Тупые тормоза

когда жидкость с пузырьками выйдет, тогда и воздух из системы выйдет. Процедура прокачки описана везде, в т.ч. и в книжке хайнса

Ручник машину удерживает нормально в горку/с горки. Диски-колодки задние нормальные, всё отрегулировали, когда менял. Про не притормаживает - наврал. Если дернуть ручник на ходу, будет чуть тормозить, но до блокировки колёс там как до луны. Сегодня заметил - если визуально колодки плотно прилегают к дискам, это нормально?

Ручник машину удерживает нормально в горку/с горки. Диски-колодки задние нормальные, всё отрегулировали, когда менял. Про не притормаживает - наврал. Если дернуть ручник на ходу, будет чуть тормозить, но до блокировки колёс там как до луны. Сегодня заметил - если визуально колодки плотно прилегают к дискам, это нормально?

Чтобы не мучили сомнения,проедь сминимальной работой тормозов,остановись ,вылезь из машины и рукой побробуй диски -барабаны,если не горячие то все нормально.

Ну у меня диски спереди и сзади. Ездил то дома по километру в каждую сторону по делам, приехад - диски тёплые. Рукой можно трогать. А когда проезжаю по 30-50км и больше, на них яичницу жарить можно.

Ну у меня диски спереди и сзади. Ездил то дома по километру в каждую сторону по делам, приехад - диски тёплые. Рукой можно трогать. А когда проезжаю по 30-50км и больше, на них яичницу жарить можно.

Опять же ,как часто работаешь тормозами,если проезжаешь такое растояние редко работае тормозами и ЛАДОНЬЮ не можешь дотронуться до поверхности диска,то надо срочно искать причину,а то замучаешься колодки с дисками менять.Вот так брат. Изменено 8 августа, 2012 пользователем Проезжий

Ну у меня диски спереди и сзади. Ездил то дома по километру в каждую сторону по делам, приехад - диски тёплые. Рукой можно трогать. А когда проезжаю по 30-50км и больше, на них яичницу жарить можно.

не растормаживаются суппорта у тебя.

не растормаживаются суппорта у тебя.

что это значит? что делать?

 

P.s. с правой стороны на тормозной колодке лопнула прорезиненая прокладка(наклейка?), слева нормально. с чего бы это?

А когда проезжаю по 30-50км и больше, на них яичницу жарить можно.

Перебирай суппорты. Меняй т/поршни. Ржа на теле поршня не пускает его через уплотнительное кольцо т/цилиндра.И поршень подклиничает т/колодки, а из-за этого нагреваются т/диски.

Удачи.

А когда проезжаю по 30-50км и больше, на них яичницу жарить можно.

 

Имелся ввиду городской цикл с пробками и светофорами, но я проверю, что там, спасибо.

Достаточно перед проверкой (то бишь остановкой) затормозить, чтобы как раз проверить температуру, они будут, что не дотронешься. Для чистоты эксперимента лучше действительно минимально пользоваться тормозами за какое-то время до планируемой остановки, и останавливаться с минимальным использованием педали. Самое оптимальное - двигателем, и окончательно - накатом...

городской цикл с пробками и светофорами

Другое же дело это твоё пояснялово.

Т/диски и будут сковородками.

К способу передвижения @Contour Pskovприслушайся. Тоже его часто практикую.

Удачи.

Каково же было моё удивление, когда я увидел, что у меня ручник идеально блокирует...

ТОЛЬКО ЛЕВОЕ КОЛЕСО!!!

 

:D

А как подтянуть трос ручника? Он вообще подтягивается?

 

А то он у меня на 5-6 щелчков работает....

Задние тормоза дисковые. К стате если на скорости 30-40 км\ч ручник дернуть до конца колеса блокируются задние намертво. И с места если затянуть ручник и начать трогаться - тоже заблокированы остаются, и не крутятся.

А как подтянуть трос ручника? Он вообще подтягивается?

 

А то он у меня на 5-6 щелчков работает....

Задние тормоза дисковые. К стате если на скорости 30-40 км\ч ручник дернуть до конца колеса блокируются задние намертво. И с места если затянуть ручник и начать трогаться - тоже заблокированы остаются, и не крутятся.

самоподвод у ручника, он у тебя не работает

вариант просто вручную подтянуть можно, приоднял ручник отверткой придержал зубчатый сектор ручника и опустил ручник вниз сработал типа подтяг и типа уменьшается колличество щелчков

это нормально, что на заглушенной машине педаль бывает дубовая и нажать очень тяжело и ее ход всего 1см с небольш

Cовершенно нормально.

если дернуть на ходу - даже не притормаживает

И это нормуль.

Беспокоит, что колеса не блокируются ручником...

На стенд измерения тормозных усилия для развеивания/укрепления своего мнения о ручнике.

Удачи.

если дернуть на ходу - даже не притормаживает

некоторые индивидуумы на рабочем ручнике умудряются по 5 км проехать

Ручник - ручник! Вообще , как я понимаю, это СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ и его предназначение вытекает из названия, ну не должен он брать на юз

УДАЧИ!

Ок. Значит, не будем за юзом гоняться. А это нормально, что после поездки передние тормоза раскалены, как сковородка, а задние просто чуть горячие?

не нормально если спокойная манера и перед остановкой не оттормаживался до такой степени, видимо не отходят до конца колодки - смотреть супорта

УДАЧИ!

Изменено 13 августа, 2012 пользователем Miha26

После долгой 2ух часовой поездки с пробками и оттормаживаниями почти в пол диски передние адски а задние чуть-чуть горячие. Меня на самом деле больше беспокоит, что задние по сравнению с передними просто ледяные.

@Pioner17

Передние т/диски участвуют в торможении гораздо чаще задних. У них и срок службы короче из опыта. Где то 20 тык. км.Задних на 1/3 больше по пробегу.

Удачи.

всем доброго времени суток, а что делать если клинит передний суппорт, т.е не отпускает колодки, пока т/жидкость не спустишь, суппорт поменял, т/диск поменял, главный ещё и 1000 км не прошёл, шланги новые, колодки тоже, кто может подскажите может было такое?