Tob22 Опубликовано 29 сентября, 2012 Опубликовано 29 сентября, 2012 Итог таков: у отца я выяснил что ремень меняли когда меняли и генератор в 2007 году так что вопрос его замены отпал сам собой;) но все же всем спасибо за советы. 0 Цитата
yur-alex Опубликовано 18 декабря, 2012 Опубликовано 18 декабря, 2012 Доброго времени суток !Надо подготовиться с смене ремней,Купил приводной и грм,А вот не могу определить,цепь есть у меня или нет?По вину пишет,что двигатель1.8L Dyratorg-TDSI(125PS)-lynx.Кто то может подсказать? 0 Цитата
shurik4595 Опубликовано 6 января, 2013 Опубликовано 6 января, 2013 Ребят,подскажите, цепь у меня стоит или ремень ГРМ,двигатель 2.0 дизель,140 лошадок.Заранее спасибо! 0 Цитата
Nebel Опубликовано 6 января, 2013 Опубликовано 6 января, 2013 Ребят,подскажите, цепь у меня стоит или ремень ГРМ,двигатель 2.0 дизель,140 лошадок.Заранее спасибо! привод распредвалов от коленвала ремнём, сами распредвалы синхронизируются цепью. менять ремень после 200ткм или по фактическому состоянию или при замене водяняного насоса. 0 Цитата
YVD812 Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 Уважаемые форумчане. Подскажите где лучше поменять ремень ГРМ на 2.0 TDCI в Питере. У оффициалов или в каком другом сервисе? За дизель не многие наверное возьмутся. Задумался о замене и хочется сделать это качественно. Спасибо. 0 Цитата
4405 Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 (изменено) Вот чтоб никто не спрашивал, ремень или цепь, все темы засраны одними и теми же вопросами, поиском никто не пользуется. http://www.308.ru/di...e_DW10BTED4.php ЭТО ДВУХЛИТРОВЫЙ ДИЗЕЛЬ КОТОРЫЙ СТОИТ НА МОНДЕО 4. ГРМ 1.8 http://ffclub.ru/top...2/jump_160/#для Замена ремня регламентирована фордом, где смотреть сами ищите, например тут https://www.etis.for...eRegSelector.do для 2 литра 2007-2008 -100ткм или 5 лет .2008-2009 - 200ткм или 10 лет 2009-2010 - 150ткм или 10 лет 2010 ---- 150ткм или 10 лет 1.8 литра 2007-2009 --200ткм или 10 лет 2009 ---------- 150ткм или 10 лет. Остальное самодеятельность. Ремень навесного оборудование меняется при таком же пробеге. Вместе меняем конечно все ролики и помпу, она одна имеет ролик с зубьями, при ее клине пипец ремню и клапанам. Цепь вообще не меняется. Изменено 19 января, 2013 пользователем 4405 0 Цитата
Nebel Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 Вот чтоб никто не спрашивал, ремень или цепь, все темы засраны одними и теми же вопросами, поиском никто не пользуется. http://www.308.ru/di...e_DW10BTED4.php не сталкивался с этой ссылкой раньше, напоминает рекламу лучшего дизеля на планете.... может так оно и было бы, если б не традиционо французские облегчённые решения по перефирии, типа пневмосистемы. на 1.8 другой механизм газораспределения и, вообще, это совершенно другой мотор, к PSA он отношения не имеет никакого. 0 Цитата
4405 Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 (изменено) А кто сказал , что это 1.8; это два литра. За 1.8 дизель надо на фокус клуб идти, у нас он на моне4 не продавался. Фоты в егр и других темах выкладывал. Пежовские дизеля на еврофорд давно лепят, у меня скорпио был 2.5 дизель пежо 1986 г, видел и на гранадах, до скорпа были. Изменено 18 января, 2013 пользователем 4405 0 Цитата
Nebel Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 Пежовские дизеля на еврофорд давно лепят, у меня скорпио был 2.5 дизель пежо 1986 г, видел и на гранадах, до скорпа были. можно и дальше пойти.... я на волге газ 24 ездил с дизелем пежо заводской установки)))) на счёт 2.0 и 1.8 - далеко не все здесь знают, что это абсолютно разные дизеля, в отличии от текущего 2.2 и 2.0, на которые почти все расходники и большинство запчастей одинаковые (те же ремни, помпа и ролики). из текстовки выше это чётко не следует, а это существенно. 0 Цитата
