Спидометр vs GPS

Всем привет. Давно заметил некое несоответствие показаний спидометра с показаниями ЖыПыСы-навигатора. скорость на навигаторе в среднем на 5 кмч меньше, чем кажет спидометр. думал глюк, замерил на сотке с жпс-ом. сотка и навигатор дают одинаковые цифры, а спидомер -5кмч. особо не напрягает, даже где-то удобно (всегда без превышений едешь ). но, как говорится, осадочек остался. стоит ли копаться со спидомером, или хрен с ним? ваше мнение? или это все-таки погрешность спутников? на навике и сотке - чипы разные, оси тоже, так что на них непохоже.

У спидометра "мания величия"...

Всем привет. Давно заметил некое несоответствие показаний спидометра с показаниями ЖыПыСы-навигатора. скорость на навигаторе в среднем на 5 кмч меньше, чем кажет спидометр. думал глюк, замерил на сотке с жпс-ом. сотка и навигатор дают одинаковые цифры, а спидомер -5кмч. особо не напрягает, даже где-то удобно (всегда без превышений едешь ). но, как говорится, осадочек остался. стоит ли копаться со спидомером, или хрен с ним? ваше мнение? или это все-таки погрешность спутников? на навике и сотке - чипы разные, оси тоже, так что на них непохоже.

у тебя на 5 км меньше

у меня на чуть больше 5 км в плюсе. на спидометре показывает 90 , я по GPS почти 100 еду

Многое зависит от размера колес, например на 14, на 15, на 16 и так далее. И спидометр может из-за этого либо занижать, либо завышать скорость.

То есть не заморачиваться? или его как то можно откалибровать?

Многое зависит от размера колес, например на 14, на 15, на 16 и так далее. И спидометр может из-за этого либо занижать, либо завышать скорость.

Зависит от размерности резины, если итоговый диаметр колеса одинаковый на разных дисках - то разницы в скорости не будет.

Изначально (так заложено в машине) спидометр врёт в большую сторону. Т.е. показывает 100км/ч по GPS - 95 км/ч. Точнее будет GPS, т.к. погрешность спидометра заложена специально.

наверное проще не заморачиваться. слышал, про некие европейские или еще чьи-то правила безопасности, согласно которым производители и ставят такое завышение. хотя... слухи...

у меня врет начиная примерно с 80 и показывает +10кмч.

кстати, интересно, как gps будет показывать скорость при движении по неровности.

допустим еду под горку.

рисуем треугольник, я еду по гипотенузе, длинный катет надо мной точно по горизонтали. если от меня на этот катет давать точку-проекцию, то скорость ее движения будет меньше, чем моя скорость по гипотенузе.

вот и вопрос - gps отследит это изменение и даст мою реальную скорость или покажет скорость проекции по катету, т.е. тем самым занизит скорость?

То есть не заморачиваться? или его как то можно откалибровать?

Не калибруется - в смысле спидометр... у каждого есть погрешность - единственное очень странно, что на любой скорости 5 км/ч - у меня при 60 км/ч - врёт на минус 3 км/ч, на 100 км/ч на 5 км/ч, после 190 км/ч - около 9 км/ч (сейчас не помню, катаюсь на шипах - а на них максимум 150 км/ч... вернее лучше до 130 км/ч - целее шипы будут).

спидометр считает обороты колёс

соответственно показания зависят от размера колёс, остаточной глубины протектора, степени износа протектора, давления в шинах, массы машины, дороги

у гпс свои погрешности, вертикаль плохо разрешает, соответственно при езде по негоризонтальной поверхности показания неточны

надеюсь ясно выразился

единственное очень странно, что на любой скорости 5 км/ч - у меня при 60 км/ч - врёт на минус 3 км/ч, на 100 км/ч на 5 км/ч, после 190 км/ч - около 9 км/ч (сейчас не помню, катаюсь на шипах - а на них максимум 150 км/ч... вернее лучше до 130 км/ч - целее шипы будут).

У меня +2 на любой скорости.

в процентах у меня постоянная дельта была между спидометром и гпс. Конечно, при постоянном давлении в шинах. Посильнее колёса начать - и разница уменьшится

Спидометр можно откалибровать, правда в ручную. Я на пассате делал как - снимал с приборки стекло и стрелку. Разгонялся по GPS где-нибуть до 60-70км/ч и аккуратно ставил стрелку на едущей машине на нужную скорость. Я получил в итоге при 101км/ч по GPS 100км/ч по спидометру.

Но это желательно делать в двоём.

В среднем все спидометры показывают на 5 км меньше. Так заложено специально во всех машинах. Зачем? ну сами догадайтесь. Для вашей же безопасности.

лучше б что спидометр завышал, если будет ниже то намного хуже

В среднем все спидометры показывают на 5 км меньше. Так заложено специально во всех машинах. Зачем? ну сами догадайтесь. Для вашей же безопасности.

На оборот, все спидометры показывают больше. У меня спидометр-GPS: 100-96, 130-124 приблизительно 4%.

хрен с ним

Как говорят у нас на форуме - не мещай авто работать.

@devako

Валера, привет!!!!

+1.

Удачи.

не мещай авто работать.

 

Золотые слова!

Извеняюсь хотел написать "больше", меньше-нет логики

забей.. у всех так. а зачем тогда допуски при "ловле" на радар? можно же впереть резину 16" с высоким баллоном. и тогда спидометр будет показывать ближе к реальной. ИМНО - ГПС точнее.

у моего друга на американском форде спидометр показывает примерно на 10% меньше реальной. В итоге гаишники немного удивляют

на американском форде спидометр показывает примерно на 10% меньше реальной.

КМ/Ч или М/РН .. это разная скорость. америкос ведь. может спидо от миль а шкала от км/ч.

есть переключение, спидометр электронный

конечно в км/ч

у всех зарубежных производителей это заложено с завода чтобы избегать судебных тяжб.

1. Спидометр - это не прибор для измерения скорости

2. Максимальная погрешность: +5%+6км/ч (насколько помню) При штатных колесах он обязан показывать больше, чем реальная скорость.

1. Спидометр - это не прибор для измерения скорости

а что?

я вообще не понимаю, почему все, кому не лень одометры упрямо называют спидометрами?