Ремонт ручного тормоза.

какие мухи и слоны?

 

Я по моему ясно выразился, какая информация интересует.

 

 

та хто с руками им и никакой форум по ремонту и обслуживанию не нужен. Разве шо так,- побазарить.

ат о и видно шо ты читать не умеешь

 

 

1 осмотр тормазных колодок или замена,

2 осмотр тросов или замена

3 планка развадная подвода, осмотр и возможно ремонт делать насечки на секторе развода

4 уже сам ручник.

 

ручник уже смотреть что, если самоподвод работает знач все норм. если нет может быть трос попал в ручник, пружина ослабла. тд и тп.

 

 

так тебе нужно не быть серьездным а не то что тебе все обязаны. если что серьезное интересует. в личку или в скайп больше излагать не буду в теме по ручнику даже с фотками есть

Вообще ничего не понял.

Какие осмотры? Какие замены? По моему я выразился достаточно ясно

И откуда взято, что мне "все обязаны"?.

Просьба к людям досконально разобравшимся, не пожалеть времени и дать детальное описание функционирования, как механизма ручки, так и механизмов в барабанах

Вообще ничего не понял.

Какие осмотры? Какие замены? По моему я выразился достаточно ясно

И откуда взято, что мне "все обязаны"?.

так там делать нечего все переделано и перепроверено и настроено, я как будто тут сижу вареники варю. от куда это взято из личного и потустороннего опыта

 

а то и видно что ты справится с ручником не можеш давай приезжай все сделаю

Могу или не могу, я пока не знаю. Я только собираюсь делать его и пытаюсь собрать информацию. И о том, как ручник работает в целом, как система,- в том числе.

Я например согласен с

sasha-3003

и тоже считаю, что когда ручку полностью опускаешь и чуть дожимаешь, включается механизм выбора слабины ( если таковая образовалась). Это при условии, что пружина не ослаблена и способна подтянуть трос. Если с первого раза слабина не выбралась, рычаг опускается повторно и пружина дотягивает просевший трос и стопор переходит на следующий зубчик.

Если ты считаешь, что это не так, потрать 10 минут времени, напиши, как по твоему система работает ( не как осматривать и ремонтировать, а именно как работает) и все мы, неграмотные, будем благодарны. Форум по моему для того и работает. Чтобы делиться знаниями и опытом ( при наличии желания конечно ).

Могу или не могу, я пока не знаю. Я только собираюсь делать его и пытаюсь собрать информацию. И о том, как ручник работает в целом, как система,- в том числе.

Я например согласен с и тоже считаю, что когда ручку полностью опускаешь и чуть дожимаешь, включается механизм выбора слабины ( если таковая образовалась). Это при условии, что пружина не ослаблена и способна подтянуть трос. Если с первого раза слабина не выбралась, рычаг опускается повторно и пружина дотягивает просевший трос и стопор переходит на следующий зубчик.

Если ты считаешь, что это не так, потрать 10 минут времени, напиши, как по твоему система работает ( не как осматривать и ремонтировать, а именно как работает) и все мы, неграмотные, будем благодарны. Форум по моему для того и работает. Чтобы делиться знаниями и опытом ( при наличии желания конечно ).

я про подтяг писал уже давно как он работиает. как ты привел топика, давиш вниз ручник срабатывает сброс, потом чуть приподымаеш и сабачка становится на сектор и повторно срабатывает самоподтяг. это при условии исправного ручника. если ручник не работает

 

 

1 пружина раскрутилась, 2 это попал трос в ручник, и износ сабачки соскакивает

 

и самое последнее в ручную можно спакойно натянуть ручник

 

 

и следующее если у тебя нет проблем сс тросами длинные уже стали растянулись. или в барабанах планка распорная сектор зубчатый изношен нормального ручника у тебя не будет

 

ты сначала профиль мой открой и посмотри хоть скольким я уже помог, я от балды гаварить не буду. все давно у себя перебрано и забыл про ручниковскую систему

 

 

 

теперь вопросы

на каком щелчке у тебя хорошо держит ручник?

 

состояние тросов, и калодок итд ?

Изменено 23 мая, 2013 пользователем visla

и тоже считаю, что когда ручку полностью опускаешь и чуть дожимаешь, включается механизм выбора слабины ( если таковая образовалась).

Наоборот, идёт сброс и отпуск тросов, когда прижимаешь, то отпускается собачка на мелкозубчатом механизме и всё прослабляется. (ИМХО)

УДАЧИ!

у меня тоже не держал ,мучился с механизмом,а надо было колодки задние поменять и всё в норму пришло

у меня тоже не держал ,мучился с механизмом,а надо было колодки задние поменять и всё в норму пришло

я про это и писал выше . сначала от калес привадить в идеал потом уже к ручнику лезьть

Мужики, ну если чел хочет докопаться до сути работы, что в этом плохого? А когда начинаешь разбираться, то тут вы правы, нужно идти от лёгкого к сложному, т.е. от барабанов, колодок, тросов к ручке, хотя есть варианты с закусыванием слетевшего троса на ручке

УДАЧИ!

