Олег73 Опубликовано 15 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2011 Щетки стеклоочистителя поставить новые (лучше зимние) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zwei222 Опубликовано 15 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2011 (изменено) Лопата, Буксировочный Трос, Щётку - смётку, Скребок, Незамерзайку в омыватель, Зимние "дворники". ПРОВЕРИТЬ уровень антифриза и термостат. Изменено 15 декабря, 2011 пользователем zwei222 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg51 Опубликовано 15 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2011 такое ощущение что летом это никто не делает тока на зиму! Так у нас зима почти 8 месяцев, так что нормальные люди к зиме готовятся, а мы к лету..... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yurmax Опубликовано 16 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2011 !!! ХЭЛП !!! Тоже проблема с замками.... Сегодня градус на улице упал до -25 и опять появилась проблема с со всеми замками. Двери просто не закрываются. Утром двери открыл с пульта. Машину завел, прогрел, поехал. Обычно при начале движения замки автоматически закрываются. А тут закрываются и сразу же открываются. Так же и при выходе из авто, пытаешь пультом или сигналкой закрыть двери - он снача закрывается и сразу же открывается. Только после того как в салоне становиться тепло и машинка оттаивает, замки начинают нормально работать. Что можно сделать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishgan Опубликовано 16 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2011 !!! ХЭЛП !!! Тоже проблема с замками.... Сегодня градус на улице упал до -25 и опять появилась проблема с со всеми замками. Двери просто не закрываются. Утром двери открыл с пульта. Машину завел, прогрел, поехал. Обычно при начале движения замки автоматически закрываются. А тут закрываются и сразу же открываются. Так же и при выходе из авто, пытаешь пультом или сигналкой закрыть двери - он снача закрывается и сразу же открывается. Только после того как в салоне становиться тепло и машинка оттаивает, замки начинают нормально работать. Что можно сделать? http://mondeoclub.ru/forum/topic/18816/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Skiff85 Опубликовано 25 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2011 никак не готовлюсь к зиме, за исключением смены резины и омывайки... в багажнике всегда есть МСЛ (малая саперная лопата), трос, провода прикуривателя. а скребком никогда не пользовался, лобовое стекло быстро само оттаивает. боковые от печки чуть позже но не плохо... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gonzales Опубликовано 25 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2011 Я вот тут прикупил по случаю размораживатель стёкол - прежний закончился, но выручал не раз. Особенно когда имеет быть место такая хрень зимой, когда идёт дождь и всё замерзает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
padalshik Опубликовано 29 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2012 (изменено) Помогите у меня странно ведет себя омыватель чуть мороз и он не брызгает, где там может подмерзать? ставишь под него тепло вентилятор 5-10 минут снова забрызгал?! незамерзаек уже поменял несколько штук сейчас залита -40 из финки,в то время как на улице -6 почему так?! в чем проблема? Изменено 29 декабря, 2012 пользователем padalshik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 29 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2012 в чем проблема? ... в незамерзайке, в ветре, в отсутствии подогрева форсунок......ну ещё немного в собственной лени... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PashGun Опубликовано 11 января, 2013 Поделиться Опубликовано 11 января, 2013 Помогите у меня странно ведет себя омыватель чуть мороз и он не брызгает, где там может подмерзать? ставишь под него тепло вентилятор 5-10 минут снова забрызгал?! незамерзаек уже поменял несколько штук сейчас залита -40 из финки,в то время как на улице -6 почему так?! в чем проблема? Разберись это Моторчик воду не качает или форсунки засераются? Если форсунки, то: израсходуй\слей "финскую" омывайку и залей мед спирта. Кстати спирта и в б.