Yoshiki Опубликовано 9 апреля, 2015 Опубликовано 9 апреля, 2015 Кстати, во сколько бы ты оценил работы сервисменов по замене пробки? Выше писал, предложили сделать за 2р + развал. Это много или мало? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
Yoshiki Опубликовано 9 апреля, 2015 Опубликовано 9 апреля, 2015 Смотри у меня в отчете оригинал не оригинал и сколько нив чем проехал Отправлено с моего Siemens A-35 используя Tapatalk Судя по пробегу наконечник Delphi достаточно живучие. Тяги можно брать этого производителя или лучше Lemforder? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
alexgrig Опубликовано 10 апреля, 2015 Опубликовано 10 апреля, 2015 Судя по пробегу наконечник Delphi достаточно живучие. Тяги можно брать этого производителя или лучше Lemforder? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk брать то можно, но лучше Lemforder ) 0 Цитата
Yoshiki Опубликовано 10 апреля, 2015 Опубликовано 10 апреля, 2015 @Yoshiki, http://www.drive2.ru/l/5605140/смотреть п.4 И Вот http://www.drive2.ru/l/1571115/проехал на этом всем самом дешевом около 100 тыс. км... Пока все ок... Спс! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
Ufa_102 Опубликовано 10 апреля, 2015 Опубликовано 10 апреля, 2015 (изменено) При пробеге в 120 т.км. появился сильный стук и люфт в рейке, решил что пора менять пробку на металлическую по чертежам @Dominickanec. Делал пробку у токаря в г. Уфа за символическую плату в 1000 р (и то из-за срочности работы), заменил без проблем в автосервисе за 1500 р. Люфты и стуки пропали. Большое спасибо @Dominickanec за чертежи и советы. Изменено 10 апреля, 2015 пользователем Ufa_102 0 Цитата
Yoshiki Опубликовано 10 апреля, 2015 Опубликовано 10 апреля, 2015 При пробеге в 120 т.км. появился сильный стук и люфт в рейке, решил что пора менять пробку на металлическую по чертежам @Dominickanec. Делал пробку у токаря в г. Уфа за символическую плату в 1000 р (и то из-за срочности работы), заменил без проблем в автосервисе за 1500 р. Люфты и стуки пропали. Большое спасибо @Dominickanec за чертежи и советы. Расскажи как меняли и сколько времени потратили на замену? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
Ufa_102 Опубликовано 10 апреля, 2015 Опубликовано 10 апреля, 2015 Расскажи как меняли и сколько времени потратили на замену? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk меняли откручивая подрамник, рейку (но не вынимая ее) - по времени все заняло примерно 30 мин + еще 15 мин на регулировку... 0 Цитата
Yoshiki Опубликовано 10 апреля, 2015 Опубликовано 10 апреля, 2015 меняли откручивая подрамник, рейку (но не вынимая ее) - по времени все заняло примерно 30 мин + еще 15 мин на регулировку...Завтра еду на эту процедуру.. Подрамник полностью снимали? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
Yoshiki Опубликовано 11 апреля, 2015 Опубликовано 11 апреля, 2015 Поменяли и мне пробку, на все про все ушел час. В регулировку попал практически сразу: до упора, и на несколько градусов ослабил. Руль совсем чуть-чуть жоще стал, думаю больше ослаблять не буду. Поеду на развал. Реакция мастера: о**еть :-))) Не верил вначале что поможет пробка. Контакты Самарского мастера могу дать в личку. Доминиканцу отдельное большое спасибо! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
TU-154M Опубликовано 11 апреля, 2015 Опубликовано 11 апреля, 2015 Завтра еду на эту процедуру.. Подрамник полностью снимали? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Что с подрамником делали? 0 Цитата
Yoshiki Опубликовано 11 апреля, 2015 Опубликовано 11 апреля, 2015 Рад, что все получилось. Надеюсь смазку набили в рейку по самое не хочу? Контакты мастера скинь мне в личку я добавлю а раздел помощников на драйве. В рейку не лазили, сухарь не доставали, но судя по штатной пробке там смазки достаточно, она не грязная. Новую пробку и пружину намазюкали нормально :-) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Что с подрамником делали? Разобрался уже, спасибо) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
motorist Опубликовано 14 апреля, 2015 Опубликовано 14 апреля, 2015 (изменено) Всем привет! Вопрос по набивки рулевой рейки смазкой-какую лучше?ШРУС,литол или фиол-1 Изменено 14 апреля, 2015 пользователем motorist 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 14 апреля, 2015 Опубликовано 14 апреля, 2015 (изменено) @motorist, мэтры с ойл-клаба советовали Renolit JP1619, но его фиг найти в разумном количестве за разумную цену. Из перечисленного - лучше Фиол-1, конечно. Его как раз в рейку на ТАЗах рекомендовали. Изменено 14 апреля, 2015 пользователем drakula_51 0 Цитата
surgut-ru Опубликовано 15 апреля, 2015 Опубликовано 15 апреля, 2015 Самодельные продаются. Могу помочь. Но для начала все проверь как я писал в БЖ на драйве Отправлено с моего Siemens A-35 используя Tapatalk Привет! как можно у через тебя заказать пробку для рейки, скоро поеду в отпуск в Волгоград,вроде там ты тоже заказывал? 0 Цитата
TenMoc Опубликовано 15 апреля, 2015 Опубликовано 15 апреля, 2015 (изменено) @Dominickanec, сижу почитываю, но чего-то не проникнусь.... подскажи, нафига этот мелкий клапан в рулевой рейке который зачастую теряют при отстыковке трубок...? 1 какова его функция в системе ? 2 не может ли его потеря сказаться на усилии руля. и на парковке и на скорости? Изменено 15 апреля, 2015 пользователем NetCom 0 Цитата
