Регулировка фар

как правильно настроить фары, на сколько близко подъехать к стенке, каким должно быть расстояние между пучками света (или между чем меряется) на сколько правая фара должна быть выше левой

и вопрос наиболее важный для меня. возможно ли на ФМ3 отрегулировать дальний отдельно от ближнего? понятно что они взаимосвязаны, но у меня такая ситуация что дальний светит в небо (если встать перед стеной на 20 м от нее то пучок дальнего света бьет на 2 метра выше ближнего!) что можно сделать в моем случае?

как правильно настроить фары, на сколько близко подъехать к стенке, каким должно быть расстояние между пучками света (или между чем меряется) на сколько правая фара должна быть выше левой

Это что-то новое... фары должны быть на одном уровне. Первый раз такое слышу. Можно посмотреть здесь - Настройка фар перед стенкой А вообще поиском воспользуйся найдёшь много информации... На фарах спереди есть кружочек с крестиком внутри - он означает центр пучка ближнего света - вот это и есть расстояние, которое должно быть между пучками света...

и вопрос наиболее важный для меня. возможно ли на ФМ3 отрегулировать дальний отдельно от ближнего? понятно что они взаимосвязаны, но у меня такая ситуация что дальний светит в небо (если встать перед стеной на 20 м от нее то пучок дальнего света бьет на 2 метра выше ближнего!) что можно сделать в моем случае?

Какие фары? с линзами или без, ксенон или нет...

Правая фара не должна быть выше левой.

Лампы дальние ровно установлены?

В идеале - для настройки лучше обратиться к специалистам. Это недорого.

Это что-то новое... фары должны быть на одном уровне. Первый раз такое слышу. Можно посмотреть здесь - Настройка фар перед стенкой А вообще поиском воспользуйся найдёшь много информации... На фарах спереди есть кружочек с крестиком внутри - он означает центр пучка ближнего света - вот это и есть расстояние, которое должно быть между пучками света...

 

 

 

 

Какие фары? с линзами или без, ксенон или нет...

фары Depo, обычный галоген

Правая фара не должна быть выше левой.

 

Лампы дальние ровно установлены?

 

В идеале - для настройки лучше обратиться к специалистам. Это недорого.

да, лампы установлены ровно и правильно, обе фары(дальний) светят одинаково ровно в небо

специалисты хорошо, но не ужели самому не реально это сделать? может есть секретный винтик который ближний разъединяет с дальним?)

фары Depo, обычный галоген

На третьем мондео как выглядит DEPO не знаю, но на втором моне мне пришлось их выкинуть - настроить свет было нереально - не то что дальний - ближний выдавал размытую картинку - посадка лампочки была не в фокусе... и дальний тоже светил высоковато... Чтобы не светило вверх, надо посадку лампочки передвинуть вверх. На втором моне это сделать можно было перевернув крепление самой лампочки - но можно ли это конструкционно на твоей фаре смотри на железе...

Добрый день! Такая же хрень, просто Depo (Тайвань) аналог, вверх-вниз регулируются, а пучки не сводятся, вообще не шевелятся (регулировочные болты так для красоты), я уровень отрегулировал, и корректором при езде подгоняю, просто лампы надо получше взять, здесь много об этом писали

как правильно настроить фары, на сколько близко подъехать к стенке, каким должно быть расстояние между пучками света (или между чем меряется) на сколько правая фара должна быть выше левой

 

и вопрос наиболее важный для меня. возможно ли на ФМ3 отрегулировать дальний отдельно от ближнего? понятно что они взаимосвязаны, но у меня такая ситуация что дальний светит в небо (если встать перед стеной на 20 м от нее то пучок дальнего света бьет на 2 метра выше ближнего!) что можно сделать в моем случае?

Дальний и должен чуток подниматься.

Расстояние до стенки 10 м. А ты забухал 20-ку.

Удачи.

Дальний и должен чуток подниматься.

Расстояние до стенки 10 м. А ты забухал 20-ку.

Удачи.

я не бухаю)) шутка типа))

я понимаю что дальний должен быть выше чуток, но у меня на трассе дальний светит в небо (буквально!) при том что ближний почти нормально.

у меня самая большая проблема из всей этой темы каким образом можно дальний сделать ниже, при этом не трогая ближний?!

Добрый день! Такая же хрень, просто Depo (Тайвань) аналог, вверх-вниз регулируются, а пучки не сводятся, вообще не шевелятся (регулировочные болты так для красоты), я уровень отрегулировал, и корректором при езде подгоняю, просто лампы надо получше взять, здесь много об этом писали

пучки у меня сводятся, и не в лампочках дело, у меня Които за 2 т.р. светят хорошо, но не туда)) а дальний вообще включаю когда еду по трассе, в тех случаях когда скучно становится и хочется макушки деревьев посмотреть))

На третьем мондео как выглядит DEPO не знаю, но на втором моне мне пришлось их выкинуть - настроить свет было нереально - не то что дальний - ближний выдавал размытую картинку - посадка лампочки была не в фокусе... и дальний тоже светил высоковато... Чтобы не светило вверх, надо посадку лампочки передвинуть вверх. На втором моне это сделать можно было перевернув крепление самой лампочки - но можно ли это конструкционно на твоей фаре смотри на железе...

