Выбор стартера

с этим реле под капотом прикольно, если с него снять кожух пластиковый и вставить голое реле обратно - то машину можно заводить ткнув пальцем в якорь релюхи. При этом не нужно разъединять клему питания втягивающего и соединять на АКБ = )))))) Ну покрайней мере пока так у меня. Я еще поезжу посмотрю что к чему...

Я еще не смог на 100% понять, когда незаводится машина, при повороте ключа в салоне - щелкает это реле или нет. Кажеться что не щелкает.

В салоне реле зажигания нашел, оно не греется, и с ним все в порядке у меня.

К стате втягивающее пришло, если кому нить нужны фотки могу выложить... На нем написанно: CARGO 138496 Втягивающее реле\ mazda, ford fiesta/ka 1.0/1.3/ escort/focus /mondeo 1.8/2.0 96-02.

выложи фотку втягивающего

массу у себя смотрел? рядом со стартером или на стартере,

массу еще не смотрел, как ее смотреть? Единственное что приходит на ум, когда не заведется машина, на конец палки прикрутить проволоку с минусом и дотронуться ею до корпуса втягивающего. Ну или старый добрый пизженный из лаборатории Ом метр с высокой чувствительностью, пробывать уловить сопротивление если оно есть, между корпусом втягивающего и "-" клеммой.

Но полюбому дело не в массе наверное, раз завелась напрямую от АКБ

Кому удалось выяснить, когда машина не завелась, при повороте ключа на старт - реле R6 под капотом щелкает???

Я в данный момент у себя пытаюсь именно этот момент выяснить.

Дело в том что если оно щелкает и машина не заводится - то нужно от него копать в сторону стартера.

Если не щелкает и машина не заводиться, а тыкнув ему по якорю, завелась - то нужно копать в сторону проводов по которым идет сигнал управляющей к реле этому. Но тут, непонятно пока что, откуда приходит сигнал на Реле R6 ????

К стате в замен релюхи R6 - реле стартера, как родное встает от ВАЗа реле звукового сигнала 4х контактное (черный пластиковый корпус, на боку железное ухо для прикручивания - его ампутировать). Стоит 40рублей, против 1200 Форд.

Дело в том что если оно щелкает и машина не заводится - то нужно...

То, что оно щелкает, не означает его 100%-ную исправность.

Все остальные телодвижения только после этого.

А начинать надо было с проверки наличия напряжения на управляющем терминале стартера (втягивающего реле) при включении замка в положение "стартер". Хотя бы контрольной лампой. Тогда хотя бы было бы сразу ясно - то ли в стартер лезть, то ли управляющую цепь от замка до стартера проверять.

я знаю точно что у мне щелкает реле, старетера и чуть бывало что втягивающее но очень слабо, но и еще жена когда стояла я крутил ключом у меня срабатывал вентилятор - карлсон как дольше подержиш ключ на3 положении,

...первым делом убедиться в исправности самого реле. Ну или тупо поменять на заведомо исправное.

То, что оно щелкает, не означает его 100%-ную исправность.

Все остальные телодвижения только после этого.

Согласен на 100%, по этому уже поставил себе, Вазовское новое из магазина, в замен родного.

Теперь жду когда машина опять не заведеться.

И если не заведеться, полезу смотреть щелкает или нет, при повороте ключа.

А потом дальше буду шаманство делать, по итогам.

я знаю точно что у мне щелкает реле, старетера и чуть бывало что втягивающее но очень слабо, но и еще жена когда стояла я крутил ключом у меня срабатывал вентилятор - карлсон как дольше подержиш ключ на3 положении,

Я к своему втягивающему не могу рукой подлезть, когда машинка не заводиться - там 100 гр.С. На слух когда машина не заводилась - было тихо и без каких либо щелчков. Фотки втягивающего вечером выложу, к стате магазин сказал что назад не возьмет = )))) Так что если починюсь, у меня есть лишнее кому надо, обошлось 400 рублей.

