Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Замена масла. Кто пользуется промывками, присадками?


Рекомендуемые сообщения

 

 

Вот тебе раз? А я думал успокоишь. 

Видимо новый номер пошел на РФ раз этикетка на русском,. Такого номера я еще не видел 15595E.

Batch код нового типа кастроловский да и дата новая 16 года уже.

Видимо свежее масло новое такое пошло.

Правую часть сфоткай пожалуйста сзади нормально.

Изменено пользователем DartWeidercc
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


fa05ce73227ct.jpg Такое привёз "Автодок".Всё на русском, но 00005 присутствует.Кто- то обещал написать что привезёт "Экзист". Даже интересно.

Какая разница, exist, emex... Зависит от поставщика.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Правую часть сфоткай пожалуйста сзади нормально.
6e3600723200t.jpg   ddb27cc0171et.jpg
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

заказал масло в ексистеМасло моторное синтетическое "Formula F Fuel Economy HC 5W-30", 5л Ford155D3A,пришло нормальное,соотведствуя всем пораметрам,номерам! цена 2 250р.(15 года ещё)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

нормальное,соотведствуя всем пораметрам,номерам
Каким конкретно?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

знак GVO,этекетка задняя не русифицированная,номер стоит 155D3A и БЭЧ кодом DE01 00005!а искал по другим магазинам в Твери там уже канистры 16г. и всё на русском.

Изменено пользователем AlexDnov
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

знак GVO,этекетка задняя не русифицированная,номер стоит 155D3A и БЭЧ кодом DE01 00005!а искал по другим магазинам в Твери там уже канистры 16г. и всё на русском.

Если кому интересно ,взял вчера на экзисте -все тоже самое только нет на русском языке -знак GVO,номер стоит 155D3A и БЭЧ кодом DE01 00004 (!) и дата изготовления 17/09/15г.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот теперь голову ломаю подделка или нет ? Цвет нормальный -как хорошие анализы (см фото ) :)масло как масло

post-62097-0-95789400-1463739050_thumb.jpg

post-62097-0-40906200-1463739060_thumb.jpg

post-62097-0-65533900-1463739070_thumb.jpg

post-62097-0-22316800-1463739078_thumb.jpg

post-62097-0-74965800-1463739082_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Вот теперь голову ломаю подделка или нет ?

Все признаки оригинала, проз-во Германия.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

    Такое привёз "Автодок".Всё на русском, но 00005 присутствует.Кто- то обещал написать что привезёт "Экзист". Даже интересно. Прикол.. 15595Е - еще один новый номер.... Теперь я точно ни чего не понимаю. Цитата

  Откатал на этом масле( русифицированная задняя этикетка,2016год разлива) 7000км.Субъективно угар даже поменьше, чем на предыдущих вариантах( брал обычно в подмосковных КЭМП ах).Так что, ничего страшного, прокатит!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стал брать Формулу Ф только у надежного продавца. На екзисте брал, но через некоторое время начался жор. " Пока гром не грянет..."

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Стал брать Формулу Ф только у надежного продавца.
И кто у нас надёжный продавец?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

ребят,приветствую!
подскажите можно ли лить масло zic 5W40,синтетику? пробег 230 с копейками тысяч,мотор в профиле
и что должно быть написано на канистре? что б подходило по нашим параметрам

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@yrigiy,

Ты попал в ветку ФМ-3. Твоя ветка по принадлежности ФМ -1-2, однако.

Применение масла для "пожилых" движков зависит от угара масла на 1000 км.

Чем больше угар от номинала (1л. на 1000 км.), тем более вязкое масло  применяется. Масло синтетика приветствуется. 

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Чем больше угар от номинала (1л. на 1000 км.), тем более вязкое масло  применяется.
это не совсем верно и применимо не для всех моторов. На моторах с износом КШМ это позволяет поддерживать давление. Но от угара не спасет. Если более жидкое масло не стекает в проточки поршней под маслосъемными кольцами из-за закоксованности, то густое масло тем более не будет стекать. 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@yrigiy,

Ты попал в ветку ФМ-3. Твоя ветка по принадлежности ФМ -1-2, однако.

Применение масла для "пожилых" движков зависит от угара масла на 1000 км.

Чем больше угар от номинала (1л. на 1000 км.), тем более вязкое масло  применяется. Масло синтетика приветствуется. 

Удачи.

спасибо!!!

у меня ж маФина 2001 года-где моя ветка?http://mondeoclub.ru/forum/forum/18/

если что...пусть модераторы перенесут моё сообщение в соответствующий раздел

и ещё вопросик-что такое "угар"?

Изменено пользователем yrigiy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

и ещё вопросик-что такое "угар"?
маслосъемные кольца при закоксовке не справляются со своей задачей снимать масло с зеркала цилиндра, клапанные сальники задубевшие не снимают масло со штоков клапанов. В результате это масло сгорает в камере сгорания. Такие потери масла называют угаром
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Silver63-спасибо,огромное!!!

подскажите на счёт "моей" ветки :unsure:

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@yrigiy,Да твоя это ветка. Ты просто неправильно в подписи написал - Мондео 01. Олег прочел это как Мондео-1. И направил в другую ветку, где более старые машины - Мондео -1 и Мондео-2 . У нас Мондео 3.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

благодарю,дружище!!!
профиль подправил
всем бобра! я дома)))
 

Изменено пользователем yrigiy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Если более жидкое масло не стекает в проточки поршней под маслосъемными кольцами из-за закоксованности, то густое масло тем более не будет стекать. 

Сергей, спасибо.

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

приветствую!
подскажите-при смене масла в фильтр нужно масло наливать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

при смене масла в фильтр нужно масло наливать?

Нет необходимости. Он за считанные секунды заполняется сам.  

Индикатор "маслёнка" погас на приборке - фильтр в рабочем состоянии.

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Олега-огромное спасибо!

у дружбана фокус-столкнулся с проблемой при заливе,и далее при заводке авто
фокус-не первый год

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...