каким образом изменить посадку лампочки если гнездо намертво приделано? О_о сравнивая с оригиналом... оригинал выдавал действительно получше свет

но у меня на трассе дальний светит в небо

ЗначиЦа ты зенитчик, охотящийся ночью на летающих живых существ, прилетающих на место падения Тунгусского метеорита.

:wink:

оригинал выдавал действительно получше свет

А на какой ляд ты его снял и поставил это .....?

Вот эти "Които -то яма -то канава" криворукого изготовления.

НиЧо с этими .... ты путного не сделаешь, только на свалку, однако, жалко 2х2 килорубля.

Удачи.

ЗначиЦа ты зенитчик, охотящийся ночью на летающих живых существ, прилетающих на место падения Тунгусского метеорита.

:wink:

 

А на какой ляд ты его снял и поставил это .....?

Вот эти "Които -то яма -то канава" криворукого изготовления.

НиЧо с этими .... ты путного не сделаешь, только на свалку, однако, жалко 2х2 килорубля.

Удачи.

2 т.р. не за одну, а за 2 лампочки)

заменил из-за экстерьера, взял Депо с черной подложкой, сам не решился разбирать оригинал для этого. сейчас немного сожалею что поменял, но сожалеть не надо, надо приспосабливаться к нынешним условиям;) если ничего тут путнего не посоветуют сниму фару и буду что-нибудь сам крутить-мутить

2 т.р. не за одну, а за 2 лампочки)

 

заменил из-за экстерьера, взял Депо с черной подложкой, сам не решился разбирать оригинал для этого. сейчас немного сожалею что поменял, но сожалеть не надо, надо приспосабливаться к нынешним условиям;) если ничего тут путнего не посоветуют сниму фару и буду что-нибудь сам крутить-мутить

Дальний отдельно от ближнего не настроишь никак - факт. Если разобрать фару - то отражатели дальнего и ближнего представляют единое целое со всеми вытекающими. Если в фаре важен свет, а не эстетика - то ставь оригинал назад. Если хочешь чёрное нутро - снимай стекло и крась хромированную маску в чёрный. Заодно изучишь матчасть устройства фары и поймёшь, что все твои пляски с бубном по регулировки дальнего отдельно от ближнего ни к чему не приведут.

З.ы.Фару разбирать не сложно - 7 раз это делал - сейчас как автомат калашникова с закрытыми глазами. :wink:

@Alexprorab

ИМНО возвращать оригинал назад.

Еежели стекло фар уже мутноватое, то переставить но с "кривых" фар.Консультации у Макса

@Gonzales.

Мутное стекло фар слабо освещет дорожное полотно.

Удачи.

каким образом изменить посадку лампочки если гнездо намертво приделано? О_о сравнивая с оригиналом... оригинал выдавал действительно получше свет

На моём экземпляре откручивалось гнездо лампы от отражателя...

Олег, согласись что стекло на оригинале по любому лучше. Дальше. Если разобрать фару - стекло можно промыть - очень часто на стекле со временем образуется налёт изнутри. Ну и самый крайний вариант - хотя я категорически противник - если оригинальное стекло сильно зачухано/зашоркано - можно отполировать. Но в виду снятия защитного слоя лака с внешней стороны стекла фары (по умолчанию понятно что там пластик) - процесс образования царапин возрастёт в разы. Поскольку у автора машина 2005года - так же как и у меня - думаю внешнее состояние пластика фары там должно быть вполне адекватным - хотя конечно всё индивидуально.

З.ы. Я бы вообще искал оригинальный ксенон на месте топикстартера - достаточно даже битых фар, чтоб собрать то что нужно - как я сделал себе. :wink:

Дело не в фарах, у топикстартера что то неправильно установлено. Надо ближний правильно настраивать, тогда дальний сам встанет. Не бывает такой кривизны в блоке рефлекторов. Там пластик, литье, они все из под одного штампа выходят. Не верю, Депо нормальные фары, может не они а руки кривые.....?

Возможно надо посмотреть три точки крепежа отражателя, правильно ли защелкнуты, при транспортировке они иногда выскакивают. Там две пассивные и одна точка крепления к корректору.

Дело не в фарах, у топикстартера что то неправильно установлено. Надо ближний правильно настраивать, тогда дальний сам встанет. Не бывает такой кривизны в блоке рефлекторов. Там пластик, литье, они все из под одного штампа выходят. Не верю, Депо нормальные фары, может не они а руки кривые.....?

Возможно надо посмотреть три точки крепежа отражателя, правильно ли защелкнуты, при транспортировке они иногда выскакивают. Там две пассивные и одна точка крепления к корректору.

депо нормальные, но я почитал немного про них в других темах и понял что у многих дальний в небо. про руки, знаете уж лампочки не первый раз в фары ставлю. вот про 3-х точечное крепление отражателя это мысль, завтра гляну может действительно что то не так... хотя очень сомнительно, так как свет при езде не болтается, да и с двумя сразу фарами одинаково отошли крепления?

еще по поводу настройки фар, я уж как-то догадался что нужно ближний настраивать а не дальний)