4405 Опубликовано 19 января, 2013 Опубликовано 19 января, 2013 (изменено) Добавил в свое сообщение ссылку на ГРМ 1.8 Изменено 19 января, 2013 пользователем 4405 0 Цитата
stas1 Опубликовано 25 марта, 2013 Опубликовано 25 марта, 2013 собираюсь приобрести мондео 4 2008г турбодизель.И столкнулся с делемой: одни говорят что у них вместо ремня ГРМ цепь.другие уверяют что ремень ГРМ Так что же все же стоит на агрегате! беру аппарат со 100 тыс пробегом 0 Цитата
inkognito Опубликовано 25 марта, 2013 Опубликовано 25 марта, 2013 Комбинированная система(ремень-цепь) Ремень,ходит 200000км 0 Цитата
maxim1176 Опубликовано 20 мая, 2013 Опубликовано 20 мая, 2013 От ТНВД к распредвалу РЕМЕНЬ. От коленвала до ТНВД 2 варианта: 1. - Mondeo 2007.5 (02/2007–) только с топливными насосами Siemens Дата изготовления: Начиная с 02.10.2007 Код изготовления: Начиная с 7U Завод-сборщик: Генк в автомобилях с дизельными двигателями серии Lynx, собранных начиная с октября 2007 г., цепная передача от звездочки коленчатого вала к топливному насосу заменена ременной передачей в масляной ванне!!!!! 2. До октября 2007 года - цепь TSB №53/2010 11 августа 2010 0 Цитата
sage_kaa Опубликовано 21 мая, 2013 Опубликовано 21 мая, 2013 Комбинированная система(ремень-цепь) Ремень,ходит 200000км Ходит Прикол когда не доходит У меня в мануале по ремонт написан пробег 120000 для ремня. Но надо помнить, что есть натяжной ролик и мнооооого факторов. Я поменял на 100000 и не парился 0 Цитата
inkognito Опубликовано 23 мая, 2013 Опубликовано 23 мая, 2013 (изменено) Ходит Прикол когда не доходит У меня в мануале по ремонт написан пробег 120000 для ремня. Но надо помнить, что есть натяжной ролик и мнооооого факторов. Я поменял на 100000 и не парился Люди меняли около 200000км. (кто то говорил, и после двухсот) и говорили, что ещё как новый !!!! Есть правда ещё один критерий - 5лет. (на сколько это критично, не знаю) Изменено 23 мая, 2013 пользователем inkognito 0 Цитата
inkognito Опубликовано 23 мая, 2013 Опубликовано 23 мая, 2013 От ТНВД к распредвалу РЕМЕНЬ. От коленвала до ТНВД 2 варианта: 1. - Mondeo 2007.5 (02/2007–) только с топливными насосами Siemens Дата изготовления: Начиная с 02.10.2007 Код изготовления: Начиная с 7U Завод-сборщик: Генк в автомобилях с дизельными двигателями серии Lynx, собранных начиная с октября 2007 г., цепная передача от звездочки коленчатого вала к топливному насосу заменена ременной передачей в масляной ванне!!!!! 2. До октября 2007 года - цепь TSB №53/2010 11 августа 2010 ничего не понял!!! 0 Цитата
sage_kaa Опубликовано 23 мая, 2013 Опубликовано 23 мая, 2013 (изменено) Люди меняли около 200000км. (кто то говорил, и после двухсот) и говорили, что ещё как новый !!!! Есть правда ещё один критерий - 5лет. (на сколько это критично, не знаю) Люди говорили... Меня всегда радует этот аргумент Я знаю человека, у которого на 115000 ролик-натяжитель накрылся... Он походу тоже до 200000 тянул Режим использования движка влияет больше всего. Если ездить по трассе, то может и 300 пробежать. А по Москве, где постоянно газ-тормоз-газ и т.д. ремень работает при значительно бОльших нагрузках. Вы знаете как его эксплуатировали до Вас? Постоянные истории о пенсионерах с ездой за хлебушком абсолютно не катят ничего не понял!!! У меня 2.0 TDCi 2008 г.в. и там и там ремни. Я бы советовал поменять, чтобы ездить спокойно Изменено 23 мая, 2013 пользователем sage_kaa 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 23 мая, 2013 Опубликовано 23 мая, 2013 Режим использования движка влияет больше всего. Если ездить по трассе, то может и 300 пробежать. А по Москве, где постоянно газ-тормоз-газ и т.д. ремень работает при значительно бОльших нагрузках Совершенно верно! Нужно смотреть состояние, если БУ. А если с новья, то режим эксплуатации. Трасса 200000, город 100000. Я бы этого придерживался. Менял на 140 тыках, состояние нового, и ролики тоже как новые. Пробег трасса. 0 Цитата