я думаю если у меня сработал карлсон то думаю мож у меня было дело в плохом контакте

Я к своему втягивающему не могу рукой подлезть, когда машинка не заводиться - там 100 гр.С

Пока оно все холодное "привяжи" к управляющему болтику проводок и выведи в удобное место. Повесь на него лампочку на массу и наблюдай. Когда глюк проявится -все будет понятно

Пока оно все холодное "привяжи" к управляющему болтику проводок и выведи в удобное место. Повесь на него лампочку на массу и наблюдай. Когда глюк проявится -все будет понятно

хорошо, сегодня сделаю.

магазин сказал что назад не возьмет = )))) Так что если починюсь, у меня есть лишнее кому надо, обошлось 400 рублей.

CARGO 138496 - втягивающее реле - mazda, ford fiesta/ka 1.0/1.3/ escort/focus /mondeo 1.8/2.0 96-02

Всем привет! Выручайте.

У меня вот такой стартер

подскажите номерки бендикса и щеточного узла.. пора менять!!!

подскажите номерки бендикса и щеточного узла.. пора менять!!!

138209 бендикс

234062 узел .!!!Если карго, то продается без щеток.Щетки 140975 надо отдельно приобретать и приваривать. Бред конечно, но на сегодня это обстоит именно так.

Если выбрать псевдоWAI(69-7504-1W), то узел будет в сборе. На сегодня в экзисте нет, но в течении пары недель появятся.

Сергей, спасибо!!!

@Hom-36, я немного ошибся - поправил.

поплачусь в поисках сочувствия, да поделюсь опытом:

Как купил мафынку сразу был в ней глюк иногда раз иногда два раза в месяц при повороте ключа в место того чтобы завестись машинка издавала жутки визг ВВ-ВЗЗ-З-З-З-З.

Поехал на первый сервис, сняли стартер сказали что сильно закоксованно все было, промыли поставили новый бендекс, смазали - отдал я за весь ремонт с комплектующими 2400р. Какой фирмы бендекс всунули хрен добьешься от них, не говоря о точном номере детали, ну думаю фиг сним, зачем мне морочиться.

Прошел месяцок и повторилось все в новь, (заводить машинку а там ВВВВЗЗЗзззз под капотом) доказывать что либо предыдущему сервису было бесполезно, и я пехал в следующий, он позиционировал себя как специализированный по стартерам и генераторам, в наличии все запчасти даже на мой стартер у них лежат. Но первый сервис меня научил что запчасти лучше с собой притащить а то они продадут их в 3-4 раза дороже. Вывалил им я на стол Бендекс и Втягивающее, сняли стартер, разобрали, долго изучали и бендакс что стоял там и все трущиеся части на износ, все промыли, каждую втулку пошатали и заменили 2 втулки в итоге. Шарик какой то там в конструкции регулировочный подкинули новый большего диаметра, поставили втягивающее и бендекс что я им приволок фирмы Карго. Взяли с меня 600р за ремонт стартера 100р за втулки, 800р за снять поставить (итого 1500руб). Это все вчера у меня было, а сегодня сажусь в машинку ключ поворачиваю а из под капота ВВВВВВВВВВВЗЗЗЗзззззз = (((((((

Я вот сижу и думаю а нафига я столько бабла уже выкинул на ремонт стартера, стопудово если сразу бы купил китайский типа ATS ATSCS961 за 2480 руб, уже бы забыл о проблеме, да еще и гарантия была бы на стартер новый. На 99% уверен что сервис денег мне не вернет за ремонт старого. Сижу и злюсь на себя = (((((((

поплачусь в поисках сочувствия, да поделюсь опытом:

 

Как купил мафынку сразу был в ней глюк иногда раз иногда два раза в месяц при повороте ключа в место того чтобы завестись машинка издавала жутки визг ВВ-ВЗЗ-З-З-З-З.

Поехал на первый сервис, сняли стартер сказали что сильно закоксованно все было, промыли поставили новый бендекс, смазали - отдал я за весь ремонт с комплектующими 2400р. Какой фирмы бендекс всунули хрен добьешься от них, не говоря о точном номере детали, ну думаю фиг сним, зачем мне морочиться.

