Замена ГРМ

Возможно и помпа гремит, но при какой закоксованности двигателя это видимо шатунный вкладыш. Масло жрет конечно литр на тыщу? Или больше?

Сними наружний ремнь и запусти двигатель, если стуки останутся то готовься к капиталу.

А про цепь то,что скажете?

Масло совсем не жрет.На 10 тыков,может грамм 200 уходит.

Чудеса однако......господи прости..

Это на голове у него такой гуталин, а ты прикинь что на третьих кольцах.

Расскажи подробнее - сколько на двигателе проехал САМ. Когда купил. Что делал с движком раньше.

По цепи сказать что то трудно не видя на сколько вылез натяжитель.

Чудеса однако......господи прости..

Это на голове у него такой гуталин, а ты прикинь что на третьих кольцах.

Расскажи подробнее - сколько на двигателе проехал САМ. Когда купил. Что делал с движком раньше.

 

По цепи сказать что то трудно не видя на сколько вылез натяжитель.

Моих тысяч 20,плюс Московские пробки. Купил в марте этого года . Менял маховик,сцепу ,выжимной но в движок не лазил.  Я сам удивляюсь,с таким пробегом должен быть масложёр.  По словам предхоза,с движком он тоже ничего не делал.

Чудеса однако......господи прости..

Это на голове у него такой гуталин, а ты прикинь что на третьих кольцах.

Расскажи подробнее - сколько на двигателе проехал САМ. Когда купил. Что делал с движком раньше.

 

По цепи сказать что то трудно не видя на сколько вылез натяжитель.

Я в какой то теме здесь читал,что натяжитель может выйти до предела и пропускать масло,то есть давления масла уже не будет хватать натягивать цепь. Она может от этого греметь?

Я в какой то теме здесь читал,что натяжитель может выйти до предела и пропускать масло,то есть давления масла уже не будет хватать натягивать цепь. Она может от этого греметь?

Может, но если натяжитель травит то в первую очередь загорается на хх лампа давления масла.

Может, но если натяжитель травит то в первую очередь загорается на хх лампа давления масла.

если цепь растянута и натяжитель вышел до предела,нарушается синхронизация валов и ВМТ?? ИМХО,а у меня этого нет.Правда ВМТ отвёрткой мерил,в валы полоску вставлял.Вот и не знаю,что делать,вскрывать крышку или нет..А давление масла мерил манометром,когда датчик накрылся-нормальное.

Цепь ни при чём,гремела помпа.Заказывал цепь оригинал,а на звеньях цепи выбито Marso-это,что оригинал?

Чудеса......

Помпа гремит - антифриз не течет.

Мотор в гуталине - масложора нет.

Чудеса-ааа!!!!!!....

Чудеса......

Помпа гремит - антифриз не течет.

Мотор в гуталине - масложора нет.

Чудеса-ааа!!!!!!....

Я на неё молюсь  ,сам удивляюсь:как купил машину, с собой канистру с маслом возил -всё не верилось,Да и грм вроде живой.Точно чудеса,предхоз правда масло через 10тыков менял,фордовское 5W-30/

Я на неё молюсь  ,сам удивляюсь:как купил машину, с собой канистру с маслом возил -всё не верилось,Да и грм вроде живой.Точно чудеса,предхоз правда масло через 10тыков менял,фордовское 5W-30/

рекомендую перейти на масло с сильными моющими свойствами, например пензоил 5w20 api sn (американский шелл) номер для заказа 071611000635, пусть в20 не пугает, все американские форды работают на такой вязкости.

Спасибо. А грустных последствий не будет? Ну ,там забитый заборник и прочее?

Спасибо. А грустных последствий не будет? Ну ,там забитый заборник и прочее?

 масло растворяет отложения, а не отковыривает кусками

 масло растворяет отложения, а не отковыривает кусками

Спасибо,попробую.Ведь надо как то от этого гуталина избавляться.