алексей1968 Опубликовано 1 мая, 2013 Опубликовано 1 мая, 2013 люди что случилось с моим фордом движок 1,8 сначало дергался при разгоне а сегодня перестал заводится с пятой попытки разгазовал и завел загорелся чек ошибка р0320 домой доехал без дерганья почти, кто что знает а? 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 2 мая, 2013 Опубликовано 2 мая, 2013 люди что случилось с моим фордом движок 1,8 сначало дергался при разгоне а сегодня перестал заводится с пятой попытки разгазовал и завел загорелся чек ошибка р0320 домой доехал без дерганья почти, кто что знает а? PO 320 цепь распределителя зажигания не исправна. 0 Цитата
алексей1968 Опубликовано 2 мая, 2013 Опубликовано 2 мая, 2013 PO 320 цепь распределителя зажигания не исправна. а что это значит????? 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 2 мая, 2013 Опубликовано 2 мая, 2013 ну я же тебе писал, смотри ДПКВ или из за того, что клон - тему закрыл меня в игнор...в принципе мне конечно это фиолетово..Смотри проводку возле его штекера- наверняка осыпалась изоляция 0 Цитата
алексей1968 Опубликовано 2 мая, 2013 Опубликовано 2 мая, 2013 ну я же тебе писал, смотри ДПКВ или из за того, что клон - тему закрыл меня в игнор...в принципе мне конечно это фиолетово..Смотри проводку возле его штекера- наверняка осыпалась изоляция да вот сейчас и собираюсь это сделать, НО!!!!!эта ошибка двояка!! она читается по разному, у меня сканер аутел с лаучем у нас ошибки бывают разнятся 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 2 мая, 2013 Опубликовано 2 мая, 2013 Да! Но твой случай как раз из таких..Проверить дело 15-30 минут..снять правое колесо и обсдедовать разъем..если все в шоколаде, то смотрим уже в сторону катушки зажигания, но датчик- первопричина. Зы: Леш, взрослый человек, если я правильно Ник уразумел...На кофейной гуще гадать - пустое дело...машина сама не починиться..надо что то и ручками сделать 0 Цитата
алексей1968 Опубликовано 2 мая, 2013 Опубликовано 2 мая, 2013 Да! Но твой случай как раз из таких..Проверить дело 15-30 минут..снять правое колесо и обсдедовать разъем..если все в шоколаде, то смотрим уже в сторону катушки зажигания, но датчик- первопричина. Зы: Леш, взрослый человек, если я правильно Ник уразумел...На кофейной гуще гадать - пустое дело...машина сама не починиться..надо что то и ручками сделать уразумел ты верно,первое что сделал выкрутил свечи!! первое шок!!!!! одна мокрая другая не из той сказки третья расплавилась вовсе, то есть контактов нет совсем, купил новые работает ровно, но вот теперь вопрос это следствие а причина какая? и еще вопрос!!!! есть на этом форуме клубный мастер? у жены два ситроена на форуме есть мастер к нему и ездим за другие машины он не берется а у нас в семье вот и форд появился 0 Цитата
anton9600 Опубликовано 2 мая, 2013 Опубликовано 2 мая, 2013 Имобилайзерное всееееееее не чего не видит и вобще уже не заводиться =(((((((((((((( 0 Цитата
алексей1968 Опубликовано 3 мая, 2013 Опубликовано 3 мая, 2013 Про мастера: Красногорск подойдет? Ник- Волк подойдет хотя если в этот красногорск въедешь то уже выехать сложнее 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 3 мая, 2013 Опубликовано 3 мая, 2013 Имобилайзерное всееееееее не чего не видит и вобще уже не заводиться =(((((((((((((( Для начала смотри все предохранители и под капотом особенно! 0 Цитата
anton9600 Опубликовано 3 мая, 2013 Опубликовано 3 мая, 2013 предохронители в норми мозги почистили иммо просто маргает в часиках как бешанное 0 Цитата
Димитрий78 Опубликовано 5 мая, 2013 Опубликовано 5 мая, 2013 У меня моня 1,8 бензин... перестал показывать датчик температуры наружного воздуха, ставит прочерки на табло. При втором положении ключа зажигания лампочки все как положено гаснут, показания спидометра показывают, через несколько секунд (20-30) спидометр тоже показывает прочерки. Лампочка на часах моргает, движок не реагирует..... Не стану описывать как расковыряли пол машины, ИТОГ: Дело оказалось в реле R5 под капотом рядок посередине, первая. Причем, срабатывала, щелкала.... но движок не пускался, температуру не казало. Поставили сначала жучка, все стало в норме, правда предохранитель сгорел на 50 ампер. Купил за 60р релюшку и .... НОРМА. ВДРУГ КОМУ-ТО пригодится данный опыт. Удачи!!! 0 Цитата
anton9600 Опубликовано 8 мая, 2013 Опубликовано 8 мая, 2013 всем салют !!!!!!!! помогите машина форд мондео 2001г стоит во дворе иммобилайзер на чисах видит ключ пару раз в день переделал уже ключ с усилинои антенои и все равно на своеи волне машина =(( Завиду прокачусь с опаской припаркуюсь заглушу потом о5 не заводиться постоит потупит долго и с первого раза !!!!! в чем дело не кто не чего не понимает в моей моне ВЫРУЧАЙТЕ мо всем салют машина у офицалоф звоню каждый день не кто не знает что это =))))))))))))) 0 Цитата