 

Прошел месяцок и повторилось все в новь, (заводить машинку а там ВВВВЗЗЗзззз под капотом) доказывать что либо предыдущему сервису было бесполезно, и я пехал в следующий, он позиционировал себя как специализированный по стартерам и генераторам, в наличии все запчасти даже на мой стартер у них лежат. Но первый сервис меня научил что запчасти лучше с собой притащить а то они продадут их в 3-4 раза дороже. Вывалил им я на стол Бендекс и Втягивающее, сняли стартер, разобрали, долго изучали и бендакс что стоял там и все трущиеся части на износ, все промыли, каждую втулку пошатали и заменили 2 втулки в итоге. Шарик какой то там в конструкции регулировочный подкинули новый большего диаметра, поставили втягивающее и бендекс что я им приволок фирмы Карго. Взяли с меня 600р за ремонт стартера 100р за втулки, 800р за снять поставить (итого 1500руб). Это все вчера у меня было, а сегодня сажусь в машинку ключ поворачиваю а из под капота ВВВВВВВВВВВЗЗЗЗзззззз = (((((((

 

Я вот сижу и думаю а нафига я столько бабла уже выкинул на ремонт стартера, стопудово если сразу бы купил китайский типа ATS ATSCS961 за 2480 руб, уже бы забыл о проблеме, да еще и гарантия была бы на стартер новый. На 99% уверен что сервис денег мне не вернет за ремонт старого. Сижу и злюсь на себя = (((((((

Возможно венец на маховике сильно за.бан.

Венец в идеале, тоже на него грешил. Я его сам смотрел и чуда мастера тоже туда полезли разглядывать.

прошло много времени, но всё же... 

Разобрался с проблемой? в чём было дело?

не знаю как повезет, запчасти разные бывают, сам знаеш

 

при ремонте стартера яб не стал экономить и покупатьзапчасти китайского производства

 

нарпимер бендикс я брал турецкий 650р норм фирма, можн бош 800р

втягивающее можно от 600-до 800р

Привет Visla. Потскажи пожалуйста намерок втягивающего и бендикса.

поиском пройдись. все номера есть. либо в эксисте

138209 бендикс

234062 узел .!!!Если карго, то продается без щеток.Щетки 140975 надо отдельно приобретать и приваривать. Бред конечно, но на сегодня это обстоит именно так.

Если выбрать псевдоWAI(69-7504-1W), то узел будет в сборе. На сегодня в экзисте нет, но в течении пары недель появятся.

Сергей,или кто-то шарющий в етом деле.Растолкуйте мне пожалуйста, что покупать,щетки отдельно,или брать весь щеточный узел целиком,как быть? Хочу ремонт стартера сделать самому,так как мне не к спеху,и он у меня будет запасной. Все перечисленные запчасти есть в наличии на Екзисте,цены доступные.

 Свой стартер снял,так как он стал плохо крутить двигатель.Подозрение на щетки. P,S-номера втулок тоже бы хотелось увидеть,если они подлежат замене...

Сергей,или кто-то шарющий в етом деле.Растолкуйте мне пожалуйста, что покупать,щетки отдельно,или брать весь щеточный узел целиком,как быть? Хочу ремонт стартера сделать самому,так как мне не к спеху,и он у меня будет запасной. Все перечисленные запчасти есть в наличии на Екзисте,цены доступные.

 Свой стартер снял,так как он стал плохо крутить двигатель.Подозрение на щетки. P,S-номера втулок тоже бы хотелось увидеть,если они подлежат замене...

проверять. от бендикса,  до  щеток.  втулок.  редукторной части

можно взять всборе щеточный.  но ест. нужно сначала разабрать а потом  покупать,  а так щетки от тазика  можно запаять

что покупать,щетки отдельно,или брать весь щеточный узел целиком,как быть?

Не , ну если есть желание и возможности приваривать щетки, то щетки.

Желание приваривать щетки нету. Если купить щеточный узел,то там все уже в комплекте будет? Просто ехsist фото не выдает.