Лакокрасочное покрытие ЛКП

www.autobam.ru

заполируют такую царапину без проблем!

У меня была тонкая царапина до грунта - заполировали! 1 год, без проблем! Вообще не заметно!!!

У брата ссадина на изгибе задней арки (ссадина пропадала при намокании) - заполировали без проблем. Практически не заметно, т.к. изгиб детали полировать сложно, но если не всматриваться дольше 3 минут на расстоянии меньше метра - заметить нереально...

Рекомендую...

была тонкая царапина до грунта - заполировали!

Это уже или фантастика, или нанотехнологии...

Кто нибудь может что то сказать по поводу наборчика продающегося у ОД и состоящего из двух флаконов. Инструкции на русском у них как правило нет. Сами они говорят, что с помощью его (набора) можно замазывать сколы и царапины. Как это делать не объясняют. Внутри коробки есть инструкция на всех языках, кроме русского. Есть у кого опыт использования?

Кто нибудь может что то сказать по поводу наборчика продающегося у ОД и состоящего из двух флаконов. Инструкции на русском у них как правило нет. Сами они говорят, что с помощью его (набора) можно замазывать сколы и царапины. Как это делать не объясняют. Внутри коробки есть инструкция на всех языках, кроме русского. Есть у кого опыт использования?

Использовать нужно при температуре воздуха не ниже 15 градусов цельсия, без дождя и т.п.

сначала обезжирить поверхность (если на окрашиваемой поверхности есть старая потрскавшаяся краска,

то ее нужно отскоблить спец. металлической щеткой - расположена на крышке балончика с краской),

затем нанести краску, через 40 минут лак.

Мне лично кисточками неудобно было работать, так я спичками закрашивал.

Особо внимательно нужно быть при работе с лаком, так как он быстро засыхает и если его переборщить,

то он будет выдаваться над основной поверхностью и ровной поверхности не получится.

При окрашивании заполнение скола по высоте (выровнять поверхность) у меня получилось достичь именно за счет использования лака

(краска не заполняла по высоте скол). На всякий случай держите рядом растворитель, чтобы быстренько стереть излишки краски/лака.

ну а так - дельная вещь.

Наткнулся случайно, но строго по теме. http://www.tv-club.ru/catalog/translate/511/Fiks_It_Pro/

Интересно, что за хрень?

В фильме- гвоздем по машине- ВАРВАРЫ. и опять велосипед

интересно это правда? или лечиво! выгледит классно и проста!

Мне на лукойловской мойке убрали царапины на кузове с помощью мокрой нождачки и полировальной машинки. Особенно порадовало как заполировалась царапина от гвоздя на заднем бампере, которая была до грунта - если присмотреться, то осталась только тонюсенькая еле заментная белая полосочка, а была такая, что сразу в глаза бросалась.

Есть у кого опыт использования?

Многие используют вместо штатной кисточки зубочистки. Лаком не покрывают, полируют. Из растворителей уайт спирит, как менее агрессивный.

Это уже или фантастика, или нанотехнологии...

Ну мне как бы все равно верите ли вы или нет, но я очень рад, что не пришлось перекрашивать дверь.

они шкурят это место, скорее всего замазывают чем-нибудь, а потом полирует все в один уровень...

Одним словом очень шикарно... 1000рублей взяли...

Жжёте вы друзья. Купите специальное средство, почитайте инструкцию и просто сделайте так как написано. Да же средство за 50р помогает, я молчу об именитых производителях.

На лукойловской заправке можно купить. Цена вопроса около 50р. :wink:

Ну вообще GraSS очень хорошую автохимию делает! Это российский производитель. Мы на мойке используем - довольны! Есть еще средства для удаления защитного покрытия (который на нос наносят для защиты от сколов), можно им попробовать, если совсем уж насекомые въелись капитально ))

Ну мне как бы все равно верите ли вы или нет, но я очень рад, что не пришлось перекрашивать дверь.

 

они шкурят это место, скорее всего замазывают чем-нибудь, а потом полирует все в один уровень...

Одним словом очень шикарно... 1000рублей взяли...

Дело не в "верю не верю". Но просто "полировка" и локальный ремонт ЛКП (там где повреждения "базы") - весьма разные вещи. Всё выше описанное можно сделать и самому. Понадобится немного терпения, руки из нужного места и набор от официалов указанный выше. :wink:

Если кто предпочитает уайтспирит, тогда уж лучше щетка по металлу.

Зачем такие фантазии

Уайт-спирит и автокраски на совершенно разные основах.

И именно уайт-спирит самое безопасное средство для снятия битумно-масляных загрязнений.

Но лично я чаще насекомых смываю водой, даю время им размокнуть. Вначале просто поливаю несколько раз, потом смываю мыльной водой.

Если совсем лень - то еду на мойку

Уайт-спирит и автокраски на совершенно разные основах.

И именно уайт-спирит самое безопасное средство для снятия битумно-масляных загрязнений.

 

Засада в другом - придётся "тереть" - а это уже не очень для ЛКП.

З.ы. Для борьбы с битумом пользовался таким средством. Результат порадовал.

Многие используют вместо штатной кисточки зубочистки. Лаком не покрывают, полируют. Из растворителей уайт спирит, как менее агрессивный.

Если лаком не покрывать, что будет полироваться ? краска ?

Вчера мух разбитых на лобовике попробывал Кока-Колой отмыть кстати хорошо берет!

Вчера мух разбитых на лобовике попробывал Кока-Колой отмыть кстати хорошо берет!

