Проблема с 5-ти ступенчатой АКП

Всем добрый день!

Вчера при контрольном осмотре авто на СТО было обнаружено пока небольшое масленное запотевание под прокладкой поддона АКП. Коробка пятиступенчатая необслуживаемая. В случае замены прокладки и демонтаже поддона все девять литров трансмиссионного масла окажуться в ведре. Знаю, что даже в обслуживаемых коробках при замене масла крайне не рекомендуется сливать всю жидкость, т.к. при пуске двигателя какое-то время коробка будет работать на сухую, что не есть АЙС, но это не вся проблема. Каким образом после монтажа поддона залить масло обратно в АКП? (Я уже не говорю о том, что литр трансмиссионного масла обойдется в 1000 рублей, соответственно 9000 рэ только за масло). Подскажите, как малой кровью устранить проблемму? И вообще существуют ли какие-то способы хотя-бы уровень масла там проверить? Заранее спасибо!

Есть нормальные СТО которые знают как проверить уровень масла , заливается масло через заливное отверстие которое там есть, на коробке не экономь ремонт выйдет потом тысяч в 60.

я б забил. уровень проверял и все.

9 рублей, все же. пусть себе отпотевает.

у меня на зубиле вообще полдвижка в масле было. на уровень никак не сказывалось.

однако, стоило помыть - хватало недели на 2.

забил бы еще и потому, что можно неточно определить место "подтекания" и деньги выкинуть на ветер.

вдруг, по какому сальнику передавливает... или вообще с сопуна сверху стекает

Согласен с предыдущим постом.

Запотевание - это не повод для ремонта, а только повод для периодического контроля уровня.

Ну, можно проверить как затянуты всякие сливные и заливные пробки, сальники глазом глянуть.

Можно посмотреть затяжку болтов крепления этого самого поддона.