Мондео или Эсмакс?

Чего хорошо в том, что нация тупеет...

Это плохо, но при чем здесь рациональный выбор, понты и тупость, если

з.ы да и так-то реально минивэны все поголовно никакие на дороге, это макс ну и зафира наверное исключение из правил.

Каждый сам делает свой выбор?

на мондео без мазы, а на Эс-Максе самое то, можно сказать, что это Жип и все дефки твои

А простора дл того, что будет после - в Максе больше чем в Жипе ))))

скорее прикольней приехать на сельский гонки на максе 2.5т(еще желательно с тюном) и укатать пару фаворитов :cool:

там от девок тогда проходу не будет)) главное детское кресло не спалить

скорее прикольней приехать на сельский гонки на максе 2.5т(еще желательно с тюном) и укатать пару фаворитов

 

там от девок тогда проходу не будет)) главное детское кресло не спалить

А то и два!

скорее прикольней приехать на сельский гонки на максе 2.5т(еще желательно с тюном) и укатать пару фаворитов <img src='http://mondeoclub.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool1.gif' class='bbc_emoticon' alt=':cool:' />

 

там от девок тогда проходу не будет)) главное детское кресло не спалить

Можно даже и не приезжать в село, чтобы огорчить соперников)))))

Да, а кресла прячутся в багажник - помещается 3 штуки до шторки)))

Да к стати макс для этих дел горааздо удобнее мондюка! Там можно и в троём!!!!!!!!!!!

P..S. Но детское кресло конечно придется убрать)

Там можно и в троём!!!!!!!!! !!

Ух ты!!! И в троём можно???

Сергей 45

Агааа!

Чёта не понял, а чё у эСа других достоинств нету, кроме как шлюх иметь? Ну тогда он и на хрен не нужен. Мне, например, важны объем, комфорт, управляемость. Или скорее наоборот-управляемость, комфорт, объем.

Я уже писал про свои впечатлениях и разнице. Скажу одно, макс нравится больше. Будет возможность поменяю моню на макса не раздумывая.

Но это на тему вкуса и цвета.

А ликвидность у обоих хромает. Тем более ближе к зауралью. Там предпочитают японцев с рулем в бардачке.

ПОдскажите ,плиз,седенья второго ряда можно раскладывать назад? На дальние расстояния очень тяжко ехать вечно сидя,хочется деткам немного опустить спинку седушки .

Мне, например, важны объем, комфорт, управляемость. Или скорее наоборот-управляемость, комфорт, объем.

Ну так в теме так и пишут.

Управляемость лучше, комфорта больше, обьём очевиден.

Сиденья раскладываются но не до конца кажись.

Долго искал универсал дизельный ,2-3 годовалый.Нету на рынке.Вот увидел Макса и призадумался.Склоняюсь ( и семью подготавливаю) к покупке Максимки.И варианты есть ,дизельные .Хотя Моня такой симпотяшка !

ПОдскажите ,плиз,седенья второго ряда можно раскладывать назад? На дальние расстояния очень тяжко ехать вечно сидя,хочется деткам немного опустить спинку седушки .

Спинки сиденей второго ряда немного регулируются по наклону, но полность назад так что бы совсем не откидываются.

Чёта не понял, а чё у эСа других достоинств нету, кроме как шлюх иметь? Ну тогда он и на хрен не нужен. Мне, например, важны объем, комфорт, управляемость. Или скорее наоборот-управляемость, комфорт, объем.

По всем этим показателям макс лучше мондео)))

ПОдскажите ,плиз,седенья второго ряда можно раскладывать назад? На дальние расстояния очень тяжко ехать вечно сидя,хочется деткам немного опустить спинку седушки .

Сидения регулируются по наклону и двигаются вперед-назад, я регулярно езжу на дальние расстояния с детьми - ездить комфортно и удобно.

Ну так в теме так и пишут.

Управляемость лучше, комфорта больше, обьём очевиден.

Сиденья раскладываются но не до конца кажись.

Вперед есть несколько положений, назад не до конца естественно, а у какого пр-ля сидения назад (второго ряда) раскладываются полностью???

При наличии третьего ряда получаем абсолютно ровный пол (но и при 2 -х рядах этот вариант возможен) размером 2.0 х 1.4 м

А у переднего пассажирского, спинка вперёд складывается? Для длинномеров.

А у переднего пассажирского, спинка вперёд складывается? Для длинномеров.

Складывается.

Складывается.

Санек, расскажи про свой новый автобус

И так народ у меня по пути с работы Автопассаж, сегодня зашёл глянуть макса именно по теме этого форума. Раньше ни когда на него ни смотрел, автобус и автобус, но тут очень лестно о нём отзываются. Сам имею в семье 2 новых мондео 2011 года, топ и базу, есть ещё фокус. то есть есть с чем сравнить. И так, что имеем:

Сравню с мондео титаниум экобуст.

+ 1.Очень много места над головой, даже не уютно становится, как рыбка в аквариуме (Но это больше наверное+, смотрите предназначение автобуса)

2. Заходишь как домой, не садишься, а заходишь.

