FORD Kuga VS HYUNDAI ix35

Как я уже понял по своему опыту- лучше взять европейца, желательно немца. Качество будет ощущаться с каждым километром.

Про люксовые бренды я не говорю...

Если не хватает денег, возьмите эту сумму в кредит, это потом окупится.

Это лично мое мнение.

Вот я взял чехонемца и не жалею. От качества матеалов прусь.

Хотя, если до этого не владели ими, то к качеству внутренней оттделки не такие высокие, как у меня к примеру...

Удачи в выборе.

Пс как же все- таки авто подорожали, помню тигу продавали за 1,2 в полном фарше, года 3 назад....

Изменено 8 января, 2012 пользователем OPENDIX

ix35, правда 11го года - жесткая табуретка, неедет, качество пластика - на уровне десятки

ну а 18е колеса, навигация - это лишнее

те же 17е с той же шириной колеса будут и в комплектации дешевле и потом при покупке например зимней резины. Ваши родственники видимо еще не смотрели цены - сильно удивятся, когда за балон зимней резины попросят тысяч 15 и за перебортовку тысячи 4

Трек & Стайл у тиги вполне отличная комплектация к которой докупаются спортивные сидения и ксенон. Остальное там уже есть

цена - 1230 мы брали с бензином. Дизель - +30 или 35 тыс. Но если конечно фаршировать ненужными опциями, то да,можно купить по цене туарега.

Изменено 11 января, 2012 пользователем Ямгрин

Да и Кугу за 1,3 неплохую собрать можно

Куга однозначно лучше ix35 по:

1. внедорожным способностям

2. удобству посадки (мне с 2 метровым ростом было просто отлично)

3. качеству отделки салона

 

Надежность у машинок примерно одинаковая, однако куга по моему все же лучше.

По внешнему виду Куга выигрывает, пластик у корейцев мне не нравиться. Знаю предпоследний спортаж на соляре, были проблемы не большие, а так в целом и зимой заводиться нормально, а вот другой минивэн от КИА был продан человеком почти новым, просто заеб..л дизель на гарантии!

Господа а Куга и i35 все переднеприводные?

Да ну и металл у корейцев - фольга.

Изменено 13 января, 2012 пользователем SKN

Господа а Куга и i35 все переднеприводные?

Есть передний привод,но мало берут, в основном полный,с Халдекс 4, сильная вещь

Есть передний привод,но мало берут, в основном полный,с Халдекс 4, сильная вещь

ОК, спсб, стоит небойсь как чугунный мост!

Более менее 163 акпп 1300000

Более менее 163 акпп 1300000

Да, уже изучаю, ДХО не во всех комплектациях

я за гранд широкий за 1,3 м 2009 года ))

Есть передний привод,но мало берут, в основном полный,с Халдекс 4, сильная вещь

Зачем паркетнику полный привод: для езды по мокрому асфальту?

А ix-35 смотрится стильнее: Куге давно фейслифтинг нужен.

 

 

ну не скажи. И по каше трогается без проблем, и на дачу без напряга

Сегодня были на тест-драйве.

ix35 c дизелем 184 л.с. очень бодро едет, управление мне не показалось невнятным (может 18 литье дает такой эффект), подвеска действительно жесткая. По работе коробки ничего не могу сказать с АКПП ездил очень мало.

Пластик в салоне не удивил, что в Гетце, что в Санте примерно такой же. Он жесткий, но сверчков в торпеде ни там, ни там не наблюдал.

Оснащение салона в максималке на уровне, я уселся спереди вполне удобно (рост 1,9 м.), сзади конечно места при этом маловато, но и в Куге тоже самое.

 

Впечатление в целом положительное.

Изменено 14 января, 2012 пользователем AlGon76

ну не скажи. И по каше трогается без проблем, и на дачу без напряга

Это-да. Но стока за это платить?! В грязь и колею всё равно не сунешься-не те мосты( а чё на дачу нет дороги?). Это же не внедорожник,где 4х4 необходимо. В паркетнике-как доп.опция: удобно, приятно, стильно(как,например, парктроник или хорошая музыка). Т.е. как для легковушки: то же не помешает, но можно и обойтись.

 

 

Мне полного привода всегда не хватает

Кугаводы, а расскажите, пожалуйста, какая на ней муфта стоит? Если есть, поделитесь ссылочкой.

И еще, какой фирмы форсунки? сколько стоят?

 

Хочу вот вернуться на дизель... Люблю трактора...

