584R Опубликовано 17 января, 2014 Опубликовано 17 января, 2014 спрошу-ка тут, заливаю Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 со всеми допусками Форда, выходит где-то вместе с фильтром 3300 рублей, меняю через 7-8 тыщ, хотя Ликви Моли говорит о замене раз в 20 000, получается я даже на 2 не делю этот интервал замены, исходя из качества солярки. Обязательно лить с допусками Форд или можно 5W-30 для турбодизелей и менять через 7-8 тыщ? У кого какой опыт?
Илюха FM Опубликовано 17 января, 2014 Опубликовано 17 января, 2014 а нахрена лить без допуска? если с допуском масел полно. лей как лил, той же формулы ф на каждом шагу море
chizhajlby Опубликовано 13 февраля, 2014 Опубликовано 13 февраля, 2014 Подтверждаю, крышка BSG без доработки не подходит. У меня закручивалась на виток полтора и все. Доводка резьбы напильником и, вуаля, все стоит и не капает.
demon2007200 Опубликовано 6 октября, 2014 Опубликовано 6 октября, 2014 Здравствуйте. Уже в который раз сталкиваюсь с проблемой:после замены масляного фильтра при заводке авто начинает капать масло из-под кольца между крышкой и корпусом фильтра. То ли слабо затягиваю,то ли наоборот сильно. Авто мондео 3 2,0 tdci.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти