reggiejonson Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 конечно! сегодня позвонил официалам своим, 1500 берут за программирование ключа, обдералово! да и ещё нарезать его нужно а они этого не делают, нужно искать! программирование можно сделать самому пост 63 http://mondeoclub.ru/forum/topic/63294/page__st__60 а нарезают в некоторых пунктах изготовления и нарезки ключей за рублей 150-300. главное оригинал предоставить, делал когда-то дубликат... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FrankieMorello Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 (изменено) Дабы не создавать новую тему по поводу ключа. Распишу свою ситуацию здесь. Когда покупал авто дали только 1 ключ-брелок. Задался целью сделать дубликат, ходил в стандартный металоремонт. Сказали, что у них таких болванок нет и они не в состоянии дублировать ключ."Идите к официалам" - так сказали. Звонил в одну контору, которая непосредственно занимается дубликатами ключей авто. Сказали, что продублировать возможно. Но я мало понимаю в программировании ключа. Сказали, сумма около 2500-3000 руб. Какая вообще поэтапная дубликация ключа + программирование? Как вообще этот процесс происходит? Насколько надежнее, чем у официалов(нехочется платить в 2,5 раза больше за это действо!)? Расскажите. Что будет с старым ключем? Нормальная ли цена? Если кто в курсе, где в Москве можно сделать это действо дешевле, напишите пожалуйста в личные сообщения. P.s. Хотел сделать дубликат одной железяки. Но как мне сказали если машину поставили на сигнализацию и вы потеряли ключ. То при открывании машины чисто с ключа одного, даже не заведется, сигнализация( заводская) будет стопарить. Так ли это? Спасибо Всем заранее Изменено 1 декабря, 2010 пользователем FrankieMorello 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
porvat Опубликовано 4 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2010 программирование можно сделать самому пост 63 http://mondeoclub.ru...94/page__st__60 а нарезают в некоторых пунктах изготовления и нарезки ключей за рублей 150-300. главное оригинал предоставить, делал когда-то дубликат... да ключ у меня вообще один! нет второго мастер ключа! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
reggiejonson Опубликовано 4 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2010 да ключ у меня вообще один! нет второго мастер ключа! ну вот который ты заказал и будет мастер ключом. а со второго сними копию жала. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
porvat Опубликовано 4 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2010 ну вот который ты заказал и будет мастер ключом. а со второго сними копию жала. а по подробнее! я второй заказал что бы пользоваться им постоянно! или сначала нужно нарезать его потом использовать как показано на видео и потом уже запрограммировать самому! опиши пожалуйста мне подробнее и по пунктам операцию! у меня сейчас один рабочий ключ, больше ни чего нет! пришлют новый, я его с начало нарежу и как потом самому запрограммировать его? буду благодарен! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jam! Опубликовано 5 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2010 А где в Москве и окрестностях, кроме официалов, можно запрограммировать ключ (если всего один имеется), может клубный сервис какой имеет возможность? Наверное будет дешевле чем у официалов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sech Опубликовано 5 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2010 На рынке, по-крайней мере у нас, есть киоски по изготовлению ключей на авто. В том числе и на Форды. Услуга по прошивке нового ключа стоит 700 рублей. Правда придется из ключа капсулу иммобилайзера вытащить. Но это не проблема! :wink: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
reggiejonson Опубликовано 5 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2010 а по подробнее! я второй заказал что бы пользоваться им постоянно! или сначала нужно нарезать его потом использовать как показано на видео и потом уже запрограммировать самому! опиши пожалуйста мне подробнее и по пунктам операцию! у меня сейчас один рабочий ключ, больше ни чего нет! пришлют новый, я его с начало нарежу и как потом самому запрограммировать его? буду благодарен! ну ты всё верно написал. только как я понял у тебя нет мастер-ключа... это проблема, не знаю. может кто подскажет выход, или всё таки к официалам? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
porvat Опубликовано 6 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2010 ну ты всё верно написал. только как я понял у тебя нет мастер-ключа... это проблема, не знаю. может кто подскажет выход, или всё таки к официалам? верно, у меня нет мастер ключа! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leonterrible Опубликовано 23 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 (изменено) Камрады, салют, а подскажите, чем в экзистовском каталоге различаются, и различаются ли, и различаются ли принципиально позиции с номерами 1233541 и 1250992. Это по идее один и тот же модуль с тремя кнопками - в чём разница? Навскидку разница в цене есть, но ссылка в каталоге тыкает в один и тот же элемент. Изменено 23 мая, 2011 пользователем leonterrible 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
blokva Опубликовано 17 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2011 (изменено) Тоже интересно, даже после замены открывается только с очень близкого расстояния и не всегда с первого раза Если кому интересно можете попробовать такой вариант решения: 1. Разбираем ключ по методике sech на 1 странице ветки. 2. в место помеченное красным кружком наклеиваем несколько кусочков скотча один на другой по размеру площадки 3. собираем ключ. Должно начать срабатывать с первого раза. Просто там кнопка открывания находится как раз под этой площадкой, а она как бы висячая получается и со временем прогибается и не прижимает плату как надо к кнопке открывания. И еще, если вы закрыли машину двойным нажатием, то по идее двойным ее и надо открывать - так написано в мануале. зы: спасибо sech за фотку Изменено 17 июня, 2011 пользователем blokva 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
серник Опубликовано 17 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2011 И еще, если вы закрыли машину двойным нажатием, то по идее двойным ее и надо открывать - так написано в мануале. зы: спасибо sech за фотку у меня после двойной блокировки открывается за один раз... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
porvat Опубликовано 17 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2011 у меня после двойной блокировки открывается за один раз... и у меня тоже! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AndreDbI Опубликовано 18 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 18 июня, 2011 Если кому интересно можете попробовать такой вариант решения: 1. Разбираем ключ по методике sech на 1 странице ветки. 2. в место помеченное красным кружком наклеиваем несколько кусочков скотча один на другой по размеру площадки 3. собираем ключ. Должно начать срабатывать с первого раза. Просто там кнопка открывания находится как раз под этой площадкой, а она как бы висячая получается и со временем прогибается и не прижимает плату как надо к кнопке открывания. И еще, если вы закрыли машину двойным нажатием, то по идее двойным ее и надо открывать - так написано в мануале. зы: спасибо sech за фотку Кто-нибудь уже попробывал? :wink: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shurabskij Опубликовано 19 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2011 Может не в тему, так что не пинайте сразу.. Столкнулся со следующей проблемой.. , от предхоза досталось полтора ключа)), точнее один полноценный с кнопками, а второй (рогатка) без потрохов как я понял.. и им моня не хочет заводиться. На авто стоит сигналка "старлайн А9", подозреваю, что "потроха" от второго ключа где-то спрятаны для работы автозапуска (но где - неизвестно ни мне ни предхозу). Вместе с тем и автозапуск не работает если нет в замке ключа. С одним ключём оставаться нежелательно. В общем не порядок. В связи с этим вопросы: 1. Батарейка в брелке второго ключа села? 2. Где в машине следует искать "брелок от 2-го ключа"? (возле замка зажигания разбирал обшивку, там нет) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shurabskij Опубликовано 23 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2011 Вопрос снимаю)) Заехал в сервис, заменили обходчик иммобилайзера, и всё заработало, но где находится начинка от второго ключа таки не сказали 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ilyakoles Опубликовано 22 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 22 августа, 2011 Доброй ночи! У меня следующая проблема: вернувшись из магазина, обнаруживаю, что перестали работать кнопки на ключе ДУ. Машину пришлось открывать запасным ключом. Ключ не падал, не бился. В чем может быть проблема и как ее можно решить? Машина: форд мондео универсал 2001г. Заранее благодарен. . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 23 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2011 1. отъехать в другое место (помехи влияют очень сильно). 2. не поможет - поменять батарейку 3. а зачем запасным? чем родным не устроило повернуть личинку в двери? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 23 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2011 перестали работать кнопки на ключе ДУ Для начала проверить напругу на эл.птания в ключе. Вскрыть брелок и мультиметром измерить. У нового эл.питания напряжение 3 в. Сравнивай с измеренным. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trez Опубликовано 23 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2011 у меня Ауди когда угнать хотели такая же фигня произошла, прописывали в итоге заного ключ, у форда схему не знаю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ilyakoles Опубликовано 23 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2011 1. отъехать в другое место (помехи влияют очень сильно). 2. не поможет - поменять батарейку 3. а зачем запасным? чем родным не устроило повернуть личинку в двери? 1. Во всех других местах тоже самое. 2. Батарейка как новая. Проверял тестером - 3В. 3. Покупал машину б/у. К ней шли 2 ключа: один с брелком, другой - без. С брелком двери не открывает, а без брелка - не заводит. Для начала проверить напругу на эл.птания в ключе. Вскрыть брелок и мультиметром измерить. У нового эл.питания напряжение 3 в. Сравнивай с измеренным. Удачи. Проверял. Показывает 3 в. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 23 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2011 Проверял. Показывает 3 в. 1.Контакты в брелке где эл.питания подкисли. 2. Что-то с самими кнопками брелка. 3. Стоял в неудобном для блока ЦЗ месте. Радио-сигнал от брелка был слабенький. Встань у правого пер.крыла и попробуй ИсЧо. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Korvin Опубликовано 23 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2011 1. Во всех других местах тоже самое. 2. Батарейка как новая. Проверял тестером - 3В. 3. Покупал машину б/у. К ней шли 2 ключа: один с брелком, другой - без. С брелком двери не открывает, а без брелка - не заводит. Проверял. Показывает 3 в. Пункт 3 можно поподробнее. Имобилайзер в обоих ключах, а значит должна заводится с обоих ключей. Напомню, что закрыть и поставить на сигнализацию можно просто двойным поворотом ключа У меня перестали работать кнопки сигнализации на брелке больше года назад. Вскрыл, почистил, грифелем пошкрябал, и поменял батарейку - заработало, но почему то через месяц два опять стал помирать потихоньку. Вскрыл второй раз, внимательно поджал/отжал усики. И вот уже год как все без проблем. В общем вкрываем и очень внимательно смотрим. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ilyakoles Опубликовано 23 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2011 1.Контакты в брелке где эл.питания подкисли. 2. Что-то с самими кнопками брелка. 3. Стоял в неудобном для блока ЦЗ месте. Радио-сигнал от брелка был слабенький. Встань у правого пер.крыла и попробуй ИсЧо. Удачи. Спасибо. Сегодня попробую. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 23 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2011 3. Покупал машину б/у. К ней шли 2 ключа: один с брелком, другой - без. С брелком двери не открывает, а без брелка - не заводит. который с брелком - он и путем засовывания в личинку двери не открывает? о.О который без брелка - там чото с капсулой иммобилизатора. пока беда не пришла - съезди к дилеру, закажи новый второй (запасной) ключ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.