PashGun Опубликовано 18 мая, 2013 Опубликовано 18 мая, 2013 Все наверно на дачах... а у меня не получилось выехать.... Дело было так: выезжаю из города по пробкам и вдруг начали падать обороты до 500 потом подниматься... Как будто мотор задыхается, но тяга была.. Через 20 минут стала пропадать и тяга... далее просто заглох и не заводился. Причем не крутил даже стартер! Да-да как будто совсем умерла ни бензонасос не жужжал ни стартер не срабатывал.... Я дошел до ближайшего СТО и нашел "нагрузочную вилку" и мне проверели АКБ - все в норме, ниже 11В под нагрузкой не падало. После чего вдруг все как рукой сняло - запустилась и помчалась... Но через перекресток - затупила и заглохла... я понял БЕНЗОНАСОС. За пол часа я махнул бензонасос, но авто не запустилось! Ни стартер не крутит ни БН ни гудит. Скинул клемму АКБ - подождал 1 мин - поставил клемму - зашел в машину - лампочка в часах мигает часто - повернул ключ - лампочка замигала медленнее - начал заводить - лампочка потухла, стартер не крутится, БН не жужит. Далее лампочка в часах больше не загорается. Процедуру повторял - лампа в часах - помигает и погаснет совсем. Куда капать? 0 Цитата
PashGun Опубликовано 18 мая, 2013 Опубликовано 18 мая, 2013 Забыл добавить: все пердохранители целые, при включении зажигания что-то всеравно щелкает и в капоте и в салоне. После всех проверок на ТОРПЕДЕ остается гореть: масло, АКБ и чек.... Ни стартер ни БН - не Гу-гу... 0 Цитата
PashGun Опубликовано 18 мая, 2013 Опубликовано 18 мая, 2013 Пробовал двумя ключами. Никак. Кстати и батарейку менял в обоих. Что могло сломаться на ходу? А после снятия клеммы с АКБ никаких хитростей нет при запуске? Может плясать с бубном нужно , а я ключи меняю :) 0 Цитата
Йожык Опубликовано 18 мая, 2013 Опубликовано 18 мая, 2013 (изменено) Пробовал двумя ключами. Никак. Кстати и батарейку менял в обоих. Что могло сломаться на ходу? А после снятия клеммы с АКБ никаких хитростей нет при запуске? Может плясать с бубном нужно , а я ключи меняю :) батарейка к имобилайзеру никак не относится, писали что при снятии клеммы надо доставать ключ из замка, иначе может слететь метка имо Изменено 18 мая, 2013 пользователем Йожык 0 Цитата
PashGun Опубликовано 18 мая, 2013 Опубликовано 18 мая, 2013 Все произошло на ходу. Хотя я допускаю провал напряжения... А как назад эти метки прописать? И что это за метки? А без батарейки у меня не заводилась раньше... 0 Цитата
Йожык Опубликовано 18 мая, 2013 Опубликовано 18 мая, 2013 (изменено) Все произошло на ходу. Хотя я допускаю провал напряжения... А как назад эти метки прописать? И что это за метки? А без батарейки у меня не заводилась раньше... у официалов или у людей у который есть оборудование, например к нему http://mondeoclub.ru/forum/user/3689/ Изменено 18 мая, 2013 пользователем Йожык 0 Цитата
Dmitrijj Опубликовано 20 мая, 2013 Опубликовано 20 мая, 2013 У меня моня 1,8 бензин... перестал показывать датчик температуры наружного воздуха, ставит прочерки на табло. При втором положении ключа зажигания лампочки все как положено гаснут, показания спидометра показывают, через несколько секунд (20-30) спидометр тоже показывает прочерки. Лампочка на часах моргает, движок не реагирует..... Не стану описывать как расковыряли пол машины, ИТОГ: Дело оказалось в реле R5 под капотом рядок посередине, первая. Причем, срабатывала, щелкала.... но движок не пускался, температуру не казало. Поставили сначала жучка, все стало в норме, правда предохранитель сгорел на 50 ампер. Купил за 60р релюшку и .... НОРМА. ВДРУГ КОМУ-ТО пригодится данный опыт. Удачи!!! Подскажи, где находится датчик? 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 20 мая, 2013 Опубликовано 20 мая, 2013 Подскажи, где находится датчик? http://mondeoclub.ru/forum/topic/64423/ 0 Цитата
PashGun Опубликовано 24 мая, 2013 Опубликовано 24 мая, 2013 Дело было так: выезжаю из города по пробкам и вдруг начали падать обороты до 500 потом подниматься... Как будто мотор задыхается, но тяга была.. Через 20 минут стала пропадать и тяга... далее просто заглох и не заводился. Причем не крутил даже стартер! Да-да как будто совсем умерла ни бензонасос не жужжал ни стартер не срабатывал.... Я дошел до ближайшего СТО и нашел "нагрузочную вилку" и мне проверели АКБ - все в норме, ниже 11В под нагрузкой не падало. После чего вдруг все как рукой сняло - запустилась и помчалась... Но через перекресток - затупила и заглохла... я понял БЕНЗОНАСОС. За пол часа я махнул бензонасос, но авто не запустилось! Ни стартер не крутит ни БН ни гудит. Скинул клемму АКБ - подождал 1 мин - поставил клемму - зашел в машину - лампочка в часах мигает часто - повернул ключ - лампочка замигала медленнее - начал заводить - лампочка потухла, стартер не крутится, БН не жужит. Далее лампочка в часах больше не загорается. Процедуру повторял - лампа в часах - помигает и погаснет совсем. Куда капать? Итог басни: замена мозгов с перепрограммированием. Спасибо ВОВЕ! Легенда 1 : стал отказывать бензонасос, фары, обогрев, музло были включены, напряжение провалилось и мозги померли... Легенда 2 : при поиске неисправности - тясячу раз ставил/снимал клемму с АКБ, дергал предохранители под\без нагрузкой и мозги померли.... Всем удачи на дорогах! 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.