бак преснуть можешь, он влагу в себя впитывает. Если это не поможет - ставь форсунки с подогревом. (или просто новые) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Allurr Опубликовано 29 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2015 (изменено) Эм, дабы не создавать/плодить новую тему (поиск не очень помог), сделаю небольшой "некропост")А кто нибудь перед зимой заливал в бензобак вытеснитель/осушитель влаги? А то зимы ещё нет, сего лишь сырая Питерская осень, а я неделю не ездил. И вот с утра поехал "на холодную", и словил пару довольно неприятных подёргиваний своего авто, потом, вроде как прогрелся и всё норм. Пока ситуация не повторялась. Знакомый механик греши на скопившуюся в топливной системе влагу или отсыревшие в/в провода. Вот и посоветовал перед зимой в бензобак добавить вытеснитель влаги (чтобы зимой, если в топливной системе есть вода, она там колом не встала) и все в/в провода неким влагоотталкивающим аэрозолем обработать. Применял кто нибудь такие превентивные меры? Не хочу навредить четырёхколёсному. Изменено 29 октября, 2015 пользователем Allurr 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nedjumiiro Опубликовано 29 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2015 Да, зимой раз-два заливаю по 0.5л спирта. Если его нет, то любой влагопоглотитель из магазина, шелл или кастрол. Провода протираю тряпкой, смоченной силиконовые спреем. Ну и постоянно добавляю в бак кастрол тбе, при каждой заправке. Микрорывки бывают зимой на холодную, но это катушке 100к, проводам и свечам по 35к. Скоро сменю все разом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 29 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2015 @Allurr, Никакими, указанными тобой препаратами не пользуюсь 6 лет на ФМ-2 пробег 170 тык км, и 6 лет уже на ФМ-3 150 тык км. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AdvSpb Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 (изменено) я столкнулся с такой проблемой, по поиску искал и ничего нет, результат нулевой... или я просто еще не научился эффективно использовать этот сайт. Грею я машину за бортом наверное градусов -8 -10... температура двигателя поднимается на рабочую температуру 90 градусов, выезжаю на трассу и температура опускается до 0 включаешь печку от туда холодный воздух поступает... что случилось с моей Монькой? У меня тоже плохо греется. Сегодня минус -15 и по трассе на 5 скорости движок остывает (стрелка почти лежит на условном "ноле"). Если на 4 проехать на 4000 оборотах, то начинает расти потихоньку. Хотя из печки воздух идет вполне себе теплый и даже горячий. Думаю, картонка мне должна помочь. Изменено 4 января, 2016 пользователем AdvSpb 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 4 января, 2016 Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 стрелка почти лежит на условном "ноле") Это что за условности?Включи тестовый режим, и будешь точно знать какая температура движка и в какой момент.И картонка не панацея, надо термос смотреть.Здесь полно тем об этом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 @AdvSpb, Такие флюктуации стрелки показометра не должны быть с исправным термосом. Термос плохо выполняет свою функцию. Картонка поможет, но не координально. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AdvSpb Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 (изменено) @AdvSpb, Такие флюктуации стрелки показометра не должны быть с исправным термосом. Термос плохо выполняет свою функцию. Картонка поможет, но не координально. Удачи. Так а в чем тут флюктуации? На ходу на морозе движок остывает, если ехать на высоких оборотах, то температура медленно растет до рабочей. Все логично. Может у меня не долито антифриза, как вариант. Я его на глаз лил по весне, когда он убежал через лопнувший патрубок. Сегодня проинспектирую. Изменено 5 января, 2016 пользователем AdvSpb 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 5 января, 2016 Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 (изменено) Так а в чем тут флюктуации? Это блуждание стрелки по шкале в сторону 0. Работающий штатно термос такого не допускает. При снижении температуры для поддержания системы охлаждения в требуемых номиналах термостат перекрывает большой круг и ОЖ начинает бегать по малому кругу, до тех пор пока параметры ОЖ не встанут в норму. Далее опять открывается большой круг и т.д и т.п. Это не зависимо от режимов движения. Изучи принцип работы термостата у двигателей ФМ. Это будет полезно. И твоя большая халатность с весны в том, что ты ни разу не заглянуть на уровни жидкостей в бачках, в т.ч. и в расширительном бачке. Удачи. Изменено 5 января, 2016 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AdvSpb Опубликовано 8 января, 2016 Поделиться Опубликовано 8 января, 2016 Напрасно вы так недооцениваете возможности картонки. Она помогла на все 100% (сам удивился). Двигатель ровно прогревается до рабочей температуры даже на трассе в наши нынешние -24-28. Охлаждайки долил, но картонки пока снимать не буду, пущай поработают ;) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 8 января, 2016 Поделиться Опубликовано 8 января, 2016 Напрасно вы так недооцениваете возможности картонки. Она помогла на все 100% (сам удивился). Двигатель ровно прогревается до рабочей температуры даже на трассе в наши нынешние -24-28. Охлаждайки долил, но картонки пока снимать не буду, пущай поработают ;) всю зиму езжу с закрытым радиатором, конечно не картонкой закрываю а пенофолом с фольгой, ну у нас конечно и морозы не ваши 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.