3. Много места с зади (наверное удобно когда куча детей от 3 до 10 лет или престарелые родственники, может даже инвалиды (Для этих целей действительно очень удобный форм фактор кузова).

4. Отличный багажник если ещё разложить сиденья.

5. Шторки на задних окнах понравились.

6. Электрический ручник (почему в мондюке его нет?, странно)

7. Отличный внешний вид (По сравнению с другими автобусами)

- 1. Всётаки это САРАЙ (Это автобус, нет в нём таких ощущений от обладания как мондео, мондео более целостный, пижонский (в топе), макс более авто для дачника или домохозяйки, хотя.... в хроме и с дисками 18 ОТЛИЧНО смотрится!

2. Дизайн (По сравнению с мондео, очень огромные окна, как боковые, так и лобовое, делают из этого авто головастика, но красивого головастика, ну что хотеть от минивэна, по другому его не сделаешь, они все такие (автобусы).

3. Качество материалов салона (Заметил вот такие особенности, от середины торпедо и до лобового идёт деревянный "не мягкий" пластик, на мондео мягкий, климат контроль от не рестайлингово мондео, черная какая то лакированная пластмасса (наверное царапается быстро), это так бегло что увидел.

4. Цена (Два месяца назад я купил мондео 2.0 200, титаниум, пауэршифт, ксенон, сони, зад/перед парктрон, металлик, чёт ещё. защита,резина = 1100 (Тоже самое у макса 1400, как я бегло понял). Но у меня правда седан мадэ ин раша. Я простите разницы на эти деньги не заметил, фактически переплата за высокую крышу с большими стеклами! База та же, салон тот же, движок, коробка та же и т.д., опции ОДИН В ОДИН те же!!!

5. Автобусная посадка (Я только от этого ушел продав кроссовер, а тут на тебе, тоже самое. В мондео ты вальяжно валяешься в "Кресле", а в максе сидишь как на "Стуле" перед кухонным столом. Хотя сиденья внешне один в один, всё дело в посадке.

6. Динамика и расход! Как я понал (7.9 против 8.5) на 2.0 эко. (Если ошибся не ругайте!, поправьте.)

7. Ликвидность (Я имею барыгаватые наклонности из своей бурной юности), так вот ХОРОШО продать макса как я думаю боольшая проблема! Хорошо продать Мондео эко можно быстро и с гораздо меньшими потерями.

РЕЗЮМЕ: Отличный автобус, мне понравился! Сравнивать с мондео категорически НЕЛЬЗЯ! Это всё равно, что сравнивать горячее и мокрое или купе и рамный джип. Покупая мондео человек смотрит на пассат, инсигнию, теану и др. Покупая макс человек смотрит на зафиру, ситроены минивены, кроссоверы и др. Простите, ну сравнивать просто смешно! Даёшь сравнение инсигнии с зафирой!!!!!! Чё лучше? Я бы свой мондео на макса не променял ни когда!.... Хотя ребёнок растёт....

Санек, расскажи про свой новый автобус

Читай соответствующую тему))))

http://mondeoclub.ru/forum/topic/103266/page__st__40

И так народ у меня по пути с работы Автопассаж, сегодня зашёл глянуть макса именно по теме этого форума. Раньше ни когда на него ни смотрел, автобус и автобус, но тут очень лестно о нём отзываются. Сам имею в семье 2 новых мондео 2011 года, топ и базу, есть ещё фокус. то есть есть с чем сравнить. И так, что имеем:

Сравню с мондео титаниум экобуст.

+ 1.Очень много места над головой, даже не уютно становится, как рыбка в аквариуме (Но это больше наверное+, смотрите предназначение автобуса)

2. Заходишь как домой, не садишься, а заходишь.

3. Много места с зади (наверное удобно когда куча детей от 3 до 10 лет или престарелые родственники, может даже инвалиды (Для этих целей действительно очень удобный форм фактор кузова).

4. Отличный багажник если ещё разложить сиденья.

5. Шторки на задних окнах понравились.

6. Электрический ручник (почему в мондюке его нет?, странно)

7. Отличный внешний вид (По сравнению с другими автобусами)

 

- 1. Всётаки это САРАЙ (Это автобус, нет в нём таких ощущений от обладания как мондео, мондео более целостный, пижонский (в топе), макс более авто для дачника или домохозяйки, хотя.... в хроме и с дисками 18 ОТЛИЧНО смотрится!

2. Дизайн (По сравнению с мондео, очень огромные окна, как боковые, так и лобовое, делают из этого авто головастика, но красивого головастика, ну что хотеть от минивэна, по другому его не сделаешь, они все такие (автобусы).

3. Качество материалов салона (Заметил вот такие особенности, от середины торпедо и до лобового идёт деревянный "не мягкий" пластик, на мондео мягкий, климат контроль от не рестайлингово мондео, черная какая то лакированная пластмасса (наверное царапается быстро), это так бегло что увидел.

4. Цена (Два месяца назад я купил мондео 2.0 200, титаниум, пауэршифт, ксенон, сони, зад/перед парктрон, металлик, чёт ещё. защита,резина = 1100 (Тоже самое у макса 1400, как я бегло понял). Но у меня правда седан мадэ ин раша. Я простите разницы на эти деньги не заметил, фактически переплата за высокую крышу с большими стеклами! База та же, салон тот же, движок, коробка та же и т.д., опции ОДИН В ОДИН те же!!!

