Люфт в коробке или сцеплении

Может чего не понимаю но не нахожу на схеме внутренний шрус и по слову шрус в  экзисте ничего не выдает. Подскажите где найти внутрений шрус?

внутрених шрусов нету . в эксисте бывает не помню  левый и то редко китайски. правого в помине нету

а че ты ищеш?  я понять не могу  в эксисте ты на яму заедь и подергай, и праввй   и левый. и  внутренние и наружные гранаты плюс подвесной проверь

причем  при люфтах  стучать может  и от на ружного и внутреннего  шруса, прыгать может и от убитой падушки двс

на яму и в путь проверять. а не покупать без ведома того что не нужно

Я не покупать а прицениться хотел. Спасибо, поеду в сервис проверяться

У меня такая вот штука, при трогании и просто после переключения передачи, когда отпускаешь сцепление происходит что типа удара, если ООООчень плавно отпускаешь, все плавно, удара нет, если как обычно, то удар.

У меня такое было, слетел один подшипник с трипода и валялся в пыльнике, разобрал, всё промыл, обратно надел и смазки набил, всё нормализовалось, почему слетел так и не понял, вроде ничего перед этим не разбирал.

Обратил внимание на подъемнике, когда покрутил переднее колесо, оно немного люфтило, ну на пару тройку градусов (от упора до упора).

И это у меня присутствует, но как я заметил, у меня шрусы не причём, люфт возникает в коробке или в сцеплении, сейчас как раз занимаюсь сцепой.

Я не покупать а прицениться хотел. Спасибо, поеду в сервис проверяться

Вопрос: после замены сцепления (соответственно снятия коробки), когда машина стоит на нейтрали и ее качаешь шум справа как "перекатывающийся" лязгат. Далее заметил, что с ямы на работающем двигателе если подергать подвесной подшипник звук меняется, а то и вообще проходит. В чем причина и чем лечить? (желательно было бы услышать хороший совет, кроме совета купить да поменять...)