 

по теме: корейцев фтопку. и моторы, и тонкую жестянку, и тонкие проседающие пружины, и все остальные компромиссы

Изменено 20 января, 2012 пользователем Denis79

C конца 2008 муфта Халдекс 4, гребёт Тут у нас снега насыпало море, куда ток не залазил-танк

 

Система полного привода на Куге ,можно почитать, но флуда много

 

По форсункам-заправляйся правильно и всё будет ок,на Куга форуме даж и обсуждения особо нет, проще тут поискать,на Мондео 4 такой же дизель

 

 

а до 2008 что было? так вроде кугу в 2007 и не делали?

халдекс это с гидравлическим управлением?

слишком сложно и наверно дорого...

жаль электромагнитную с эскейпа-рестайла не взяли. просто и эффективно.

 

а виртуальная блокировка есть? это когда в грязи есп подтормаживает буксующие колеса.

Изменено 20 января, 2012 пользователем Denis79

а до 2008 что было?

Халдекс 3

 

 

 

 

слишком сложно и наверно дорого...

Стоит на ведроверах,вольвах,вагах и чёртегде ещё, отличная штука,полазь по ссылке, всё разжёвано,бояцца абсолютно не надо.

 

 

Большой плюс,что в обычных условиях ведёт себя как легковушка, а когда надо-жып..расход -как на Мондео том же

 

 

 

а виртуальная блокировка есть? это когда в грязи есп подтормаживает буксующие колеса.

Момент перекидывается на другие колёса,где он нужнее

Это-да. Но стока за это платить?! В грязь и колею всё равно не сунешься-не те мосты( а чё на дачу нет дороги?). Это же не внедорожник,где 4х4 необходимо. В паркетнике-как доп.опция: удобно, приятно, стильно(как,например, парктроник или хорошая музыка). Т.е. как для легковушки: то же не помешает, но можно и обойтись.

это просто выгодное сочетание городского автомобиля и автомобиля повышенной проходимости. Полноценный внедорожник например не нужен, а на дачу да, зимой на легковушке очень проблематично проехать, или не проехать совсем, т.к. если сползти в колею - колеса дороги не достают

Момент перекидывается на другие колёса,где он нужнее

ну это скорее про оси написано, а не про отдельно колеса. муфта перебрасывает момент на заднюю ось, при пробуксовке передней.

 

спрошу по другому: если ехать по грязи, клапана абс/есп стрекочут?

 

и еще вопрос: если задние сиденья сложить, взади в длину человек 1.75 поместится? люблю, понимаешь, на природе отдыхать, а на палатку иногда сил не хватат ))

 

апд.

http://video.mail.ru/mail/mokrovs/9/19.html

 

судя по этому видео, "виртуальных блокировок" на куге нет - буксуют 2 колеса по диагонали и есп их не подтормаживает.

Хотя, с другой стороны, может быть они не работают на холостых, чтобы случайно не заглушить мотор.

Изменено 20 января, 2012 пользователем Denis79

цитата из материалов по КУГЕ

 

"

Водитель может выключить ESP и интегрированные в нее системы, но для максимальной безопасности система ARM всегда остается активной

"

 

Эти системы являются частями ESP

 

"

В передовую систему ESP автомобиля Kuga входят следующие компоненты:

- Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD) и контролем торможения при прохождении поворотов (CBC)

- Функция помощи при экстренном торможении (EBA)

- Система контроля тяги (TCS), содержащая:

систему контроля тяги двигателя (ETCS) и функцию дифференциала с использованием тормозных механизмов (BLD)

- Функция контроля тормозящего момента двигателя (EDC)

- Система предотвращения опрокидывания (ARM)

- Система стабилизации автомобиля при буксировке прицепа (TSA)

 

А вообще, я давно понял- все эти блокировки фигня,главное резина

и еще вопрос: если задние сиденья сложить, взади в длину человек 1.75 поместится? люблю, понимаешь, на природе отдыхать, а на палатку иногда сил не хватат ))

Я 183, прекрасно дрыхну

 

Зачётная подборка

 

 

 

апд.http://video.mail.ru...krovs/9/19.htmlсудя по этому видео, "виртуальных блокировок" на куге нет - буксуют 2 колеса по диагонали и есп их не подтормаживает.Хотя, с другой стороны, может быть они не работают на холостых, чтобы случайно не заглушить мотор.

Посмотрел,полез разбираться..в общем тут диагональное вывешивание с отключённой ЕСП.. надо  просто включить ЕСП и дать газу

с отключённой ЕСП

тогда понятно.

ц.........................

 

- Система предотвращения опрокидывания (ARM)

- Система стабилизации автомобиля при буксировке прицепа (TSA)

 

А вообще, я давно понял- все эти блокировки фигня,главное резина

......................................

А эт чё такое? Так же притормозки на колёса?