Вопрос по маховику

Всем привет. Подскажите кто знает. Есть маховик б/у, так вот в нем есть люфт горизонтальный небольшой, по оси вращения все нормально - двигается от руки с увеличивающимся усилием см на 3-5.

Мастер на сервисе сказал что горизонтального люфта быть не должно, хотя держал в руках новый и там он тоже вроде присутствовал.

Всем привет. Подскажите кто знает. Есть маховик б/у, так вот в нем есть люфт горизонтальный небольшой, по оси вращения все нормально - двигается от руки с увеличивающимся усилием см на 3-5.

Мастер на сервисе сказал что горизонтального люфта быть не должно, хотя держал в руках новый и там он тоже вроде присутствовал.

У нового люфт в 10 раз меньше. Я когда менял свой на новый Сакс - у него люфт был 3-5 мм, механик сказал, что в допуске... А вот для убитого 3-5 см как раз то самое

А сколько см по большому радиусу дает дилер?

На:

1.новый маховик

2.изношенный маховик для замены.

А сколько см по большому радиусу дает дилер?

На:

1.новый маховик

2.изношенный маховик для замены.

нисколько

..

маховик автоматически подлежит замене при установке третьего комплекта сцепления

не стану утверждать что это положение прописано в этисе

но на практике этим правилом пользуются всегда

нисколько

..

маховик автоматически подлежит замене при установке третьего комплекта сцепления

не стану утверждать что это положение прописано в этисе

но на практике этим правилом пользуются всегда

ответ неверный. продолжим опрос. Хочу услышать, сколько дилер дает ( а он дает) см люфта по большому, я даже на это внимание обращу, радиусу.

я не знаю, сколько дает дилер, но не переживет 2-массовый маховик 3 сцепления. У меня при замене всего сразу на 120 тыс. маховик был готов, а сцепление еще походило бы - оно было заводское

А Алексей Владимирович, человек безусловно сведущий, мог бы не ломаться тут, а написать как должно быть по рекомендации изготовителя (дилера)

У нового люфт в 10 раз меньше. Я когда менял свой на новый Сакс - у него люфт был 3-5 мм, механик сказал, что в допуске... А вот для убитого 3-5 см как раз то самое

Я спрашивал про люфт между половинок по горизонтали, там не может быть 3-5 мм, у меня где-то 1мм, а 3 см это по ходу вращения сцепления.

Я спрашивал про люфт между половинок по горизонтали, там не может быть 3-5 мм, у меня где-то 1мм, а 3 см это по ходу вращения сцепления.

типа радиальный люфт относительно оси вращения? нет у меня такого, даже на убитом маховике не замечал

присоединюсь к вопросу. .

вот например лежит на столе у нас маховик. пытаемся вращать ту часть, которая прикасается к диску сцепления, относительно той части, которая прикручивается к коленвалу.т.е пытаемся сжать пружину , которая стоит в маховике, в разных направлениях. вот какой должен быть люфт., измеряемый в зубчиках венца для стартера(например на моем б. у. маховике люфт был 3 зубчика) .

и второй вариант люфта. это когда маховик наш все также лежит на столе, и мы давим сверху на него. так вот та часть, что прижимается к диску сцепления, имеет право люфтить (торцевое биение) относительно той части, что прикручивается к колену?