Рулевая рейка

Что неужели никто не подскажет? Выручайте, сил уже нет. Явление не постоянное, плавающий дефект. Руль влево-вправо примерно по сантиметру ходит свободно, как будто он просто не связан с колесами, все равно что на стене висит.

Это начало,дальше люфт будет постоянным,меняй пробку если хочеш,только в проверенном месте,вмешательство в рейку на свой страх и риск

Спасибо за ответ, но просто интересует почему именно на горячую это происходит то?  Я думал если люфт в механизме, то постоянно должно быть, а у меня как нагреется сильно, жара стоит уже две недели. И еще когда появляется этот люфт, то руль слишком чувствительный и на колею и на кочки

Спасибо за ответ, но просто интересует почему именно на горячую это происходит то? Я думал если люфт в механизме, то постоянно должно быть, а у меня как нагреется сильно, жара стоит уже две недели. И еще когда появляется этот люфт, то руль слишком чувствительный и на колею и на кочки

Какаято часть нагревается больше,какаято меньше,если есть выроботка то будет люфт.

У меня было точно так же,прошлым летом люфт был только после пробок,потом стал постоянным примерно 2 см.

При нагреве детали расширяются и т.д

Какаято часть нагревается больше,какаято меньше,если есть выроботка то будет люфт.

У меня было точно так же,прошлым летом люфт был только после пробок,потом стал постоянным примерно 2 см.

Вот огромное спасибо тебе мил человек  То есть поменять попробовать гайку или подтянуть родную попробовать?

Вот огромное спасибо тебе мил человек То есть поменять попробовать гайку или подтянуть родную попробовать?

Почитай в этой ветке темы с прошлого лета примерно,там все подробно есть про это

Можно попробовать подтянуть родную пробку,если помежет-менять на латунную

Почитай в этой ветке темы с прошлого лета примерно,там все подробно есть про это

Спасибо, попробую

Можно попробовать подтянуть родную пробку,если помежет-менять на латунную

Почитай в этой ветке темы с прошлого лета примерно,там все подробно есть про это

Отчитываюсь: пробку родную подтянул акуратно без фанатизма, люфт ушел и руль четче стал. Так что спасибо большое за совет

Подскажите хороших/надежных мастеров по диагностике/ремонту/перебору рейки в Москве 

Подскажите хороших/надежных мастеров по диагностике/ремонту/перебору рейки в Москве 

В гидролабе многие делают

Всем привет! Вопрос к знатокам рейки.

После замены тяг появился небольшой люфт руля, градусов 5-10. Купил я значит пробку и собрался менять, уже и сервис нашел..... А позавчера я покатался по кочкам на дачу и люфт пропал;) Куда он делся не знаю. Уже два дня нет)))))

Что это значит? Стуков нет никаких посторонних что это за чудеса?))))

Приветствую.Вчера после замены тяг,тоже люфт в рейке,поездить по кочкам?? При чем,поменял правую тягу сначала(она стучала немного) машина идеально поехала как по рельсам,чёрт дернул меня следом поменять и левую, тот кто менял,говорит при откручивании тяги вал рейки немного провернулся в сторону откручивания,но при затягивании вроде как провернулся обратно.Это видимо и стало причиной теперь стука в рейке.Идиотская ситуация.

Приветствую.Вчера после замены тяг,тоже люфт в рейке,поездить по кочкам?? При чем,поменял правую тягу сначала(она стучала немного) машина идеально поехала как по рельсам,чёрт дернул меня следом поменять и левую, тот кто менял,говорит при откручивании тяги вал рейки немного провернулся в сторону откручивания,но при затягивании вроде как провернулся обратно.Это видимо и стало причиной теперь стука в рейке.Идиотская ситуация.

Пробки по 1000р.

назад вращением вала нельзя попытаться вернуть на место пробку?меняется не снимая рейку? времени нет правда совсем,завтра уезжаю на юга,по приезду...

назад вращением вала нельзя попытаться вернуть на место пробку?меняется не снимая рейку? времени нет правда совсем,завтра уезжаю на юга,по приезду...

Рейку снимать не надо. Если с процессом знаком то работы на час максимум. Валом на место поставить исключено.

назад вращением вала нельзя попытаться вернуть на место пробку?меняется не снимая рейку? времени нет правда совсем,завтра уезжаю на юга,по приезду...

Меняется не снимая рейку, вращением не вернуть. Если нет времени подтяни родною, нужна яма. Я свою так пару раз подтягивал , а железная в багажнике так и катается

@alegator,

По дороге на юга заглянуть в Ростов и у Dominikanec поменять пробку.

У него сервис свой,пробки есть и вообще в теме.

спасибо.

Меняется не снимая рейку, вращением не вернуть. Если нет времени подтяни родною, нужна яма. Я свою так пару раз подтягивал , а железная в багажнике так и катается

@alegator,
По дороге на юга заглянуть в Ростов и у Dominikanec поменять пробку.
У него сервис свой,пробки есть и вообще в теме.

подумаю,спасибо.Пока наверное попробуем подтянуть,если это поможет,просто слабо визуально представляю что там и как сместилось и поможет ли подтяжка.

спасибо.

 

 

 

 

подумаю,спасибо.Пока наверное попробуем подтянуть,если это поможет,просто слабо визуально представляю что там и как сместилось и поможет ли подтяжка.

