиде?

@vladvik,привет и добро пожаловать в нашу дружную семью!))

 Попробуй как то систематизировать для начала, как она появляется и как пропадает. Какие при этом манипуляции производишь? А так причин куча- от "горбатой" резины до выпавшего подшипника в приводе (трипоиде). Чем больше информации- тем лучше, за рулем то ты сидишь. ))

Как тут сказать

Манипуляций никаких не делаю

Просто при езде тресет, через некоторое времяпросто тряска сама проходит и сново через какое то время сново тресет.

Может тут дело и вовсе не в трипоиде

Как тут сказать

Манипуляций никаких не делаю

Просто при езде тресет, через некоторое времяпросто тряска сама проходит и сново через какое то время сново тресет.

Может тут дело и вовсе не в трипоиде

как определить заезжаеш на яму стакаду, смотриш триподы и шрусы,

потом  если не они то уже колеса, обычно  кривые колеса,  гудят трясут на разных  скоростях и пропадают на некоторых допустим высоких, есть колеса еще определить кривые по ровной трясет выезжаеш на кривую дорогу и все в ажуре

значит на выходных поеду искать яму

значит на выходных поеду искать яму

я бы тоже для начала посмотрел колеса. у меня тряска была ровно на 100 км/ч. меньше или больше не трясло. съездил на балансировку, теперь не трясет на любой скорости))

я бы тоже для начала посмотрел колеса. у меня тряска была ровно на 100 км/ч. меньше или больше не трясло. съездил на балансировку, теперь не трясет на любой скорости))

это касается съеденных колес, но не кривых

это касается съеденных колес, но не кривых

по мне так если что-то с триподом не так, то это должно сопровождаться характерными звуками. Исправьте если ошибаюсь 

по мне так если что-то с триподом не так, то это должно сопровождаться характерными звуками. Исправьте если ошибаюсь 

"Хрустят", как правило, наружные ШРУСы. Внутренние ШРУСы (трипоиды) дают вибрацию под нагрузкой на скоростях от 80 км/ч, которая обычно при сбросе газа пропадает.

Ребята, кто сталкивался? Срезало шлицы в месте соединения пром. вала и трипоида. Вопрос: пром. вал на механику и автомат одинаковые по длинне и количеству шлицов в дифференциале?

 3 месяца назад случилось то же самое.Найти в нашем колхозе невозможно.А ездить надо.) Парни просто сварили пром вал и чашку ,или как она правильно называется,трипода.Были сомнения,что на скорости будет колбасить Моню.Но нет,3 месяца-полет нормальный.) Ни какой вибрации.Может просто удачно сварили? Ну а я не спехом ищу з.ч.

"Хрустят", как правило, наружные ШРУСы. Внутренние ШРУСы (трипоиды) дают вибрацию под нагрузкой на скоростях от 80 км/ч, которая обычно при сбросе газа пропадает.

спасибо) буду знать! 

 3 месяца назад случилось то же самое.Найти в нашем колхозе невозможно.А ездить надо.) Парни просто сварили пром вал и чашку ,или как она правильно называется,трипода.Были сомнения,что на скорости будет колбасить Моню.Но нет,3 месяца-полет нормальный.) Ни какой вибрации.Может просто удачно сварили? Ну а я не спехом ищу з.ч.

поздравляю потмо подшипник как менять будеш?

"Хрустят", как правило, наружные ШРУСы. Внутренние ШРУСы (трипоиды) дают вибрацию под нагрузкой на скоростях от 80 км/ч, которая обычно при сбросе газа пропадает.

обязательно от 80 км\ч будет колбасить?

поздравляю потмо подшипник как менять будеш?

Подвесной? Пока не заморачиваюсь. Хочу привод в сборе взять.

нуда , понят