Замена ГРМ после мая 98г.

Какой .такой катализатор?если катализатор во всех авто стоит на конце штанов.

Не во всех

Не во всех

во всех, с завода изготовителя остальное колхоз ест

о зачем вообще стопорить?   тем  более   это вообще не нужно кто этим еще пользуется

Видимо, для самоуспокоения

во всех

На сильвере каталик сразу после выпускного коллектора, стоит вертикально вдоль блока, крепится к нему хомутом, для чего на блоке есть два отверстия под 13-е болты.

Не во всех

В данный момент речь идет о Мондео .с двигателем зетек.но все таки поделись информацией.на каких моторах стоит катализатор между выпускным колектором и штанами?

На сильвере каталик сразу после выпускного коллектора, стоит вертикально вдоль блока, крепится к нему хомутом, для чего на блоке есть два отверстия под 13-е болты.

кто тебе это сказал?

а исполнение.  выхлопа разное бывает

На сильвере каталик сразу после выпускного коллектора, стоит вертикально вдоль блока, крепится к нему хомутом, для чего на блоке есть два отверстия под 13-е болты.

 У меня двиг.сильвер.между колектором и штанами стоит керамическое кольцо.но это типа прокладки.две шпильки с пружинами и гайками на 13мм.это всё стягиваеться.ну и все.

В данный момент речь идет о Мондео .с двигателем зетек.но все таки поделись информацией.на каких моторах стоит катализатор между выпускным колектором и штанами?

Дело не в штанах, как таковых, а в расположении каталика между блоком и радиатором, а не снизу, как на нормальных авто. Фото ФМ2 пришлю сегодня вечером, если не забуду.

 У меня двиг.сильвер.между колектором и штанами стоит керамическое кольцо.но это типа прокладки.две шпильки с пружинами и гайками на 13мм.это всё стягиваеться.ну и все.

Вощщим фотку пришлю - обсудим

Дело не в штанах, как таковых, а в расположении каталика между блоком и радиатором, а не снизу, как на нормальных авто. Фото ФМ2 пришлю сегодня вечером, если не забуду.

 

Вощщим фотку пришлю - обсудим

Добро.самому интересно.что за дэйвис такой.

во всех, с завода изготовителя остальное колхоз ест

на счет колхоза - не готов согласиться, три машины таких видел, и чтоб прям везде одинаковый колхоз... сомнительно

на счет колхоза - не готов согласиться, три машины таких видел, и чтоб прям везде одинаковый колхоз... сомнительно

исполнение выхлопа,  и   коллектора , Я ВИДЕЛ И ТО И ТО

а так  есть  кат. в нем все есть, от и до

при чем сборки есть разные хоть в Африке   могли другое вставить

Какой .такой катализатор?если катализатор во всех авто стоит на конце штанов.

Есть разные виды выпуска. Есть обычный, Ш образный коллектор, там да, катализатор стоит под днищем. А есть W образный коллектор, там катализатор стоит сразу после штанов. Второй коллектор, кстати, намного грамотнее , но на старых машинах близко расположенный катализатор убивает мотор

Есть разные виды выпуска. Есть обычный, Ш образный коллектор, там да, катализатор стоит под днищем. А есть W образный коллектор, там катализатор стоит сразу после штанов. Второй коллектор, кстати, намного грамотнее , но на старых машинах близко расположенный катализатор убивает мотор

Ну хоть кто-то кроме меня такой видел

ой  дажили, чего лень в кате посмотреть выхлоп  разновидности

ой дажили, чего лень в кате посмотреть выхлоп разновидности

Следи за тем, что говоришь

чего следить.  я за свои слова отвечаю

чего следить. я за свои слова отвечаю

Впрочем, зря мы тут всё это развели. Вопрос-то был изначально не про то ;)

А вот и оба каталика живьём. Я говорил про тот, что слева.

А вот и оба каталика живьём. Я говорил про тот, что слева.

Не на один не похож.у них даже крепление с средним  резистором развернуто..а должно прямо.

У меня стоит вот такая система.даже крепление с выпускным колектором и штанами другое.поэтому меня и заинтересовал  твой пост.по верхнему катализатору.я просто х....его знает как его всунуть можно в верху.

Не на один не похож.у них даже крепление с средним резистором развернуто..а должно прямо.

Мотор сильвер системой ЕГР, правильно?

Есть ещё один тип, по ходу дела твой ;)

Мотор сильвер системой ЕГР, правильно?

Мотор сильвер.с системой егр и импульсной.даже каталог любой открой  Мондео 1.год выпуска 1993-1996.по схемам такой как я выложил.

Мотор сильвер.с системой егр и импульсной.даже каталог любой открой Мондео 1.год выпуска 1993-1996.по схемам такой как я выложил.