Пыльник наконечника рулевой тяги

Три недели назад поменял наконечники рулевых тяг по настоятельной рекомендации работников сервиса (по пробегу > 35 тыс. и по факту порванности в хлам правого пыльника). Три эти недели, правда, были напряженными, пробежал больше трех тысяч (95% - хорошая трасса). Сейчас, пока на шиномонтаже заделывали пробитое колесо, обнаружил, что пыльник левой тяги уже надорван, из него лезет консистентная смазка.

 

Что посоветуете? Поменять пыльник (а есть ли они отдельно)? Поменять наконечник в сборе? Идти ругаться в сервис на брак при установке? Идти ругаться к продавцу на брак в детали?

 

(Посмотрел в блокнот, поменял "две недели" на "три недели", а заголовок исправить уже не могу)

Изменено 22 июля, 2011 пользователем Starichok

Три недели назад поменял наконечники рулевых тяг по настоятельной рекомендации работников сервиса (по пробегу > 35 тыс. и по факту порванности в хлам правого пыльника). Три эти недели, правда, были напряженными, пробежал больше трех тысяч (95% - хорошая трасса). Сейчас, пока на шиномонтаже заделывали пробитое колесо, обнаружил, что пыльник левой тяги уже надорван, из него лезет консистентная смазка.

 

Что посоветуете? Поменять пыльник (а есть ли они отдельно)? Поменять наконечник в сборе? Идти ругаться в сервис на брак при установке? Идти ругаться к продавцу на брак в детали?

 

(Посмотрел в блокнот, поменял "две недели" на "три недели", а заголовок исправить уже не могу)

 

Продаются пыльники отдельно. Менять быстрее.

Номерок пыльников не подскажите?

 

 

Номерок пыльников не подскажите?

http://www.exist.by/price.aspx?pid=36B0061C&sr=61&Cat=Ford

Пыльник рулевой рейки и пыльник рулевой тяги-это одно и тоже?

 

 

Пыльник рулевой рейки и пыльник рулевой тяги-это одно и тоже?

А там других пыльников нет.http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=a0794140-1a76-4c1a-86f7-e252a0ce7d38&Group=34A0003A&AtId=3450000F&Title=%5B010%5D+Усилитель+рулевого+управления

Собственно пыльник порвался.

Покупаю новый,откручиваю наконечник рулевой тяги,натягиваю новый пыльник и всё?

Оттуда никакая смазка не должна повываливаться?

 

 

Собственно пыльник порвался. Покупаю новый,откручиваю наконечник рулевой тяги,натягиваю новый пыльник и всё? Оттуда никакая смазка не должна повываливаться?

http://carmanz.com/ford/mondeo-1992-1997/390-fordmondeo929713-4.html

Как поменять наконечник рулевой тяги так,чтоб обойтись без развала\схождения какое то время.

Если считать витки резьбы-я так понял не угадаю с развалом.А если померить расстояние к примеру от пальца наконечника до определённой точки на тяге и новый накрутить так,чтоб было такое же расстояние?

Через сколько километров начнётся износ резины если "промахнусь"?

Как поменять наконечник рулевой тяги так,чтоб обойтись без развала\схождения какое то время.

Если считать витки резьбы-я так понял не угадаю с развалом.А если померить расстояние к примеру от пальца наконечника до определённой точки на тяге и новый накрутить так,чтоб было такое же расстояние?

Через сколько километров начнётся износ резины если "промахнусь"?

по виткам,  если наконечники на  вид и длинне однои тоже

 

если разные. то длинну  мерять

 

в любом случае  сход будет другой. возможно и делать не чего не нужно будет, 

 

сам сход  сделай

@volkenturbo,сразу! летом менял наконечник, обороты конечно посчитал, но больше по стопорной гайке ориентировался....тупо сорвал ее и дальше не трогал. на ср ничего делать не стали, все оказалось в норме

А можно код этого наконечника, ссылка повыше была, на белорусский ексист.

я из баллончика краской пыльнул перед заменой, и контрогайку старался тоже не трогать как Joey. Но только после того как свой скрутишь-сверь с тем что придет(с новым), они вполне могут быть разной длинны.

Поменял сегодня пыльник рулевой тяги\рейки.

Внутри пыльника оказалось масло-похоже на графитку по консистенции,с характерным блеском.Такая же лужица под штоком рулевой рейки.Откуда оно взялось?

И для чего нужна алюминиевая трубка,которая втыкается сверху в пыльник и идёт вглубь,похоже до пыльника на другой стороне?

@volkenturbo, беда у тебя похоже. Рейка похоже течет- это загустевшая АТФ-ка с металлической стружкой и пылью с грязью.

 Алюминиеваю трубка, между пыльниками это воздушный дренаж, чтобы воздух переходил при повороте руля из одной полости рулевой тяги в другую с другой стороны, а иначе будет внутри либо давление как в ручном воздушном насосе, либо наоборот разрежение. А это не способствует нормальной и долгой работе рейки, после того как пыльник порвется.

Вот блин-неужели жидкость ГУР?  Не может быть смазка из тяги?Ездить опасно?

 

 

Не может быть смазка из тяги?Ездить опасно?

Может и смазка из тяги, смотреть нуно. Но одно дело консистентная смазка, а другое когда лужа.

А ездить всегда опасно, даже на велосипеде.

@volkenturbo,рейка. Наверняка мазута в левом пыльнике...посмотри в правом, там болото. Гоняю так уже почти год, руль периодически тяжелеет, но ездить можно. Ищи рейку и меняй, не затягивая, у меня рейка уже 4 месяца лежит

Мне в принципе пофиг,лишь бы жидкость ГУР не сильно уходила.Пока с рулём все в порядке.

А зачем спешить с заменой рейки?

@volkenturbo,у меня справа некислый люфт, но масло не уходит...как то раз выплюнулось пол кило масла в правый пыльник, но пока уровень на месте

А зачем спешить с заменой рейки?

дико текущий агрегат не достоен бесплатного проезда на благородном моторе))

Как определить стук в рейке или в тяге?

Заехал на 2 разных сервиса-одни говорят,что есть небольшой стук в рейке-не загоняйся пока.

Во втором сказали,что стук из-за тяг.

Когда машина на земле,если быстро рулём влево-вправо,стук слышен (слева).Но он иногда пропадает.

Откручивал рулевой наконечник от кулака и пытался двигать впёрёд-назад-стук есть.

Как определить стук в рейке или в тяге?

Заехал на 2 разных сервиса-одни говорят,что есть небольшой стук в рейке-не загоняйся пока.

Во втором сказали,что стук из-за тяг.

Когда машина на земле,если быстро рулём влево-вправо,стук слышен (слева).Но он иногда пропадает.

Откручивал рулевой наконечник от кулака и пытался двигать впёрёд-назад-стук есть.

как определить что

 

 

1  если есть помошник заруль дергать выворачиваеш  руль всторону.  для удобства  1  ложиш на наконечник помошник дергает. 

2  ищещ в пыльнике  рулевой  шарнир  рукой  нашол схождение 

3  если  из 2 первых нету не чего то  3 это  болтанка рейки устраняется частью  подкруткой поджимной ест не всегда

Народ посоветуйте хорошие рулевые наконечники.кто какие ставил.