АКПП-мондео 3

Здравствуйте. Помогите если кто знает в чем причина. А дело в следующем: у меня мондео 11. 03г. выпуска 2,0 tdsi, АКПП тип-троник, во время спакойной езды плавно дергается, как будто за задницу кто-то придерживает но рывками. особенно при скорости примерно 55 - 65 и 85-95 км/ч. что хочет не знаю.

полазев под капотом, нашел шланчик надетый на выходящий с верхней части "коробки" (АКПП) штуцер а другая его сторона просто болтается и куда ее воткнуть не знаю. может это такой сапун? хотя шланчик больше похож на вакуумный.

купил форда а где его обслуживать не знаю. кулибиных полно, особенно, что доломать а за это еще и деньги взять.

Здравствуйте. Помогите если кто знает в чем причина. А дело в следующем: у меня мондео 11. 03г. выпуска 2,0 tdsi, АКПП тип-троник, во время спакойной езды плавно дергается, как будто за задницу кто-то придерживает но рывками. особенно при скорости примерно 55 - 65 и 85-95 км/ч. что хочет не знаю.

полазев под капотом, нашел шланчик надетый на выходящий с верхней части "коробки" (АКПП) штуцер а другая его сторона просто болтается и куда ее воткнуть не знаю. может это такой сапун? хотя шланчик больше похож на вакуумный.

купил форда а где его обслуживать не знаю. кулибиных полно, особенно, что доломать а за это еще и деньги взять.

это вентиляция картера,а на счет акпп-лучше на диагностику,возможно есть ошибки

а как с вентеляцией картера бороться? это что может быть?; - сапун забит или что еще...... ?

я тут промыл топлевную систему, после поменял топлевный фильтр, на холодную стали плавать обороты. тресет как лихорадочная. думал что подсасывает воздух, хотя все штуцера целые и сухие. что может быть?

а как с вентеляцией картера бороться? это что может быть?; - сапун забит или что еще...... ?

 

Бороться с ней не нужно))))))))),она нужна для сброса излишнего давления(воздуха) из акпп при работе,а вот если она забьется,то от излишнего давления в акпп начнет течь через все уплатнения (где слабее всего окажется прокладка или сальник) масло.Так что если у тебя сухо значит вентиляция не забита.Ну наверняка попробуй подуть в шланчик---должно легко дуться.

 

 

 

я тут промыл топлевную систему, после поменял топлевный фильтр, на холодную стали плавать обороты. тресет как лихорадочная. думал что подсасывает воздух, хотя все штуцера целые и сухие. что может быть?

А как промывал? у тебя может от промывки форсы подзабились,поэтому плохо работает

купил литровую банку очистителя топливной системы, подсоеденил онин шланчик к подачи а другой к обратке, потом шланчики в банку и завел, поработала примерно 1,5 часа пока банка почти не закончилась, после присоеденил подачу и обратку обратно на фильтр.

а если фарсунки загрязнились, т.е. их чем забило, что надо делать? менять фарсунки накладно.

купил литровую банку очистителя топливной системы, подсоеденил онин шланчик к подачи а другой к обратке, потом шланчики в банку и завел, поработала примерно 1,5 часа пока банка почти не закончилась, после присоеденил подачу и обратку обратно на фильтр.

а если фарсунки загрязнились, т.е. их чем забило, что надо делать? менять фарсунки накладно.

лучше на сервис,там снимут,проверят,если надо то произведут чистку ультрозвуком(вроде так называют)

спасибо. ,

но где я живу ничего подобного нет. одни кулибины по механике

а у тебя топливная фирмы бош или дельфи,и почему ты думаешь что проблема в акпп