Развал-Схождение, увод от прямолинейного движения, колейность

Вот мое, как и обещал - не официалы!

Всем привет!!! это для сравнения, и пожалуйста понимающие разесните как правильно должно быть ??????????????

У Вас все хорошо. А есть проблемы?

на прошлой неделе забрал машину из салона. на фоне дисплея сразу бросилось в глаза, что руль смотрит немного вправо, буквально 2-3мм от оси. сразу развернулся и в салон записаться на развал схождение. машину в строну не вело, ехала она нормально. вчера заехал на стенд и о Боже. не одно колесо не входило в норму. весь экран светился красным))) на заводе развал сделали на глазок. дилер отрегулировал все по гарантии, руль тоже поставили прямо.

так что на Российской сборке лучше сразу проверять у дилера, под любым предлогом)))

на прошлом мондео, бельгийской сборки, такого не было

так что на Российской сборке лучше сразу проверять у дилера, под любым предлогом)))

на прошлом мондео, бельгийской сборки, такого не было

Нашесборка - все Ок! И в бельгийках такое проходит... дело не в сборке, а в ОТК...

на прошлой неделе забрал машину из салона. на фоне дисплея сразу бросилось в глаза, что руль смотрит немного вправо, буквально 2-3мм от оси. сразу развернулся и в салон записаться на развал схождение. машину в строну не вело, ехала она нормально. вчера заехал на стенд и о Боже. не одно колесо не входило в норму. весь экран светился красным))) на заводе развал сделали на глазок. дилер отрегулировал все по гарантии, руль тоже поставили прямо.

так что на Российской сборке лучше сразу проверять у дилера, под любым предлогом)))

на прошлом мондео, бельгийской сборки, такого не было

Таже проблема, только при отпускании руля на ровной прямой дороге машину уводит вправо, обращался к 2 разным официалам, 4 раза делали сход-развал- не помогло, грешат на "нестандартную" резину (стоит зима Michelin X-Ice Xi2 235/45 R17), а в соответствии с наклейкой на переднем пороге левой двери резина 17 радиуса должна быть 215/50, по рекомендовали дождаться лета и приехать на "правильной" резине. Возможно ли такое поведение автомобиля из-за "неправильной" резины?

сдается мне, что мы много хотим от машины с мягким кузовом, штампованным незамкнутым подрамником и штампованным нижним рычагом и умножаем все это на качество форд

@bandito, - Возможно ли такое поведение автомобиля из-за "неправильной" резины?

что-то я сильно сомневаюсь в квалификации мастера

@bandito, - попробуй поменять передние колеса местами, если будет тянуть в ту-же сторону, то точно развальщик криворукий

(стоит зима Michelin X-Ice Xi2 235/45 R17)

Вот вся стандартная "резина" - http://mondeoclub.ru...um/topic/92882/

скорее всего ручки не стандартные у кого то

Машину тянет в лево, поехал на сход - развал: в итоге левое колесо 0*32` ,правое 0*57` и никак нельзя это отрегулировать и нас же только развал делается...что делать?

исправил

Машину тянет в лево, поехал на сход - развал: в итоге правое колесо 57 градусов, левое 32 градуса и никак нельзя это отрегулировать и нас же только развал делается...что делать?

Может 5,7 и 3,2 ?

Может 5,7 и 3,2 ?

Это ж где он ездил даже с 5.7 и 3.2????

Машину тянет в лево, поехал на сход - развал: в итоге левое колесо 0*32` ,правое 0*57` и никак нельзя это отрегулировать и нас же только развал делается...что делать?

1.Немного непонятно, про какую ось идёт речь.

2.У нас развал не делается, делается ТОЛЬКО схождение.

Из начала темы куда-то убрали спецификацию, так там пределы развала передних колёс от +0*41' до -1*51' при допустимой разнице 1*15'.

Пределы развала задних колёс от -0*04' до -2*34' при допустимой разнице 1*15'.

Я так понял, если у тебя цифры с "минусами" - то всё замечательно и в допуске.

А если куда-то тянет - смотреть нужно либо на другую ось, либо на кривые колёса.

Про переднюю ось.

действительно цифры с минусами, спасибо успокоил, просто в сервисе накрутили, а получается толком незнают нефига!

Вчера отрегулировал схождение, машина по управляемости стала совсем другой! До этого любая неровность на асфальте, особенно где есть колея чуть ли не выкручивала руль вместе с руками, а сейчас супер! Резина стоит 17".

Товарищи форумчане!

Беда меня постигла. Машину брал с рук. Сам я уже менял рейку рулевую с наконечниками, рычаг левый нижний передний, косточки по кругу, сход развал не помогает, геометрия в порядке, НО руль приходится постоянно поддерживать левее на пару тройку градусов чтобы машина ехала прямо....и иногда сильно тянет вправо и руль приходится держать левее градусов на 10. на РОВНОЙ дороге. не зависит от резины и дисков(зима и лето проверял). Тормозные системы в норме. Это не мой глюк, это существенная тяга в сторону. Теряюсь в догадках что это может быть. Если кто то сталкивался с таким, что посоветуете??? какой нибудь адекватный сервис в Москве где все проверят и выяснят истинную причину конфуза. Я полгода мучаюсь, работать на машину устал.