5. Автобусная посадка (Я только от этого ушел продав кроссовер, а тут на тебе, тоже самое. В мондео ты вальяжно валяешься в "Кресле", а в максе сидишь как на "Стуле" перед кухонным столом. Хотя сиденья внешне один в один, всё дело в посадке.

6. Динамика и расход! Как я понал (7.9 против 8.5) на 2.0 эко. (Если ошибся не ругайте!, поправьте.)

7. Ликвидность (Я имею барыгаватые наклонности из своей бурной юности), так вот ХОРОШО продать макса как я думаю боольшая проблема! Хорошо продать Мондео эко можно быстро и с гораздо меньшими потерями.

 

РЕЗЮМЕ: Отличный автобус, мне понравился! Сравнивать с мондео категорически НЕЛЬЗЯ! Это всё равно, что сравнивать горячее и мокрое или купе и рамный джип. Покупая мондео человек смотрит на пассат, инсигнию, теану и др. Покупая макс человек смотрит на зафиру, ситроены минивены, кроссоверы и др. Простите, ну сравнивать просто смешно! Даёшь сравнение инсигнии с зафирой!!!!!! Чё лучше? Я бы свой мондео на макса не променял ни когда!.... Хотя ребёнок растёт....

Как владелец второго по счету макса позволю себе немного комментов))))

Плюсы

1. Много места это только плюс - причем огромный плюс, а чтобы было еще уютнее - тонировка рулит))) В мондео (да и в любом другом седане) все на всеобщее обозрение, а в максе ты сидишь выше

2. Посадка просто супер - без комментариев

3. Много места сзади - отлично для всех, а не только для детей и пенсионеров (а люди в среднем возрасте могут ездить скрючившись?)))

4. Разные приблуды не буду комментировать, тк только сама панорама многого стоит)))))

5. багажник просто огромный - конкурентов в этом классе нет!

6. Электроручник идет как опция - имхо очень полезная приблуда (второй макс заказал именно с ЭР))))

7. Внешний вид на 5 баллов, не смотрится автобусом а едет как легковушка (и даже лучше)

Теперь минусы (они же имхо сами плюсы)))

1. Это спортминивен и главное его достоинство - универсальность))) Мне не стыдно и на переговоры приехать и с детьми в поездку (на дачу, или заграницу)))

2. Дизайн имхо просто супер, и результаты продаж говорят именно об этом (лидер в Европе и у нас кстати тоже))))

3. Качество материалов зависит от отделки и комплектации (фм4 и макс одинаковы по качеству материалов). Все остальное зависит только от опций (в максе их больше) - опять плюс максу

4. Сейчас цена выше, пару лет назад разница была невелика, но это машина не для всех)))))

5. Сидишь выше, а посадка именно легковая))))

6. Расход и динамика примерно одинаковые с фм4 вагон, тк вес примерно одинаковый

7. Ликвидность вопрос спорный, я свой продал за пару недель без проблем...

P.S. И зарекаться по поводу следующей машины не надо, тк с возрастом приходят другие ценности))))

- 1. Всётаки это САРАЙ (Это автобус, нет в нём таких ощущений от обладания как мондео, мондео более целостный, пижонский (в топе), макс более авто для дачника или домохозяйки, хотя.... в хроме и с дисками 18 ОТЛИЧНО смотрится!

 

 

РЕЗЮМЕ: Отличный автобус, мне понравился! Сравнивать с мондео категорически НЕЛЬЗЯ! Это всё равно, что сравнивать горячее и мокрое или купе и рамный джип. Покупая мондео человек смотрит на пассат, инсигнию, теану и др. Покупая макс человек смотрит на зафиру, ситроены минивены, кроссоверы и др. Простите, ну сравнивать просто смешно! Даёшь сравнение инсигнии с зафирой!!!!!! Чё лучше? Я бы свой мондео на макса не променял ни когда!.... Хотя ребёнок растёт....

Ну вот не ощущается он сараем. Ну никак.

Единственный минус - это если встать на стоянке вплотную к стенке - то дверь багажника не открыть.

Можно сравнивать с Мондео. И далеко не факт, что Мондео победит.

Ну вот не ощущается он сараем. Ну никак.

Единственный минус - это если встать на стоянке вплотную к стенке - то дверь багажника не открыть.

 

Можно сравнивать с Мондео. И далеко не факт, что Мондео победит.

Саша, ну это же сравнение в статике, а в динамике совсем другое дело))))

Естати, макс короче фм4 - это тоже факт....

P.S. Мондео победит в немногих номинациях, пока самый большой плюс - начальная цена (ну это же и плюс макса, тк надо хоть как-то выделяться из толпы фм4))))

P.S. Мондео победит в немногих номинациях, пока самый большой плюс - начальная цена (ну это же и плюс макса, тк надо хоть как-то выделяться из толпы фм4))))

Ну и на Максе нет топ-двигателя (1.6)))) )