коробка механика пятиступка,невключаются скорости

Приветствую всех, поискал в форумах и не нашёл ничего похожего и вот прошу помощи может у кого была такая ситуация,сегодня перестали включатся скорости,сначала как то туговато включилась первая а когда переключался на вторую то перестали включатся все,рычаг ходит свободно без усилий,подумал вначале что кулиса,а когда посмотрел, то понял, что там не кулиса, а тросики, два штуки и похоже что они работают ,а ощущение такое, что внутри пропало соединение,что это может быть ,подскажите пожалуйста кто знает,заранее благодарен всем кто ответит.

попробуй проверить тросики у меня похожая ситуаци на УАЗе была, правда там тяги и одна открутилась

Попробуй здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/4520/

у меня тоже особого опыта работы с иномарками нет, я больше с совецкой техникой сталкивался, но в теории нужно проследить место на коробке куда приходят тросики и попросить когото попереключать передачи, и если с другого конца тросика нет реакции, то их нужно менять

у меня тоже особого опыта работы с иномарками нет, я больше с совецкой техникой сталкивался, но в теории нужно проследить место на коробке куда приходят тросики и попросить когото попереключать передачи, и если с другого конца тросика нет реакции, то их нужно менять

ладно попробую сие дело,спасибо

Попробуй здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/4520/

прочитал форум и ничего полезного не нашел,у меня ручка болтается словно соединения вообще нет

Может выжимному или сцепе кирдык.

во во - у тебя на заглушенном или на заведенном моторе не переключается? и на заведенном при попытке воткнуть скорость хруст есть нет?

во во - у тебя на заглушенном или на заведенном моторе не переключается? и на заведенном при попытке воткнуть скорость хруст есть нет?

ощущение такое, что рычаг совсем ни к чему не подсоединен,свободно болтается во все стороны, сегодня попробовал со стороны двигателя подвигал рычаги и верхний и нижний тросы, так рычаг на них реагирует а скорости не включаются.

Может выжимному или сцепе кирдык.

новые стоят и 15 тык непрошли

А не думаешь,что при установке могли накосячить.

после замены сцепления все нормально было?

после замены сцепления все нормально было?

после замены все было ок, вот только иногда как то не совсем мягко вкл. первая иногда приходилось вкл. через вторую или через перегазовку,прошел после замены около 14 тык, у меня такое ощущение что в коробке что то не работает,тросики вроде крутят рычаги на коробке,да и я с машины тоже трогаю и вижу ,что ручка кпп двигается а вот в коробе, ощущение, что совсем никакого соединения нет,нет входа в скорость и нет фиксации скорости просто болтается вместе с тросами

мужик ясен хер этот- у тебя рубашка оторвана то есть он у тебя в одну сторону не работает!! в качестве временной меры - сдвинуть трос и пройтись поксиполом или холодной сваркой! а так то надо менять- либо есть такой вариант как сварка пластмасс- думаю у вас в омске такое есть- они заварят и усилят лопнувшее место

мужик ясен хер этот- у тебя рубашка оторвана то есть он у тебя в одну сторону не работает!! в качестве временной меры - сдвинуть трос и пройтись поксиполом или холодной сваркой! а так то надо менять- либо есть такой вариант как сварка пластмасс- думаю у вас в омске такое есть- они заварят и усилят лопнувшее место

Спасибо Всем кто откликнулся,разобрались в этом общими усилиями и что на Новый год я буду с машиной,Всем спокойного праздника. Тросик заказал в Автономии они здесь на сайте отмечены.Всем успеха.

не могу понять почему из за такого порыва трос не пригож,как это повлияло что ручка МКПП просто болтается.???

а ты как хотел? что её удерживать будет? про трос вопрос не совсем понятен- почему после поломки рубашки он не хорош- не пригож? так рубашка это собственно то, относительно чего он двигается...

а ты как хотел? что её удерживать будет? про трос вопрос не совсем понятен- почему после поломки рубашки он не хорош- не пригож? так рубашка это собственно то, относительно чего он двигается...

 

 

просто я хочу заострить Ваше внимание что "рубашка" поломана после крепления самого троса к блоку двигателя перед пыльником, понимаю если бы до крепления, а то ведь после,вот и думаю что это тоже дает такой эффект?

а какая разница в каком месте она не целостна, если это не позволяет тросу перемещаться, относительно её ?

ладно,пока убедил после замены троса все станет ясно,сейчас немного приболел что бы пойти в гараж и про экспериментировать с попсиполом, счастливого Нового года.

ладно,пока убедил после замены троса все станет ясно,сейчас немного приболел что бы пойти в гараж и про экспериментировать с попсиполом, счастливого Нового года.

после замены тросов Вы забудете об этой проблеме.

после замены тросов Вы забудете об этой проблеме.

мне бы очень этого хотелось,спасибо вам

все таки склоняюсь что моя проблемка в механизме переключения передач

трос поменял??

Гриша ,трос пока не поменял,а вот эксперименты над авто ставлю, ручку кпп вправо и на мкпп работает нижний трос приводит в движение механизм выбора скорости, ручку кпп вперед и тросики работают оба,и визуально все как бы правильно,но вот скорости не включаются,т.е. тросики визуально свое назначение исполняют,я их дергал и они целые, детали что на мкпп на самой которые в движение должны приводить тросики ,то они двигаются,а вот скорости не включаются, поэтому мне и закралась мыслишка - раз тросики вроде работают,тогда не работает сам механизм переключения передач,чисто логическое мышление. и еще место разрыва я закрепил сваркой и замотал,оно ка бы запаковано и визуально разрыва нет,и при работе кпп тросик не оголяется. ка бы и ето повод думать с моей стороны на механизм переключения передач.