Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Вибрация при наборе скорости


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

У меня при запуске двигателя идет "удар" прям по всему кузову ощущается (как бы вздрагивает все, раньше мягко заводился). Двигатель работает потом тихо, но появились шумы  (гул как будто глушитель пробит) на 3000 об. При чем без разницы как ускоряешься плюс вибрация чувствуется, да и педаль газа вибрирует. 

Изменено пользователем Andrey/spb

Опубликовано

У меня при запуске двигателя идет "удар" прям по всему кузову ощущается 

Верхняя подушка (гидро) двигателя, снять перевернуть,посмотреть и поменять.

Опубликовано

Верхняя подушка (гидро) двигателя, снять перевернуть,посмотреть и поменять.

Спасибо! Я так понял вот эту 50 93 0061 опору, заменить не оригиналом можно? а то ждать 16 дней (

Опубликовано

Спасибо! Я так понял вот эту 50 93 0061 опору, заменить не оригиналом можно? а то ждать 16 дней (

Можно:   фебест FM-GE,  Лимфордер 3375601,

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Чуть не купил опору) Оказалось все намного проще, отвалилась пластмассовая трубка которая отводит тепло от генератора. Легла ровно посередине между трубой глушителя и защитой двигателя) Из-за этого возникали посторонние шумы.  :)

Изменено пользователем Andrey/spb
Опубликовано

 

 

Легла ровно посередине между трубой глушителя и защитой двигателя

Выходит защита картера двигателя имеет двойное назначение.

Защита картера / головняк автовладельцу в подобной твоей ситуации.

С поЧином тебя.

Удачи.
 

  • 3 недели спустя...
  • 1 год спустя...
Опубликовано

Добрый день! Подскажите пожалуйста, купила машину в салоне 2013 года, гарантия закончилась, при езде на третей скорости вибрация. Шума, скрипа и свиста нет, только вибрация на третьей скорости и чувствуется, если рука на коробке передач. Что это может быть? и есть ли проверенный мастер, сервис в Блашаихе , Москве, кто может посмотреть и адекватно оценить ситуацию? Всем спасибо)

Опубликовано (изменено)

@Ольга Сава,

Похоже на заднюю подушку двигателя. Нужно дефектовать (проверять её исправность).

Вот контакты мастера (Михаил) кажется это Балашиха. Не "местные мы, однако".

http://ford-sun.ru/contact/shema-proezda-v-avtoservis-FORD-SUN.html

http://mondeoclub.ru/forum/user/1155/

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
Опубликовано

Появилась и у меня такая беда. Вибрация по кузову при наборе скорости, причем иногда вибрация сильнее иногда слабее. Ощущаться сильно от 80км/ч.  В автосервисе сказали, правый внутренний шрус. Менять целиком в сборе, вместе с валом. 

Вопрос в следующем. Что лучше купить? Оригинал или неоригинал? Стоимость оригинала 21-22т.руб.

Аналоги 

- DePPuL  DE16046F - 14т.руб

- ZZVF FD9002 - 13т.р

 

в Emex больше аналогов нету. Кто что скажет? Слышал что неоригиналы не подходят

Опубликовано

Уважаемые собратья, помогите пожалуста.

Началось все с того, что я поменял передние аммортизаторы. При пробном заезде обнаружилась вибрация при наборе скорости. Первым делом грешил на шины. Поменял на балансированный комплект, результат тот же. Просмотрел тормоза, вроде бы все в порядке. Ситуация следующая: при наборе скорости после 40 км\ч начинается сильная вибрация исходящая из моторного отсека. При этом на руле она не ощущается. При сбросе газа вибрация практически исчезает. При нажатие сцепления пропадает совсем. Так же стал выделятся свист при езде на малых скоростях и средних оборотах, при нажатии сцепления и ли легком торможении исчезает. так же присутствует шум при небольшом нажатии на педаль сцепления ( в самом начале после свободного хода). Пробег авто на данный момент 128 000 км.

Собственные выводы: сцепление. Однако хочется услышать другие мнения, так как со сцеплением сталкиваться не приходилось, а выводы делались на теоретических знаниях.

Заранее спасибо всем кто откликнется.

Вот та же самая беда! После замены передних стоек аммортизаторов уже и левый трипоид собирал, и правый внутренний менял. Ситуация улучшилась, но полностью проблема не ушла. при разгоне мелкая дрожь. и Только при разгоне..

  • 1 год спустя...
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

У меня сложилось тоже впечатление - трясти при разгоне стало после замены ступичного. Проверил балансировку, поменял стойки передние - меньше, но есть. А при замене слесарь (молодой и ранний) пару раз выдернул трипод , но убеждал - там подшипник не слетит. Вот загоню на след. неделе в цех, подниму и проверю, слетит или нет... Потом отпишусь.

Опубликовано

 

 

А при замене слесарь (молодой и ранний) пару раз выдернул трипод , но убеждал - там подшипник не слетит.
Всегда восхищала их уверенность.......в том ,чего не знают :D
Опубликовано

слетает как миленький

вот на четвертом моньке стали делать бортики на краях внутренней гранаты, там не слетает, там совсем нельзя вынуть трипоид из нее

  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

Про привода всё понятно. А вот если допустить, что они в порядке, что ещё может прилично давать вибрацию от 20 до 40 при разгоне. 

Убита в хлам одна стойка( аж скрипит) и немного постукивает рейка ( или тяга). Или они на вибрацию под нагрузкой не влияют.

Ах да, ещё готовлюсь сцепу менять......может от неё?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...