Вот к примеру можно глянуть в общих чертах. Да и вообще проблема распространенная и инфы много.

у кого то есть контакты Доминиканца?в личку сообщения не отправляются(система пишет это не возможно сделать)

Может кто отписать о компании Гидролаб свои впечатления от ремонта. Ездил к ним на диагностику, общался ,впечатления от общения положительные, но вот от гаража не очень.

Приобрел новую рейку, хочу поставить в знающем сервисе,там где знакомы с проблемой фордовских пробок.

Сейчас звонил еще в Гидролаб и там автоответчик сообщает,что все в отпуске ,звоните после 14го. От этого впечатление серьезности конторы еще больше развеялось.

@sour,я делал ремонт рейки в гидролабе из-за появившегося люфта. Снимали и разбирали рейку при мне. В помещении, где делают сам ремонт рейки, все завалено рейками, видимо им свозят их из сервисов на ремонт. После ремонта люфта нет, проехал примерно тысяч 8км. Дают год гарантии. Сам гараж мне тоже не понравился, не понравилось еще то, что сливают жидкость из ГУР при с"еме рейки, после чего клинит клапан в насосе, и какое-то время периодами руль становится очень тугим (это, правда, прошло со временем), но они об этом предупреждают перед ремонтом. Наверное, можно как-то заглушать трубки, что бы не сливать жижу.

В целом - нормально, по-моему.

Может кто отписать о компании Гидролаб свои впечатления от ремонта. Ездил к ним на диагностику, общался ,впечатления от общения положительные, но вот от гаража не очень.

Приобрел новую рейку, хочу поставить в знающем сервисе,там где знакомы с проблемой фордовских пробок.

Сейчас звонил еще в Гидролаб и там автоответчик сообщает,что все в отпуске ,звоните после 14го. От этого впечатление серьезности конторы еще больше развеялось.

Правый упор вала рейки изнашивается только в результате очень длительной эксплуатации с ослабленной и негерметичной рейкой.

Что называется "укатать в хлам".

Всем привет!

Загудел ГУР, вчера был в сервисе (обычном). Предложили для начала поменять масло, может не то залили (пол года назад ремонтировал рейку (потекла + люфт, писал в теме об этом).

Сейчас ГУР гудит постоянно, после хорошего прогрева (20 мин езды) перестает. При повороте усиливается.

Что думаете про идею с маслом и ремонтируют ли насосы ГУР форда или только под замену?

Спасибо.

Всем привет!

Загудел ГУР, вчера был в сервисе (обычном). Предложили для начала поменять масло, может не то залили (пол года назад ремонтировал рейку (потекла + люфт, писал в теме об этом).

Сейчас ГУР гудит постоянно, после хорошего прогрева (20 мин езды) перестает. При повороте усиливается.

Что думаете про идею с маслом и ремонтируют ли насосы ГУР форда или только под замену?

 

Спасибо.

@sour,я делал ремонт рейки в гидролабе из-за появившегося люфта. Снимали и разбирали рейку при мне. В помещении, где делают сам ремонт рейки, все завалено рейками, видимо им свозят их из сервисов на ремонт. После ремонта люфта нет, проехал примерно тысяч 8км. Дают год гарантии. Сам гараж мне тоже не понравился, не понравилось еще то, что сливают жидкость из ГУР при с"еме рейки, после чего клинит клапан в насосе, и какое-то время периодами руль становится очень тугим (это, правда, прошло со временем), но они об этом предупреждают перед ремонтом. Наверное, можно как-то заглушать трубки, что бы не сливать жижу.

В целом - нормально, по-моему.

Спасибо за отзыв, жижу полностью буду менять, так что походу беда с клапаном неизбежна...

Если рейка не течёт, то не хрена в неё лазить. Только подтянуть/заменить пробку,проверить пыльники. Стучать там нечему.

Правый упор вала рейки изнашивается только в результате очень длительной эксплуатации с ослабленной и негерметичной рейкой.

Что называется "укатать в хлам".

Стука нет, течи нет , пробка метал подтянута .Но есть громадный люфт в 0 положение с которым на горячую просто невозможно ехать по прямой,машина гуляет и ловить ее с таким люфтом то еще удовольствие . Сказали убитые зубья нижнего вала. 

Итог : посеняли рейку на новую фирмы моторхерц. Появилась новая беда, руль в прямом положение колес вывернут вправо на пол оборота. Схождением пытались выровнять уперлись в то ,что резьба на тяге кончилась.Шток на рейке не съемный, кардан не разборный.Предлажили обрезать тягу и наконечник немного .руль выставили. Но теперь руль вправо выворачивается не полностью ,а влево соотвнтственно с лихвой.Но об этом сказали уже после того как обрезали.

Звонил в сервис другой спрашивал можно ли снять баранку, выставить вал рейки в ровное положение (что бы обороты были поровну,а баранка была вывернута вправо в нуле) и соответственно одеть ее повернув на нужное положение. Ответили ,что снять можно ,переставляется с шагом 60 градусов , но результата не даст ,обороты будут так же не совпадать право/лево.Так и не понял почему.

Общался с моторохерцом ,сказали либо руль неверно стоял , либо брак-снимайте рейку высылайте на диагностику...

Вообщем подскажите ,что можно сделать ,уже всю голову сломал.