fazer Опубликовано 21 апреля, 2015 Опубликовано 21 апреля, 2015 подскажите момент затяжки рулевых наконечников. именно шаровых опор к кулаку какой по книжке и по етису? 0 Цитата
mkuzminov Опубликовано 21 апреля, 2015 Опубликовано 21 апреля, 2015 подскажите момент затяжки рулевых наконечников. именно шаровых опор к кулаку какой по книжке и по етису? К кулаку — 80Нм контрагайка со стороны р/тяги — 90Нм 0 Цитата
drowt Опубликовано 28 апреля, 2015 Опубликовано 28 апреля, 2015 Не так давно попал очень плотно в колдобину (резина по всей правой стороне в утиль, диск один в утиль). Потом стало хрустететь, при повороте руля на месте. Сегодня делал диагностику подвески приговорили опорники (что логично и впринципе очевидно) и амортизаторы после снятия тоже приговорили (у одного шток погнут, видно даже невооруженным глазом) и сказали рейка сильно люфтит. Аммо и опорные подшипники поменяли - все сиптомы ушли. Все пришло в норму. Я вот думаю стоил ли рейкой заморачиваться, ничего не стучит, машину не ведет, на руле люфта нет, все четко....типа хороший стук даст знать или ехать подтягивать менять? 0 Цитата
Римлянин Опубликовано 4 мая, 2015 Опубликовано 4 мая, 2015 Парни а кто нибудь записывал на видео звук дребезжания рейки на мондео во время езды, у меня появился пластиковый дребезг при езде по неровностям грешу на рейку, на фокусе 3 были немного похожие звуки заменили рейку по гарантии, ветку прочитал внимательно месяц назад спасибо доминиканец возможно воспользуюсь полученной тут информацией но пока у меня машина на расширенной гарантии до октября 2016 хотелось бы что бы чтобы дефект исправил дилер, к дилеру гонял говорит люфты рейки в норме и вообще по его словам рейка мондео без проблемная по сравнению с рейкой фокуса 3 но кстати признал что есть в рейки небольшие стуки пластиковых наконечников которые и я слышу но это мол норма. Так вот где бы послушать как громыхает рейка на мондео на видео и если это как у меня идти дожимать дилера на замену 0 Цитата
Nikokos Опубликовано 13 мая, 2015 Опубликовано 13 мая, 2015 Заменил пробку рейки на стальную с проставкой (из капролона, фторопласта в наличии не было) по чертежу от Dominickanec. Менял автослесарь на подъемнике. По ходу работы несколько раз подтягивали пробку и проверяли (выездом по колдобинам) на предмет стуков. Мелкое дребезжание пропало. Но появились стуки при повороте руля влево - вправо, при торможении. Их отчетливо слышно при проезде средних неровностей на скорости 30-40 км/ч. И звук идет именно из рулевой рейки. Тяги, наконечники, пыльники тщательно осмотрели - люфтов, трещин, порывов нет. Рейка сухая, жидкость ГУР - норм. Опорники , втулки стабилизатора, все сайлентблоки менял 1000 км назад. Чтобы это может быть? Менять рейку? Пробег 131 ткм. 0 Цитата
Nikokos Опубликовано 14 мая, 2015 Опубликовано 14 мая, 2015 Выбрось фторопласт свой и отрегулируй зазор как написано в статье на стоящей машине на колесах... И будет тебе счастье... Рулевые рейки в Фордах не убиваемые и все них чинится... Dominickanec, скажи почему проставка не нужна? А вдруг рейку заклинит, проставка поломается, а вот металлическая пробка... Я думал она нужна для безопасности. И можно еще вопрос: мне кажется, что слесарь все-таки перетянул рейку - чем чревато и может ли это быть причиной стуков при повороте руля и неровностях, так как до подтяжки был только дребезг. 0 Цитата
Nikokos Опубликовано 14 мая, 2015 Опубликовано 14 мая, 2015 @Nikokos,Фторопласт у тебя сейчас болтается между гайкой и опорной вилкой. Его толщина съедает 2 мм хода пружины и таким образом ты или перетягиваешь рейку сжимая пружину и упираясь фторопластом в опорную вилку или недотягиваешь так как пружина у тебя теперь короче... Вот и все... Я не знаю какой у тебя дребезг или стук, поэтому сложно предполагать, но признаком перетяжки является не возврат руля в положение 0 при движении если его отпустить Dominickanec, спасибо за совет, уберу проставку . А смазки под пробку сколько набить нужно? 0 Цитата
Dembel Опубликовано 17 мая, 2015 Опубликовано 17 мая, 2015 Друзья, что за стук появился при вращении руля на небольшие углы? , стук слышан только на не заведённую, люфта нет, а вот стук слышан, подозреваю рейка , гляньте видео , запечатлел этот момент. https://youtu.be/58P3EFnd2us 0 Цитата
Dembel Опубликовано 17 мая, 2015 Опубликовано 17 мая, 2015 @Dominickanec, Ничего страшного. Не обращай внимание это рейка рулевая стучитОтправлено с моего Siemens A-35 используя Tapatalk вот факин щит , как понимаю пробку менять на железную. Не обращай внимание это рейка рулевая стучит С таким же стуком особо низя поди ездить.? 0 Цитата
Dembel Опубликовано 17 мая, 2015 Опубликовано 17 мая, 2015 Ездить можно. Чуть позже она начнет на кочках стучать, потом потечет, вот тогда и меняй ее целиком и ставь новую рейку Ага только цена космос , рановато что то они на монях стучат начинают, хотя говорят на новых немного тоже стучат или люфтят что точнее ? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.