ремень приводов

Доброго монаводы. 

В районе генератора есть звук: скрежет, поскрипывает. На холодную слышен отчетливо, на прогретую из салона звук пропадает. 

Пока менял масло в сервисе, заодно спросил чтобы послушали что за звук, он там прибором каким-то подлез- сказал нижний ролик шумит. 

Это решается заменой паразитного ролика или натяжителя(состоящего из корпуса, ролика и пружины)? 

И ролики эти на моне3, моне4, моне4(рест) одни и те же, механизм там одинаковый? 

Если нижний, то ролик натяжителя. Можно менять только ролик или подшипник в ролике\ах.

Натяжные одинаковые. Обводные могут быть 2х диаметров 71 и 76 мм. 

А как узнать какой у вашей машины двс?  или вы думаете,что все здесь телепаты?

бензин

Если нижний, то ролик натяжителя. Можно менять только ролик или подшипник в ролике\ах.

Натяжные одинаковые. Обводные могут быть 2х диаметров 71 и 76 мм. 

Спасибо, Т38204  значит.

Добрый! Появился гул. Не пойму кто гудит, в салоне тоже слышно. Может кто что посоветует, на что похож. Ссылка видео на ондраве https://1drv.ms/v/s!Aq-D_ynDFSW46Dx1ix8ZXT3Ti-AZ

Мне кажется гудеть начинает на горячую, при начале движения пропадает, по крайней мере не слышно

Изменено 22 декабря, 2017 пользователем moyama

Добрый! Появился гул. Не пойму кто гудит, в салоне тоже слышно. Может кто что посоветует, на что похож. Ссылка видео на ондраве https://1drv.ms/v/s!Aq-D_ynDFSW46Dx1ix8ZXT3Ti-AZ

Мне кажется гудеть начинает на горячую, при начале движения пропадает, по крайней мере не слышно

Брызни ВД-ой на ремень на внутреннюю часть когда ДВС работает,если ремень, то должен перестать гудеть.

Брызни ВД-ой на ремень на внутреннюю часть когда ДВС работает,если ремень, то должен перестать гудеть.

А что с ремнем может быть? Ведь гудеть могут только ролики или так ролики проверяются? Ремень менял 40 тыс назад. На гур не похоже?

Изменено 23 декабря, 2017 пользователем moyama

А что с ремнем может быть? Ведь гудеть могут только ролики или так ролики проверяются? Ремень менял 40 тыс назад. На гур не похоже?

С ремнем все что угодно,ремень тоже может гудеть,брызгая на ремень можно определиться он гудит или нет,если гул не прошёл,значит ролики.

С ремнем все что угодно,ремень тоже может гудеть,брызгая на ремень можно определиться он гудит или нет,если гул не прошёл,значит ролики.

Меня смущает что гул сильне слышно впереди. Если забыть про ролики, что там впереди может ещё так гудеть, турба, коробка не?

Здарова всем! Скажите кто какие ремни заказывал на мондео4 2008 год, мкпп, двс 1.6 дюратек, а именно те которые ручейковые на генератор и гур, я в екзисте и на емексе смотрел там на гур 2-3 размера и на генератор тоже 2-3 размера. Вот и какие брать незнаю! Выручайте! С наступающим кстати ввс!)

Всем привет. Случилось страшное)) Порвался ГРМ, хотя 80 т.р. еще не проходил.

Начал разбираться в вопросе, мнения разные. Кто-то говорит если двигатель 

хороший восстанавливать все, кто-то что дешевле купить бу в сборе (узнал

первично примерно 50 т.р.). Кто может поделиться своим опытом, рекомендациями

по ремонту и сервисам заранее благодарен. Форд Мондео 4 tdci 1.8 2008 год. Москва

Уточните пожалуйста, бывает ли отдельно ролик на натяжитель 1682189 для Ecoboost 2.0?

Обязательно ли его менять вместе с другим роликом и ремнем?

Всем привет! Мотор 2.0 145 сил, пробег 120, машина 10-го года. Собрался менять ремень, ролик и натяжитель. Ставить буду вот этот комплект - GATES K016PK2198, подобрал экзист. 

И теперь самый главный вопрос, менять ли обгонную муфту генератора? 

Всем привет! Мотор 2.0 145 сил, пробег 120, машина 10-го года. Собрался менять ремень, ролик и натяжитель. Ставить буду вот этот комплект - GATES K016PK2198, подобрал экзист. 

И теперь самый главный вопрос, менять ли обгонную муфту генератора?

 

Gates ремни хорошие.

Ролики могут быть хреновые(подшипники могут быть хреновые в них.Польские.)

Обонку менять по состоянию. Если нет щелчков под нагрузкой на генератор, то живая.

Всем привет! Мотор 2.0 145 сил, пробег 120, машина 10-го года. Собрался менять ремень, ролик и натяжитель. Ставить буду вот этот комплект - GATES K016PK2198, подобрал экзист. 

И теперь самый главный вопрос, менять ли обгонную муфту генератора? 

Рано Вы как-то собрались менять ремни навесного. Форд заявляет замену на 200 тыс пробега. В любом случае в моторе цепь. Подождите еще тыщ. 20-30 (когда помпа потечет), тогда все и поменяете.

Изменено 3 апреля, 2018 пользователем Dis5

Рано Вы как-то собрались менять ремни навесного. Форд заявляет замену на 200 тыс пробега. В любом случае в моторе цепь. Подождите еще тыщ. 20-30 (когда помпа потечет), тогда все и поменяете.

 

Свистит при запуске, а если на улице влажно, то прям громко так свистит. Заехал в сервис, мастера сказали что ремень стоит заменить из за срока, мол резина стареет, и за компанию паразитный ролик. Натяжитель советовали не трогать, говорят в хорошем состоянии. 