Мужики, ну если чел хочет докопаться до сути работы, что в этом плохого? А когда начинаешь разбираться, то тут вы правы, нужно идти от лёгкого к сложному, т.е. от барабанов, колодок, тросов к ручке, хотя есть варианты с закусыванием слетевшего троса на ручке

УДАЧИ!

Миш Привет про это я ему сразу написал варианты. так он хочет суть найти, просто не суть а чтоб пришли выслали ему фотки или показали как сделать

Дим привет, ну на все случаи фотоотчётов не сделать, согласен. По теме - по работе механизма ручки и планки я ему в личку написал

УДАЧИ!

всем привет...есть проблемма. поменял задние колодки но ручеика так и нет..в чем проблемма? подскажитк плищ.замучался совсем.со снятыми барабашками видно что троса ходят и колодасы раздвигаются. выробатки нет.

Друзья,доброго времени суток!Есть проблема,поменял тросы ручника и не могу натянуть их до планки,не хватает 6-7 сантиметров!Натянуть (даже разведя колодки) получается лишь пару сантиметров и дальше никак!Помогите,что я не так делаю,в чём особенность натяжки этих тросов,как их натянуть?! Устал уже...

Друзья,доброго времени суток!Есть проблема,поменял тросы ручника и не могу натянуть их до планки,не хватает 6-7 сантиметров!Натянуть (даже разведя колодки) получается лишь пару сантиметров и дальше никак!Помогите,что я не так делаю,в чём особенность натяжки этих тросов,как их натянуть?! Устал уже...

1  либо  сбросить самоподтяг

2 либо троса короткие

Итак! Открутив ручник, отпустив пружину и вернув самоподтяг в заводское положение, когда он фиксируется, я смог снять трос с ручки и под машиной одеть тросы на планку! Далее, одев трос обратно на ручник, что без помощника не получалось, орудуя силовой отверткой, оперевшись на отверстие для болта и ногой в центральный проход, мы смогли наживить один болт, немного поматерившись и вспоминая конструктора этого узла, второй болт, также, был вкручен! Итог: ручник 3-4 щелчка держит колёса в юз!
P.S.: Усилия не прошли даром! Перед тем как матерится - изучите конструкцию, если не получается, знайте-это лучше, легче и проще, чем на девятке или на старых ауди, где всё делается под машиной, монтажкой и пытаясь,"с помощью какой-то матери", накручивать гаечку на ось.
Всем спасибо!

Перед тем как матерится - изучите конструкцию

И новые матерные слова.

С поЧином тебя.

Удачи.

вечер добрый.

мне в сервисе сказали что нужно менять механизм подстройки, там все стерлось. кто нить может подскажет что это и как лечить? заранее благодарен. Машина первая и опыта никакого.

 

вечер добрый.

мне в сервисе сказали что нужно менять механизм подстройки, там все стерлось. кто нить может подскажет что это и как лечить? заранее благодарен. Машина первая и опыта никакого.

Речь идёт об этом:

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Samoregulatory-szczek-hamulcowych-Mondeo-228mm-FO-10035/2328

Речь идёт об этом:

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Samoregulatory-szczek-hamulcowych-Mondeo-228mm-FO-10035/2328

А номерок можно ?

А номерок можно ?

Эти регуляторы идут на 

Pasują na tył do modeli FORDA z rozmiarem wewnętrznym bębna 228mm:

 

    * FORD Mondeo Mk1 od 01/1993 do 08/1996

         2.0 Zetec-E 16V hatchback / sedan

         wszystkie modele kombi

 

    * FORD Mondeo Mk2 od 08/1996 do 10/2000

          2.0 Zetec-E 16V hatchback / sedan

          wszystkie modele kombi

как можно заметить.

Т.е. для барабана 228мм. Если у вас другой, то и регуляторы будут другими.

 

Лучшим вариантом будет покупка комплекта (я себе такой купил):

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Szczeki-samoregulatory-cylinderki-Mondeo-Mk1-Mk2-203mm/103

Есть замена в наших краях (РБ) ему - LPR OEK310

 

 

Изменено 18 октября, 2014 пользователем Беренцев

Спасибо за разъяснения!

Как узнать размер барабана,по VIN пробьётся?

Изменено 20 октября, 2014 пользователем volkenturbo

 

 

Как узнать размер барабана,по VIN пробьётся?

не пробъется. Снять и посмотреть изнутри.

228 мм-это диаметр,я правильно понял?

Какой ещё диаметр существует?

Не снимая барабан померять не реально?(снять колесо и померять снаружи)?

 

 

228 мм-это диаметр,я правильно понял? Какой ещё диаметр существует? Не снимая барабан померять не реально?(снять колесо и померять снаружи)?

http://mondeoclub.ru/forum/topic/114142/