Потому как содержит ортофосворную кислоту, см. состав на этикетке

Ну почему же не каких? Если царапина только на лаке, а проверяется просто-обильно смачиваем водой- царапина становиться практически не видна- то это именно наш случай. Нужно 1 лист шкурки 1500, один-2000, полировальная паста, подойдет простой "антицарапин", но лучше 3М. Сначала замачиваем шкурку в воде на 15-20 минут, затем переодически смачивая водой поврежденное место, подшкуриваем сначала 1500, затем 2000, до устранения самих царапин. Место станет матовым, не пугаемся, затем полировальной пастой, согласно инструкции. На солнце полировать нельзя. Очень осторожно на сгибах, легко можно протереть до грунта. Уйдет заводская шагрень, если она там была. Результат от "нормального" до "отличногo".

все правильно говорит, сразу видно занимается(лся) полировкой. Нет там ничего сложного, правда одно не учел, нужно 2 вида пасты. одна мелкообразивная, для стандартной полировки, вторая- называется молочко( жиденькая, как вода), этой доводим до блеска. Если нет шлифмашинки, можно использовать дрель, на нее продается специальный поролоновый кружок диаметром 150-170 мм. Полировать можно при скорости 1200-3000.(в зависимости от политуры).

Krynja,

Зря ты про дрель написал. Ой чую народ дров наломает. Машинка специальная не каждая успешно справляется с полировкой - можно таких делов наделать... А тут дрель.

Krynja,

Зря ты про дрель написал. Ой чую народ дров наломает. Машинка специальная не каждая успешно справляется с полировкой - можно таких делов наделать... А тут дрель.

Макс, не в обиду, ты хоть раз пробывал полировать? Если нет, зачем теорию разводишь неверную. Не я придумал, я когда на СТО работал, маляры так в труднодоступных местах полировали, куда машинка не лезет, я свою машину прошлую так отполировал(сначала полностью перекрасил, а потом отполировал обычной дрелью "блэкэнддегер". Пишу, потому что тех.процесс отработан годами.

А полемику про дрова разводить не нужно, ты бы еще научил меня подвески ковырять, которые я 2 года ремонтировал( ваще убил бы).

Если лаком не покрывать, что будет полироваться ? краска ?

Надо попытаться "залить" вровень с поверхностью краской царапину (впадину).

Если будет небольшая шероховатость - нестрашно. На тонкой царапине ее и не заметишь.

Со временем краска заполируется.

Тут главное не "переусердствовать". Слишком хорошо обычно плохо получается.

Krynja,

Зря ты про дрель написал. Ой чую народ дров наломает. Машинка специальная не каждая успешно справляется с полировкой - можно таких делов наделать... А тут дрель.

+1.

Ручками, ручками, ручками.

Надо попытаться "залить" вровень с поверхностью краской царапину (впадину).

Если будет небольшая шероховатость - нестрашно. На тонкой царапине ее и не заметишь.

Со временем краска заполируется.

Тут главное не "переусердствовать". Слишком хорошо обычно плохо получается.

это смотря какая краска. есть просто с отвердителем, на не потом обязательно лак нужно ложить, если на подборе берешь на вес, то они туда уже все добавляют, и дают тебе 2 баночки. В одной сама краска с лаком в другой отвердитель.

Если царапина глубокая, краска не поможет, так как она очень жидкая, нужно выравнивать грунтом, затем его замывать(бытылка воды + наждачка водостойкая, листами квадратными продается) зернистость 800, затем 1000. Потом льешь воду на подготовленную дверь и смотришь на преломление луча. Если отсутствует, значит четко покрасишь. Далее полируй. Между полировкой и покраской 2-3 недели.

На самом деле, все не тяжело, просто это такой геморрой, не каждый возьмется. Это такая педантичная работа, нудная, требует большой концентрации.

Так что, все зависит от глубины царапины.

+1.

Ручками, ручками, ручками.

можно и ручками (через 4 часа они отвалятся, тогда еще и ноги есть), в любом случае, можно вообще не делать. а можно и на СТО загнать.

Макс, не в обиду, ты хоть раз пробывал полировать? Если нет, зачем теорию разводишь неверную. Не я придумал, я когда на СТО работал, маляры так в труднодоступных местах полировали, куда машинка не лезет, я свою машину прошлую так отполировал(сначала полностью перекрасил, а потом отполировал обычной дрелью "блэкэнддегер". Пишу, потому что тех.процесс отработан годами.

Честно? Дрелью - нет. И пробовать не собираюсь. :wink: Мне больше Фесту и Рупес нравятся. Со специальными кругами и приблудами.

З.ы. Кстати помимо различных паст - нужны и "полировальники" (круги) тож разные. :wink: :cool:

Честно? Дрелью - нет. И пробовать не собираюсь. :wink: Мне больше Фесту и Рупес нравятся. Со специальными кругами и приблудами.

З.ы. Кстати помимо различных паст - нужны и "полировальники" (круги) тож разные. :wink: :cool:

Проще уже заехать на полировку, дешевле в 8 раз будет. Ладно спорить с вами не буду, не интересно.

Уже лучше с малярами разговаривать, с профессионалами, чем с любителями убить время на форуме и делать все в автосервисе.

Лёха83, удачи с полировкой.

Ладно спорить с вами не буду, не интересно.

Спорить - дело бесполезное.

Мы мнениями обмениваемся.

Можно и дрелью... У меня есть приблуда для полировки для дрели.

Фары полирнул на 5 с +. Полировать краску металлик на новом авто? Можно. Но очень осторожно.