Теперь другой вопрос, SKF брать?  

 

 

SKF брать? 

Брать!

И ролики и ремни хорошие.

Ребят, подскажите пожалуйста!

При заводе авто утром, появился скрип первые 3 сек, решил заменить ремень с роликами, ремень взял Dayco 2245,ролики натяжной и обводной (паразитный,диаметр 70мм) Caffaro, подшипники в обоих оказались NSK польские, поэтому взял еще отдельно подшипники SNR для перепресовки.

Полез всё это дело менять, убитым оказался натяжной ролик, поставил пока Caffaro, паразитный в хорошем состоянии но его открутить не смог, болт его вкручен не под шестигранник а обычный под ключ на 10,грани слизаны, не отвернуть... Может у кого было подобное? Как открутить?

Проблема в общем вот в чём, ремень тоже решил сменить, но новый Dayco 2245 не налезает, не хватает где то 5-10 милиметров что бы накинуть его на обводной ролик или помпу,натяжник отвёл до упора, одной рукой натяжник держу а второй силы нехватает надеть ремень. Штатный ремень одевается легко, замерил их, штатный 2247 а новый 2245, ролик штатный 70мм,новый тоже,натяжные ролики одинаковые.

Как одеть ремень? Просто сильней его тянуть/давить чем нибудь при одевании на ролик? Не убъёт ли это что нибудь из навесного потом от перетяга? Перечитал всю эту ветку, но такой проблемы не обнаружил кроме как у кого ролик на 76мм,а у меня то 70..

Изменено 7 апреля, 2018 пользователем Nevod4ikow

Ребят, подскажите пожалуйста!

При заводе авто утром, появился скрип первые 3 сек, решил заменить ремень с роликами, ремень взял Dayco 2245,ролики натяжной и обводной (паразитный,диаметр 70мм) Caffaro, подшипники в обоих оказались NSK польские, поэтому взял еще отдельно подшипники SNR для перепресовки.

Полез всё это дело менять, убитым оказался натяжной ролик, поставил пока Caffaro, паразитный в хорошем состоянии но его открутить не смог, болт его вкручен не под шестигранник а обычный под ключ на 10,грани слизаны, не отвернуть... Может у кого было подобное? Как открутить?

Проблема в общем вот в чём, ремень тоже решил сменить, но новый Dayco 2245 не налезает, не хватает где то 5-10 милиметров что бы накинуть его на обводной ролик или помпу,натяжник отвёл до упора, одной рукой натяжник держу а второй силы нехватает надеть ремень. Штатный ремень одевается легко, замерил их, штатный 2247 а новый 2245, ролик штатный 70мм,новый тоже,натяжные ролики одинаковые.

Как одеть ремень? Просто сильней его тянуть/давить чем нибудь при одевании на ролик? Не убъёт ли это что нибудь из навесного потом от перетяга? Перечитал всю эту ветку, но такой проблемы не обнаружил кроме как у кого ролик на 76мм,а у меня то 70..

Ролик можно отвернуть. Ключом для тормозных трубок ВАЗ. Он в любом автомаге должен быть. Стоит копейки.

Ремень по идее должен налезть. Новый , да и длинна ремней может +\- быть.

Попробуй его нагреть, что бы помягче был. В ведре с горячей водой или феном.

Ролик можно отвернуть. Ключом для тормозных трубок ВАЗ. Он в любом автомаге должен быть. Стоит копейки.

Ремень по идее должен налезть. Новый , да и длинна ремней может +\- быть.

Попробуй его нагреть, что бы помягче был. В ведре с горячей водой или феном.

Спасибо, погреть это хорошая идея, воспользуюсь.

А так болт откручивать я сразу начал с ключа для тормозных трубок т.к заметил что грани болта сорваны прошлым владельцем при закручивании. Пробовал еще регклируемым ключом для тормозных трубок, но если его хорошенько затянуть, он соскакивает с болта, попробую монтажкой придержать.

Ролик можно отвернуть. Ключом для тормозных трубок ВАЗ. Он в любом автомаге должен быть. Стоит копейки.

Ремень по идее должен налезть. Новый , да и длинна ремней может +\- быть.

Попробуй его нагреть, что бы помягче был. В ведре с горячей водой или феном.

Еще на сутки дома подвесил на этот ремень с весом 10кг,может растянется немного.

ремень тоже решил сменить, но новый Dayco 2245 не налезает, не хватает где то 5-10 милиметров что бы накинуть его на обводной ролик

Притягивай к верхнему паразитному ролику (гладкому) и всё получится. (личный опыт). (в смысле это будет верхняя точка посадки ремня)

Изменено 8 апреля, 2018 пользователем twik

Притягивай к верхнему паразитному ролику (гладкому) и всё получится. (личный опыт). (в смысле это будет верхняя точка посадки ремня)

Изначально к паразитному ролику и тянул, на помпу тоже пробовал.

Брать!

И ролики и ремни хорошие.

 

  Пришли ролики и ремень. Прижимной и ремень отличные, но у натяжителя люфт. Менеджер уверяет что так и должно быть. Есть повод для беспокойства? 

Заказал ролик поликлинового ремня NTN-SNR  GA35251, внутри GATES, развод на 300р.

На паразитном SKF VKM34050 написано SKF маде ин Франция

На ремне SKF VKMV6PK2198 написано SKF маде ин Румыния

Изменено 19 июня, 2018 пользователем Alekc036

В 11.04.2018 в 20:03, Таранка сказал:

 

  Пришли ролики и ремень. Прижимной и ремень отличные, но у натяжителя люфт. Менеджер уверяет что так и должно быть. Есть повод для беспокойства? 

Поводов для беспокойства нет.