Штатные Светодиодные(LED) Огни дневного света / ДХО

Спасибо! На "маленком жгутике" который идет из основного жгута на правую сторону и далее вдоль бампера на левую сторону висят только туманки и дхо, парктроника нет так как у меня его в принципе в комплектации не имеется. но с подкапотным жгутом он не соединяется разъемом, а просто в общей оплетке уходит в него и далее к перегородке моторного отсека. а на модуле ГЕМ питание дхо это провода каких цветов?

В 24.06.2018 в 12:49, Alkash929 сказал:

Добрый день комрады!

Вопрос немного не по теме, но так как вы именно подключаете дхо, то возможно мне поможете)))

Осталась фара от форд мондео 4, один крайний пин в ней обломан, что не горит и за что он отвечает не могу понять, так как авто уже продан. Но я точно помню, что фара эта работала, возможно с каким то косяком на который я мог не обратить внимание.

Подскажите, за что отвечает данный пин (обведен на фото красным)???

Добрый день. Если я не ошибаюсь этот пин отвечает за Эл. корректор. 

Перестал гореть правых ходовой огонь.
При этом когда ставишь на сигналку он моргает, когда включаешь габариды он загарается как и левый приглушенным светом.
Кто подскажет куда комать?

Копать тему с самого начала, вариантов как сделать уже штук 5 предложено было...

01.08.2019 в 12:07, Dis5 сказал:

Копать тему с самого начала, вариантов как сделать уже штук 5 предложено было...

Снял ДХО, блин тот еще квест, пришлось заодно снять и туманку иначе не вылазила наружу, просверлил гдк надо, подогнул что видел.
Увы не помогло. Точнее она заработала в режиме ДХО но ненадежно, стоит пошевелить и то потухнет то погаснет, дребезг контактов остался тобишь и в режиме габаридов погасла совсем.
Операционный стол приготовлен начинаем препарировать.

Кто подскажет как лучше снять с герметика???

Ввиду отсутствия квалифицированных хирургов и, что главнее специального оборудования, клиента перевезли в специализированный сервис где сделают платную операцию, предложили не вскрывать полиуретановый герметик а локально сделать вскрытие в районе разъема, пропаять все что надо и вклеить обратно вырезанную часть. Я согласился с условием, что фара должна ожить в обоих режимах.
Вобщем пациента выписали и он вступил в строй сияя в обоих режимах.
В сервисе занимающеимся ремонтом фар эта болезнь была хорошо известна. Вскрыли пластмаску в районе разъема, пропаяли контакты, восстановили поврежденные моими кривыми ручками дорожки, приклеили все назад и восстановили герметичность. Цена вопроса 1000р,

Никто не сталкивался с такой фирмой производителем? 

https://kazan.caroptics.ru/product/16039-dkho_levyj_fdmon11-791-l/

@Люблю Мондео где ты там фирму-производителя увидел?

обычный кЕтайский noname

Лучше не связываться с этим производителем? А опыт был у кого? 

И ещё вопрос, что лучше приобрести оригинал б/у или новые  DEPO? 

18 часов назад, Люблю Мондео сказал:

оригинал б/у

Поделитесь опытом но неоригиналу:

- Какая фирма

- сколько продержались,пол года или больше

- есть ли изменение в яркости свечения через определённый промежуток времени

- Рекомендуете ли к покупке ?

Часто всего встречаются фирмы SAT, TYC  что по этим скажите ? А может DEPO, вроде как бренд неоригинала ?

Я понимаю что нужно ставить оригинал и не париться, но отдавать больше 10 000руб. за одну полоску ДХО ( а по сути 4 диода и корпус) это не логично.

Так может просто диоды в них сменить? 

Не знаю как там, но в теликах меняется запросто.

У меня их вообще нет, комплектация Ambient. 

8 часов назад, Люблю Мондео сказал:

У меня их вообще нет,

Упс! Я подумал что они вышли из строя ) 

Ну тогда поискать на разборках. 

Неоригинал должен быть с драйвером. Как и любой светодиодный прибор. Так вот если этот драйвер не особо качественный то может шуметь в эфир. Таким образом будет затруднен приём радиостанций. приёмником(если актуально). Проверить легко, включить радио(на самый слабый канал) и включить ходовые(достаточно одного)