sage_kaa Опубликовано 23 мая, 2013 Опубликовано 23 мая, 2013 Менял на 140 тыках, состояние нового, и ролики тоже как новые. Пробег трасса. У парня, у которого ролик накрылся, тоже выглядел как новый... Только больше не натягивал. 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 23 мая, 2013 Опубликовано 23 мая, 2013 Только больше не натягивал Натягивает, как я понимаю некий механизм. Ролик всего лишь подшипник и направляюший. Т.е. крутится и направляет ремень, но не натягивает. Или не так? 0 Цитата
sage_kaa Опубликовано 23 мая, 2013 Опубликовано 23 мая, 2013 Натягивает, как я понимаю некий механизм. Ролик всего лишь подшипник и направляюший. Т.е. крутится и направляет ремень, но не натягивает. Или не так? и для одного и для другого ремня есть натяжительные ролики: Ford 1 231 975 Шкив натяжителя ремня грм http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=a3c48efe-c2b7-41dc-9cea-f6f87685a455&Group=AC700391&AtId=9D900020&Title=%5B15A%5D+%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4+%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0 на exist.ru есть очень хорошие схемы, где все видно... 0 Цитата
Nebel Опубликовано 23 мая, 2013 Опубликовано 23 мая, 2013 От ТНВД к распредвалу РЕМЕНЬ. От коленвала до ТНВД 2 варианта: 1. - Mondeo 2007.5 (02/2007–) только с топливными насосами Siemens Дата изготовления: Начиная с 02.10.2007 Код изготовления: Начиная с 7U Завод-сборщик: Генк в автомобилях с дизельными двигателями серии Lynx, собранных начиная с октября 2007 г., цепная передача от звездочки коленчатого вала к топливному насосу заменена ременной передачей в масляной ванне!!!!! 2. До октября 2007 года - цепь TSB №53/2010 11 августа 2010 Это для моторов 1.8, вероятно. А мы тут про DW10 2.0 0 Цитата
Lagi Опубликовано 17 августа, 2013 Опубликовано 17 августа, 2013 Я так и не понял когда менять грм , у меня Мондео 4 TDCI последний раз менялся ремень грм и ролики на 114т. (км) а у меня пробег уже 146т (км) И когда мне его менять ? 0 Цитата
Yanis Опубликовано 18 августа, 2013 Опубликовано 18 августа, 2013 Если порвется ремент ГРМ, то какие последствия? Цепь тогда для чего? 0 Цитата
вова Опубликовано 18 августа, 2013 Опубликовано 18 августа, 2013 (изменено) Если порвется ремент ГРМ, то какие последствия? Цепь тогда для чего? На двухлитровом дизеле ремень от КВ вращает выпускной вал. От выпускного вала через короткую цепь вращается впускной вал. На фланце выпускного вала с другой стороны имеется привод тнвд. На фланце впускного вала расположен вакуумный насос. Еще одна цепь есть внизу, это привод масляного насоса от КВ На 1,8 один вал и привод к нему ременный. и еще тнвд через цепь также от КВ. При всем уважении я ничего не понял из той акрабарды которую привел maxim1176 - . ременной передачей в масляной ванне - бред полнейший, надеюсь что это ошибка перевода. По поводу обрыва сказать сложно - в поршнях есть выточки под клапана. Знаю два случая обрыва на скорости - без последствий. Знаю один с полной заменой головы. Вырвало валы вместе с постелями. От экспериментов я бы воздержался....... Изменено 18 августа, 2013 пользователем вова 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.