Замена маслосъемных колец ну и все сопутствующие этому работы.

Отчитываюсь о работе двигателя спустя 2000 км. Масла не съел ни грамма. Новое залил 5W30, как и советовали на форуме. Раумеется Формулу. Через км 200 начал троить двигатель... Сначала переодически, затем через 500 уже невозможно было ехать. Грешил на ВВ провода, т. к. в одном клема была разбита. Заменил. Не помогло. Дотянул до первого фордовского сервиса. Вышел спец с компом, проверил, перепрошил мозги и все в идеале. Оказывается после ремонта двигла рекомендуют сразу мозги перепрошить. В общем уже 3000. Полет нормальный. Все тихо и бесшумно. На морозе заводится с полоборота. Смущает, что греется долго. До рабочего режима доходит 30-40 мин при 20 градусном морозе. Вот как-то так...

Забыл добавить. Лью 95 ЭКТО на лукойле...

Оказывается после ремонта двигла рекомендуют сразу мозги перепрошить.

вот это новости чем обосновано?

вот это новости чем обосновано?

Очень, говорят капризная машинка в этом плане. Мозгами обогнала свое время... И на любые изменения может отреагировать на это по всякому. Я приехал, например без горшка. При мне шили. Сейчас уже месяц, как никаких проблем...Тьфу-тьфу.

При мне шили. Сейчас уже месяц, как никаких проблем...Тьфу-тьфу.

Я конечно не Станиславский, но не верю и всё тут...

Давайте подождём Владимира Валентиновича... Хоть и он, не Станиславский то же...

Это ложная информация. Механика двигателя никаким боком не может повлиять на мозги так, чтобы их пришлось перепрошивать.

А я верю фактам!!! А это главное доказательство. Докажите обратное.... Все делалось при мне. Никаких механических вмешательств, кроме подключения компа не было. Троение прекратилось и досих пор все впоряде...

Ждем Владимира Валентиновича...)))

небось зажигание подвинул, вот и вся прошивка

Не-не... Точно прошивал... Я стоял смотрел...