стук двигателя на холодную

люди помогите ..

машина ford mondeo mk2 1996 г.в объём 1.8

после ночи после завода машины есть отчётливый стук под капотом . после того как проходит минуты 2-3 он пропадает.

знакомый сказал что клапана и лучше поскорее слить агрегат. а так как влюблён в свою машину по уши нет такого желания.

пробег у неё 290 000

подскажите серьёзно это или нет .. двигатель работает ровно ..

и как это исправить ?

люди помогите ..

машина ford mondeo mk2 1996 г.в объём 1.8

 

после ночи после завода машины есть отчётливый стук под капотом . после того как проходит минуты 2-3 он пропадает.

знакомый сказал что клапана и лучше поскорее слить агрегат. а так как влюблён в свою машину по уши нет такого желания.

пробег у неё 290 000

подскажите серьёзно это или нет .. двигатель работает ровно ..

и как это исправить ?

 

 

смотря что стучит.

гидрики могут стучать, так это нормальное явление

нужно нормально послушать и все

а как определить гидрокомпенсаторы или клапана стучат?

а как определить гидрокомпенсаторы или клапана стучат?

да там сразу слышно, у тебя скорее всего гидрики стучат и потом при прогреве стук пропадает

какое масло льеш?

масло шел хеликс 5w-40

так да после прогрева всё норм.

Попробуй на 5w 30 перейти. Не поскупись и оригинал купи. 5 л. - 1500 руб. канистра.

да нормальное у него масло

нужно нормально послушать и все

У меня например, в начале этого года при заводе в -30 такой звук от движка стоял, стучало, пердело, свистело ..., все, что может и способно это делать.

Это я к тому, правильно говоришь, смотреть надо и слушать все. В моем случае, зима показала сразу, что под замену. Если в ближайшем будущем планируется замена ГРМ, всем советую это дело не откладывать, при разборке этого узла, сразу можно определить и пофиксить большую часть узлов которые под замену.

ремень стоит новый 4 месяца назад поставил оригинал ..

промывка гидрокомпенсаторов сколько может стоить?

ремень стоит новый 4 месяца назад поставил оригинал ..

промывка гидрокомпенсаторов сколько может стоить?

если гидрики, их смыла нету мыть, если они на горячую не стучат значит проблем с этим нету, ездий и не мешай мотору работать

ремень стоит новый 4 месяца назад поставил оригинал ..

промывка гидрокомпенсаторов сколько может стоить?

Как ставили? Краской риски на ремне рисовали или сняли крышку башки и ослабили звезды от распредвалов ...?

Объясняю, если ставить ремень первым способом, натяг ремня будет неравномерным, через какое-то время он растягивается и начинают гулять фазы газораспределения. У тебя случайно не ремень стучит?

@pavel_kot

Если на прогретом до рабочей температуры двигателе нет стуков, то +1

ездий и не мешай мотору работать

А если хочешь чтобы не стучало, то самому (у знакомого автослесаря) можно их полечить. Просто гидраши изнашиаются со временем из-за расхлябанности предхозов, например.

ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ

(от вова)

Разбираются легко. Устройство простое до безобразия. Два стаканчика и шарик с пружин-кой, вот она то чаще всего и ломается. Или внутренности под шариком закоксованы, тогда помогает промывка.

Чтобы разобрать возми его и пару раз резко ударь донышком (сторона обращеная к кла-пану) об деревяшку. Выскочит плунжерная пара с пружиной внутри. Не бойся, собирается еще проще - вставил и нажал, на пл. паре есть стопорное кольцо, оно защелкнется.

В гидраше изнашиваться нечему, плунжерная пара на износ не работает, она практически стоит в одном положении.

У них две неисправности:

- закоксовка обратного клапана (он начинает травить а это как раз шарик),

- слом пружины которая его подпирает.

Проверка тоже простая - заполнил маслом и сдавил струбциной. После этого, они какое-то время должны держать.

И очень важно!!

Собирать плунжерную пару надо в масляной ванночке, чтобы внутри не попал воздух, иначе при заводке долго будешь слышать громкий стук.

Хранить в перевернутом состоянии желательно в масле.

После установки распредвалов раньше чем через 15-20 минут нельзя вращать к\вал.

Удачи.

Если что то стучит то надо ехать на сто.

кстати уровень масла тоже влияет на стук, у себя замечал что если уровень чуть ниже середины между метками максимума и минимума на щупе, то стук стоит чуть дольше, гидрики уже приобрел собираюсь менять на каникулах

@pavel_kot

Если на прогретом до рабочей температуры двигателе нет стуков, то +1

А если хочешь чтобы не стучало, то самому (у знакомого автослесаря) можно их полечить. Просто гидраши изнашиаются со временем из-за расхлябанности предхозов, например.

ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ

(от вова)

Разбираются легко. Устройство простое до безобразия. Два стаканчика и шарик с пружин-кой, вот она то чаще всего и ломается. Или внутренности под шариком закоксованы, тогда

Только надо еще крышку снять головки блока и снять распредвалы.

Ослабленный ремень тоже на холодную стучит, и звук может трактоваться как гидрики.

масло свежее? Если нет, тогда менять масло на допустимое (я лью зимой более жидкое) и смотреть как будет поведение. Старое масло не способствует чистоте внутри движка

СПАСИБО РЕБЯТА ..

ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ .. !!!!!!!!

РЕМЕНЬ ГРМ И ВПРАВДУ СТАВИЛСЯ НЕ ТЕМ ОБРАЗОМ ЧТО ДОЛЖЕН БЫЛ ...

ПЕРЕДЕЛУЮ ЭТУ НЕДОДЕЛКУ И ОТПИШУ ЧТО ДА КАК ПОЛУЧИЛОСЬ ...

СПАСИБО ЕЩЁ РАЗ .

СПАСИБО РЕБЯТА ..

ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ .. !!!!!!!!

РЕМЕНЬ ГРМ И ВПРАВДУ СТАВИЛСЯ НЕ ТЕМ ОБРАЗОМ ЧТО ДОЛЖЕН БЫЛ ...

ПЕРЕДЕЛУЮ ЭТУ НЕДОДЕЛКУ И ОТПИШУ ЧТО ДА КАК ПОЛУЧИЛОСЬ ...

 

 

СПАСИБО ЕЩЁ РАЗ .

Сам часто попадаю на такое, обращаешься вроде в нормальный сервис, сделали вроде все нормально, потом вылазит. Очень обидно бывает.

Всем советую делать следующем образом, почитайте форум, посоветуйтесь, подкрепитесь чтением необходимой главы в букваре хайнса, купите удобный стульчик, и в сервис.

Я например машину на долго не оставляю, всегда смотрю, что с ней в сервисе делают.

У меня на холодную слышен отчетливый стук под пластикочем кожухом где распредвалы слева от ГБЦ, лодонь положеш и слышен стук изнутри, а когда прогреется норм что это?

У меня на холодную слышен отчетливый стук под пластикочем кожухом где распредвалы слева от ГБЦ, лодонь положеш и слышен стук изнутри, а когда прогреется норм что это?

Та же фигня и у меня, прогреется - пропадает. Сразу испугался что ГРМ ляпает, посмотрел - он с виду новый.

У меня тоже ГРМ впорядке, и вобщем двигатель работает как часы.