Проблемы с ЭБУ

Итак пациент- дымит, как тепловоз, хотел прочитать климат, не вижу...

Собственно, давайте подумаем. Вопрос в следующем. Сканер наотрез отказывается видеть двигатель и трансмиссию. Подушки, систему АБС, пробег и прочую ерунду видит без проблемм. Начинаю читать форсунки- мотор глохнет. Иногда вырубается полностью. То есть ощущение, что иммо заблокировал запуск. Когда влезу- ситуация следующая. первую форсунку сканер отказывается видеть и перепрошивать. Ну это ладно- на замену. Третья форсунка считывается не полностью. 12-значный код прописки форсунки видит не полностью. Все предохранители на ЭБУ проверены, реле поменяны местами, ни к чему не прикопаться.

Мысли....

Добавлю. Форд мондео 2006 г.в. 2.0 Дизель.

ммм... у меня такая ерунда, может поможет, тоже все диагносты удивляются: ключ в зажигание, подключаем IDS, читаем, все пучком, ну типа а теперь давайте проверим параметры в работе - ключ на старт и пжжжжж, пжжжжжж... НИФИГА, т.е. с подключенным IDS машина тупо не заводится

делаем так - отключаем сканер, заводим и подключаем уже на заведенной - все пучком, все читает

может натолкнет на что-то сей факт?

да, глупый вопрос - надеюсь пытаетесь читать не каким-нить мультимарочником, а хотя бы китайским клоном в виде красной коробки с надписью VCM?

ммм... у меня такая ерунда, может поможет, тоже все диагносты удивляются: ключ в зажигание, подключаем IDS, читаем, все пучком, ну типа а теперь давайте проверим параметры в работе - ключ на старт и пжжжжж, пжжжжжж... НИФИГА, т.е. с подключенным IDS машина тупо не заводится

делаем так - отключаем сканер, заводим и подключаем уже на заведенной - все пучком, все читает

может натолкнет на что-то сей факт?

 

да, глупый вопрос - надеюсь пытаетесь читать не каким-нить мультимарочником, а хотя бы китайским клоном в виде красной коробки с надписью VCM?

Заводится со сканером в разъеме без проблем. Один раз отказалась вообще заводится. как-будто иммо заблокировал сигнал. Параметры не видит как при не заведенном авто, так и при заведенном. Все форсунки пишут 000000000000. Думал слить с другого, заведомо исправного дизеля, и залить в этот, но пока проблема на уровне "не видит".

Подниму тему. Чем дальше, тем веселее. Прикатили на галстуке Форд мондео 2001 г.в TDDI. Причина- оборвало поликлиновый ремень, он в свою очередь разодрал проводку в моторном отсеке. Как сказал человек- машина не заводится. Проводку перепаял, все проверил, все как и надо. И вот сама проблема- иммо не видит ключа. Лампочка даже не подает признаков жизни. Мысли...

Да, добавлю, сканер выдал такую ошибку u1262 scp j1850 communication bus fault B911 B921 B913 B914 B915 B916 B917

сканер нужен дилерский

тогда и ошибки можно посмотреть внимательно

сканер нужен дилерский

тогда и ошибки можно посмотреть внимательно

спасибо за совет. Проблему уже решил.

Нет времени на медленные танцы...

мда, а я ведь сразу спросил про сканер... еще бы оно читалось

Коллеги подскажите: какой протокол общения ЕСМ и сканера на М-3 2003 года мотор HJBB.

Возможно ли прочитать машинку сканером ELM 327????????

ПС: Бош, точнее его творение с названием КТС прекрасно читает машинку.......

Очень даже возможно J1850 PWM http://auto-scanner.ru/ford

хм.... не берет почему то он.....

EasyTronic (KTS) как всегда выручил..............

Если берешь у них они сами все настраивают,так же знаю на авито мужики выкладывают товар .При покупке,с проверкой и настройкой.Цена на порядок ниже.

на работе у диагноста есть такая игрушка - не коннектиться он что то... Какую прогу не подскажешь из бесплатных поставить для работы на этом девайсе с фордом?????

Здесь все подробно описано,сам я лох http://www.inj.ru/index.php?productID=35 ,знаю только что ручные сканеры поддерживают дизеля от 2004г. И еще http://elm327.ucoz.ru/ Попробуй здесь спросить,может помогут http://www.carhelp.info/forums/forumdisplay.php?f=103

спасибо за совет. Проблему уже решил.

Нет времени на медленные танцы...

А из-за чего ошибка U1262 была? И как решил?