еще раз: руль приходится держать левее постоянно, а иногда и докручивать с усилием, чтобы машина ехала прямо.

Товарищи форумчане!

Беда меня постигла. Машину брал с рук. Сам я уже менял рейку рулевую с наконечниками, рычаг левый нижний передний, косточки по кругу, сход развал не помогает, геометрия в порядке, НО руль приходится постоянно поддерживать левее на пару тройку градусов чтобы машина ехала прямо....и иногда сильно тянет вправо и руль приходится держать левее градусов на 10. на РОВНОЙ дороге. не зависит от резины и дисков(зима и лето проверял). Тормозные системы в норме. Это не мой глюк, это существенная тяга в сторону. Теряюсь в догадках что это может быть. Если кто то сталкивался с таким, что посоветуете??? какой нибудь адекватный сервис в Москве где все проверят и выяснят истинную причину конфуза. Я полгода мучаюсь, работать на машину устал.

еще раз: руль приходится держать левее постоянно, а иногда и докручивать с усилием, чтобы машина ехала прямо.

Возможно битый был твой авто! У меня такая же проблема была с первым фокусом! Когда покупал - все было хорошо! потом обнаружил гнутую тягу - заменил! Следственно - сход развал и .... пошло поехало! Машину постоянно уводило! Резина стиралась неравномерно! При этом на трех постах делали сход развал и все ок! Потом продал дабы не мучаться! И при диагностики этого авто в сервисе моим покупателем, мастер подошел ко мне и тихо сказал: машина была сильно ударенная, затем вытянутая, но геометрия кривая, (она как бы едет боком) но т.к. все остальное отлично, покупателю я это говорить не буду! На том и сошлись!

пс Нужен грамотный спец, каковых мало! Ищи!

У меня тоже уводит вправо с момента покупки. Делал сход-развал на 1200 км пробега - не помогло. На 1800 км обнаружил биение руля при торможении на скорости примерно 90-110, на меньшей скорости биений не чувствуется. Колеса не менял, резина Michelin Primacy 16". Диски наверно по-гарантии только протачивают, попробую еще колеса поменять местами.

у меня тоже ощущение, что в городе, тянет вправо. Сход-развал в норме(биения нет, резину не жрет, ну все вроде "гуд"). Когда ехал в отпуск пробовал на ровной дороге отпустить руль, все нормально машина едет ровно. Только появляется уклон или колейность, возникает противоречивое чувство, то тянет влево, то в право, зависит от того, на какой край колеи наезжаешь. Мысль короче такова- все это субъективные ощущения, возможная причина - настройка гидроусилителя, который отрабатывает за колесами.

Та ж фигня. При небольшом уклоне дороги в сторону ее обочины появляется еле уловимый увод вправо. Приходится подруливать на 0,5-1 градус. На ровной дороге все пучком, ничего не обнаруживаю. Все с момента покупки. Такая же лабуда была и на предыдущем Фокусе, независимо от расстановки колес причем как на зимней, так и на летней резине.. Вот такая вот фишка у Форда. Пробег Мони 500 км, с момента покупки и по сей день 215/55 R16.

вот на фокусе, я такого не замечал (пробег сейчас 26 тыщ.)

Товарищи форумчане!

Беда меня постигла. Машину брал с рук. Сам я уже менял рейку рулевую с наконечниками, рычаг левый нижний передний, косточки по кругу, сход развал не помогает, геометрия в порядке, НО руль приходится постоянно поддерживать левее на пару тройку градусов чтобы машина ехала прямо....и иногда сильно тянет вправо и руль приходится держать левее градусов на 10. на РОВНОЙ дороге. не зависит от резины и дисков(зима и лето проверял). Тормозные системы в норме. Это не мой глюк, это существенная тяга в сторону. Теряюсь в догадках что это может быть. Если кто то сталкивался с таким, что посоветуете??? какой нибудь адекватный сервис в Москве где все проверят и выяснят истинную причину конфуза. Я полгода мучаюсь, работать на машину устал.

еще раз: руль приходится держать левее постоянно, а иногда и докручивать с усилием, чтобы машина ехала прямо.

У меня после смены зимы на лето бывает такая штука ...

Тянет влево дико! меняю переднее левое колесо на переднее правое и едет прямо. И так каждый год! в чём причина не ясно.

Попробуйте вдруг поможет)

вот на фокусе, я такого не замечал

Возможно на фокусе резина была чуть уже и мягче...?

Я с уводом перестал бороться, думаю дело в широкой R17 резине, т.к. на зимних 16 и 215 проблем нет.

Уже сменил и зимний комплект и летний....не в резине дело, наверное битая, а так вроде едет прямо) но тянет, рука держит....