Выбор авто после мондео

Решил поменять моньку на что то другое, более динамичное. Мне моего 2.0 на механике уже стало не хватать. Вот не могу выбрать..Очень приглянулись Honda Accord VII, Saab 9-5 Sedan и сейчас приглянулась Volvo S-80. Все авто первого поколения, т.е 2003-2005 г. Цена до 460 т.р. Первые две очень нравятся. Honda берет дизайном, Saab динамикой и электронной начинкой. Volvo просто понравилась сочетанием внешний вид + салон. Минус Saab в салоне намного меньше места и торпеда в стиле самолет

Может кто то владел каким нибудь авто, знает что то про него, буду рад любому совету.

замены своему боевому коню не вижу... был моня 3 двух литровый поменял на 2,5 турбо моня 4 и счастлив... если буду менять то на 4*4 что то....

Да. телега прикольная. Я тоже его уже изучал

Подождем. Мне пока не до автомобилей...

Вот такая дэу, она же шевроле каптива. http://cars.auto.ru/...382-727060.html

да смотрел я их, не нравится значок, лучше уж крестик

А что по поводу Subaru Forester II ? Вроде тот еще вездеход. Да и рулится как седан.

Очень понравился FORD EDGE, но они были с двигателем 3,5 и соответственно с конским налогом, но сейчас появились на них экобусты 2 литра 240 лошариков, это уже интересно, надо посмотреть как эти движки поведут себя на мондео, с прямым впрыском, митсубиси и тойоты наелись, больше не делают, год два на моне покатаюсь, FORD EDGE станут проходными с пендосии, наверно буду брать, такто ценник адекватный. http://cars.auto.ru/...24284-ebe6.html цена практически новой. http://cars.auto.ru/...32288-1772.html

Очень интересная машинка... любителям паркетников - должна быть однозначно по душе...

Правда больше всего понравились цены - США -&--#62; РФ... почти в два раза - и это при том, что их и наши зарплаты - абсолютно разные

Не понятно почему 3 литра 200 сильный не ставят, который во все форды пиндосовские пихают?

А какой смысл?

3.0 литра - надо накормить - то есть расход и 200-т сильного движка будет по любому больше чем у 240 сильного Экобуста... а налог уже отличается не так сильно...

Лично моё мнение - Экобуст - здесь на своём месте...

Понравился Kia Sorento New

Отличный выбор.

Приятель на предыдущем уже года три или больше катается - не знает где СТО... по комфорту - всё нормально и пластик мягкий и сидушки с перфорированной кожей и салон не маленький.

нет это сцепление.сели в грязь и под нагрузкой играя сцеплением вырвались.машину,говорю,мучали.

Это пахнет вискомуфта подключения заднего моста.

А что по поводу Subaru Forester II ? Вроде тот еще вездеход. Да и рулится как седан.

бмв х5))

бмв х5))

Шибко хлипкий и дороХой в обслуге...

Для беззаботной езды не зная где СТО - это не вариант...

это сцепление(пост выше)

В вашем конкретном случае, наверное. Просто у меня у приятеля Каптива, так он жалуется, что при малейшей нагрузке, особенно задним ходом, начинает пахнуть муфта подключения моста.

не в конкретном.любой каптиве с 2.4 под нагрузкой в грязи не хватает тяги с низов,поэтому приходиться играть сцепой-отсюда и запах.с 3-литровыми таких проблем нет.тестдрайвили не одну каптиву.

ясно, даже и не подумал бы, спасибо)

Пересел на форд гэлакси, думал отличий не найду кроме как правильный для семьи и удобства салон, ан нет машинка оказалась вразы комфортней подвеска отрабатывает практически без передачи колебаний в салон, порадовала шумка мотор слышно только после педали в пол,

Land Rover, Freelander 2

Ауди Q5

Audi Q5 дорого, X5 живой не найти, Landrover частый гость СТО.

Subaru пока остается единственным выбором, еще приглянулся S-класс, просто как временный вариант, хочется попробовать. 430-й.

Kia Sorento New пока не по карману, пустой не хочется, а в топе с люком и навигацией он дороговат. Может быть накоплю

еще приглянулся S-класс, просто как временный вариант, хочется попробовать. 430-й.

Ну это конечно не совсем то авто которое стыкуется с твоим списком

Сам в своё время кидал взгляд в том числе на Мерины S-класса в 220 кузове - найти бюджетный экземпляр в идеале - довольно сложно, ремонт не разумно дорогой... + годовой налог за понты высоковат... - хотя это может быть и не главное + угоняемость - а вот это главное

А вообще машинка не плохая.

Друзья взяли два года назад за 270 тысяч, довольный до сих пор. Повезло.

налог мне не грозит поэтому и смотрю. а вот реально ремонт пневмы и угоняемость напрягли сильно. Ремонт двигателя в районе 60 без запчастей, пневма от 40 до 200. Короче решил не изголяться, подкинули saab 9-5 aero знакомые, полностью обслужен в т.ч. капремонт двигла и подвески. Решил взять. Если че продам его подороже потом. Отдают за менее 400 считаю разумный вариант, да и подрайвить как раз мона)

С чего начала к тому вернулся

Был тут с братом в Формуле на Осташковском, посидел в подержанной Infiniti FX. Очень понравилось. На удивление удобно, обзор отличный. Пока останавливает только слишком большой объем и количество лошадей. Жалко денег на бензин и налоги.

После Мондео 3 взял Камри 40-ку , пока доволен!

после второго мондео в третьем кузове взял Ауди А6 полный привод.

больше на мондео ни ногой. дальше только крузак.

купил на смену мандвеве затуру

пока нравится.....

Она же зафира??? А чё,достойно

Купил новый Митцубиси Лансер 1.8 Вариатор, в полной, (140 л.с.). Просто получаю удовольствие и кайфую.

Хотел что то поменьше и помощнее, но сел, прокатился - ОНО.

На Форд больше никогда!